Musst halt u.a. die 4 Löcher von den beiden Scharnieren auf dem Dach verschließen. Die Aufnahmen für die Türfangbänder li. und re. einbauen.
P.S.: Bei Bedarf hätte ich eine original IMA Klappe da 
Beiträge von phokos
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Soll ja original sein: 24A1750
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Bordspannung ist so weit ich beurteilen kann ok. Regler am MK5? Wo , an der Lichtmaschine wohl?
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Aber ohne diesen "collar" rutscht die obere Verkleidung der Aufnahme runter. Ankleben mit Sekundenkleber?
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Ist es ein System mit oder ohne Vorwiderstand zur Zündspule ?
Ist beim späteren Probieren / Tauschen jeweils das ursprüngliche System geschlossen gehalten worden oder Bauteile zwischen den unterschiedlichen System gemischt ?
Hallo Andreas, es ist ein System ohne Vorwiderstand.
Seltsam ist das hier im daily car seit 3 Jahren mit dem CSI problemlos gefahren bin. Plötzlich ein Schlag! und Motor geht aus.
Da ist m.E. Zusammenhang das der CSI nicht wollte und nun ein 59D auch.
Bin auch überzeugt das der CSI aus NL ohne gefundene Fehler zurück kommt.
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Ist die Zündspule neu? Hast du eine andere zum testen?
Neu
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Eventuell ein Problem, das selbst den neuen Kondensator grillt?
Irgend sowas denk ich auch
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Herrgottssackzementhallelujakruzifix..
Hallelui fehlt, dann könnte es gehen.
Nööö
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Genau das war mein allererster Gedanke und wurde getauscht. Que sera sera. War halt neu und ich dann enttäuscht zum ersten Mal.
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Habe diesen Innenrückspiegel von meinem Händler bekommen.
Wie bekommt diesen Kragen da drauf ? Hoch Pressen klappt wohl nicht ohne Gewalt, oder?
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Bin nun nach einer Woche Fehlersuche sowas von am Ende.
Letzte Woche war ich mit dem im !300er verbauten CSI Verteiler liegen geblieben (wie hier berichtet) und habe diesen zur Kontrolle an den Hersteller gesendet. Nun habe ich übergangsweise- müsste ein 59D sein- einen herkömmlichen älteren Verteiler verbaut.
Problem nun:
Motor springt gut an und läuft für 1- 2 Minuten perfekt. Dann jedoch extremste Fehlzündungen bis Motorstillstand. Nach kurzer Pause das gleiche Spiel wieder. Leichte Besserung war nach Stillegung der Unterdruckleitung. Da ist er 3-4 Minuten gelaufen und dann die gleichen Laufeigenschaften.
Inzwischen gewechselt in der Reihenfolge:
Kondensator
Kappe
Verteilerfinger
Zündgeschirr
Zündspule
Zündkerzen
NADA Nichts hat sich geändert . Herrgottssackzementhallelujakruzifix........
Jemand eine Idee?
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Alla hopp. Trotzdem stimmt da was nicht. Meine Minis haben solchen Sturz nicht mal wenn sie auf der Hebebühne aufgebockt sind, oder täusch ich mich da gewaltig?
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Soo extremen Sturz? Da stimmt doch was anderes nicht.
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SO!! Gebucht ab 10.07.2021 so ne Igluhütte am See
C u 
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bin es nur ich, der Angst hatte, der Mini komme zu dicht an die Seite ran ?
Thx Andy
Das nächste am Franzl: Gescheite außen Rückspiegel ein MUSS!!
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Alter....knall die Tür nich so zu...
Die Detonation war bestimmt noch 2 Strassen weiter zu hören...
aber natürlich: SCHÖNES DING !!
Inno-Uwe
Thx!
Aber so arg hab ich die Tür nicht zu geknallt. Das hört sich nur so an weil die offene Grube das Knallen so verstärkt.
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Denke das ist vollkommen normal wenn man es perfekt machen möchte Michael.
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Hab mich gerade gefragt wo Johnny Cash das Forum-Shirt her hat...
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Hi Michael,
bei diesen ist es auf jeden Fall so. Zwei Sätze , wenn Glück hast viere davon auswuchtbar.
