Habe die Erfahrung gemacht, daß nach ca. 6 Monaten Standzeit die Minis mit mechanischer Benzinpumpe sehr lange brauchen, bis die Schwimmerkammer wieder ausreichend befüllt ist. Ob sie ganz leer ist kann ich zwar nicht sagen, aber "gefühlt" schon.
Was schon helfen kann ist, die Kammer mit Benzin füllen und den Motor starten. So schafft es die Bepu genug Sprit selbst anzusaugen.
Versuch ist es Wert.
Bei unserem Mini- der rosane links auf meinem Profilbild- hatte der TÜV eine wunderbare Erstabnahme nach §21 gemacht. Alles, aber wirklich alles eingetragen. Unglaublich war das!
Aber §23 wollte der Chef partout nicht wegen der Farbe.
Ich, verwundert aber total glücklich wegen der immensen problemlosen technischen Eintragungen zum nächsten Dekra 10km entfernt. Hier ging §23 sofort ohne Probleme trotz der rosa Farbe. 
Am banalsten aber nicht unmöglich 
: Sprit im Tank? 
Schlauch an der Schwimmerkammer abziehen und kurz leiern. Kommt da was liegt es am Vergaser. Kommt nix dann weiter Tankwärts.
Un oft riechen die mehr als leuchten
Das war wohl eine rhetorische Frage mein Freund? Sollte das hier haben!
Wie sieht dein Luftfilter aus?
Cooper wirklich oder 998er Mini?
Kenne ich leider nur aus den Verkehrsmeldungen : Meerbusch -Neuss Sonst wäre ich mal schnell rüber zu dir um das Gewinde zu schneiden
Woher kommst du?
... und einem 5/8" x 18 UNF Gewindebohrer...
Gruß, Diddi
Sorry Diddi, war klar Gewindebohrer von mir gemeint
Andy, hätte eine Chrom mit leichter Delle.. Damals vom Björn`s Unfall.
Genauso mit passenden Bohrer.
Hi Andreas, habe glaube 2-3 verschiedene 10 Zoll Sätze da. Komm schauen, Preis werden wir bestimmt einig.
Bei uns sind bei drei Vergaserminis SPI Motoren drin. In dem aktuellen rosa Kombi auch. K & N Filter auch eingetragen. Das einzige was "Umbau" war, ist der Wassertemperaturgeber und das Heizungsventil.
Er ist wohl schon ausreichend versorgt.
Hallo, hau rein
Die sind werkseitig nur lackiert in Wagenfarbe.
