Beiträge von phokos

Meinst du für die Handbremse das Segment?

Da geht nur ein Bolzen durch eine U-Scheibe und Splint.

Zitat von jack union

Längerer Seitenaufbau beim ersten Zugriff und dann flott klingt nach DNS Auflösung beim Client. Netzwerkeinstellungen korrekt, sind alle DNS Server erreichbar? Das liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit am Client.

HI Breiti, auch ein herzliches Willkommen ganz aus der Nähe. (Herxheim)

Lass dich mal bei uns blicken!!

P.S.: Mit diesem Bernd besteht regelmäßig nahezu täglicher Kontakt. Jetzt am Mittwoch kommt er auch zu uns.

Saugut Doc!!! So wie das auf der Werkbank- Briefwaage- aussieht haste Epoxy und nicht Polyesterharz genommen.

Herzlich Willkommen

Könnte sein das ich etwas davon finde. Später mehr Floh.

Wenn ich das Mini Forum aufrufe dauert es länger bis die Seite aufbaut. Dann nach dem ersten Aufbau klappt es wie gewohnt. Woran kann das liegen? Eher an mir oder generell?

Der Falken wurde glaube ich vor 2 oder 3 Jahren verbessert. Finde den auch las Allrounder ok.

Schon um 6 Uhr UTC gleiche Gedanken gehabt

Hi Alle,

Das neue Blinkrelais war kaputti. Habe aus dem alten original Kabelbaum das uralte Dingens rausgeholt.

Angesteckt. LÄUFT!!!!!

Danke Euch und wie gesagt frohes Fest!!

Bernhard: Befolge seit jahren deinen TiPP: Nichts wegschmeissen bevor das entsprechende Neue verbaut ist.

Zitat von HOT

Alles soweit richtig

Eigentlich sollten bei "ON" vier Anschlüsse untereinander Durchgang haben.

Der vierte Anschluss ist für die Warnblinker-Kontrollleuchte ...die natürlich auch noch ihre eigene Masse braucht...

Gruß, Diddi

Hi Didi,

gerade nochmal Durchgang gemessen. Dieser vierte Anschluss hat seltsamer Weise Durchgang bei einem der beiden Anschlüsse die bei "OFF" Verbindung haben, nur mit einem. Seltsam!!

Werde für die WB Kontrollleuchte eins der drei Anschlüsse die bei "ON" verbunden sind mit anzapfen.

Zu den Anschlüssen des Blinkrelais: Hatte ich so gemacht wie du es im nächsten Posting geschrieben hast. Denn so wie es in der beiliegenden Erklärung-siehe Bild unten- geschildert ist , ging garnix.

Hi Sammy, die Vorliegende ist auch für positive earth.

Erst mal Allen frohe Weihnacht!

Bernhard, keine der versch. Flachstecker passt. Also löten.

Nun nächstes Problem. Bevor ich den WB neu verkabel, wollte ich erst den Blinker Kreislauf fertig

stellen. Habe ein neues Blinkerrelais, den mit den drei Anschlüssen für die frühen MK1. Der Dritte ist wohl für die Kontrollleuchte im Blinkerhebel.

Alles laut Schaltplan am Relais angeschlossen. Dieser macht bei Blinkerbetätigung nur einen Klick ohne das eine Glühlampe auch einmal aufleuchtet.

Nehme ich ein Relais für die neueren MInis mit zwei Anschlüssen, blinkt es so wie es soll aber ohne Blinken der Kontrollleuchte.

Kann es sein das das neue Relais kaputt ist. Wie könnte man das testen?

P.S.: Bevor ich was falsch mache am WB Schalter. Bei Schalterstellung "OFF" haben zwei Anschlüsse Durchgang. Das sind wohl die Anschlüsse an denen der Blinkstrom vom Blinkrelais zum Blinkhebel durchgeleitet wird. Schalterstellung "ON" haben drei der vier anderen Anschlüsse Durchgang untereinander. Diese Drei werden Blinker re./ Blinker li. und WB Relais sein? Für was der Vierte?

Zitat von HOT

Ich denke, Turi möchte wissen, welche Steck-Kontakte dafür verwendet werden oder wie Kabel daran angeschlossen werden...

Ich tippe eher auf Löten...

Gruß, Diddi

Jepp Didi!

Bernhard, die Konfiguration habe ich schon durch gemessen, danke.

Es geht um die Steckverbindungen, kenne keine derartigen Stecker/ Buchsen. Muss wohl doch löten?

Und lackiert.

Kennt jemand solche Anschlüsse wie sie hier am Schalter sind? Schalter ist wohl u.a. früher bei Ferrari verbaut worden.

Zur Ablenkung gestern vom sch.... Hupenproblem an den Zusatzinstrumenten gebastelt. Das kleine MK1 Tachoei- Eiform ist es ja eigentlich nicht- muss bleiben. Aber Uhren für Wassertemp und Öldruck soll schon sein. TÜV bedingt auch Warnblinker, dieser auf jeden Fall passend mit Kippschalter.

Rohbau ist fertig. Wird noch mit Strukturlack wie die Heizungsblende lackiert.

An alle Ratgeber hier tausend DAAAAAAAAANK!!

HUPE huuuupt!

Musste noch zusätzlich den Sitz dieser kleinen Schraube auf "6 Uhr" etwas nachsenken. War etwas mit Epoxy isoliert.

Toll was du da machst Matthias1

Hi Didi , danke Dir Genau den Gedanken hatte ich grad eben. Bin am Lenkrad zum x-te n Mal am abschrauben um zu testen. So wie es Mabo Doc schon sagte , an der Stelle der Schraube zum Hupknopf anschrauben waren Risse vorhanden. Hab an dem Lenkrad einiges an Epoxy verarbeitet. Geh jetzt mal kratzen an der besagten Stelle.

Lieben Dank an Alle