Beiträge von phokos

NÖ, ist der WB. Soweit ich mich erinnern kann hast du kein Startrelais. Ruf mal an, finde deine Nummer nicht

Hab dir zu lieb mal nachgemessen. Bohrung hat 17,7 rum. Sind ja eh keine mm sondern zöllisch da hier ein Zollgewinde ist.

Wenn du aber was um die 15mm brauchst, wird dein Ölfiltersockel wohl irgendwann mal geändert worden sein?

Was die Bohrung hat, weiß ich nicht -noch nie nachgemessen. Bei Minis ab A+ Motor passt dieser Ölfilter ( außer MPI???) bei allen.

MAN W 712 passt und ist Standard vom alten Opel.

Das stand im "Spiegel online Auto":

Das Massenmarktpotential solcher Auto-Oberlichter erkannte als einer der ersten Frank Rinderknecht. Der Schweizer, der heute die Autodesign- und Konstruktionsfirma Rinspeed leitet, startete 1977 den Import von Sonnendächern aus den USA. "Da kam die große Welle der nachträglich einbaubaren Glasdächer", sagt Rinderknecht. "Dieser Trend wurde später von den Herstellern aufgegriffen.

Aber wer weiß, vielleicht gab es da auch vorher was auf dem Markt?

Mit diesem komme ich am besten klar: LINK

Zitat von vanatic

es gibt keine Inbusschrauben am Mini.
Sascha

Mir fällt da ein: Lichtmaschine, Riemenscheibe?

Zitat von svenismk2

Versandkosten???? Die Tickets werden eigentlich selbst Ausgedruckt!

Wie gesagt: 2 Tickets gestern a 57€ macht 114€, abgebucht wurden 118,76 € wegen 4,76€ "Betalingskosten".

Zelten ist für mich in BS ein absolutes MUSS!!!!

Zitat von Xandrish

[/B]Benötigt man sonst noch was?

Servus Xandrish

Passenden Kabelbaum vielleicht?

Zitat von vera-d

Sehr schön! Spart die Bestell- und Versandkosten..... !

Waren 4,76€. Tipp von Rü kam für uns und leider zu spät. Hätte ja fast ein Herrengedeck am Karussell gegeben für

Kopf ist MS3, Nocke sollte??? Serie vom Vergaser Cooper sein, HHKW 1,5.
Denke auch er müsste mal auf die Rolle für die Feinabstimmung.

Hucis: Lukas der läuft schon extrem!!!! zufriedenstellend, bis auf dieses Verhalten eben.

Also:
Das beschriebene Verhalten ist mit fetter Stellen (3/4 Umdrehung) fast weg aber Gasannahme untenrum ist subjektiv schlechter.
Sollte dann eigentlich bedeuten dass die Nadel für den Bereich über 3500 zu mager wäre. Das kann ich mir aber bei der verwendeten "C100blau plus"( diese ist ab dem mittleren Bereich extrem schlank) nicht so richtig vorstellen.

Hi Andreas,
danke. Teste ich gleich mal.

Frage an die Experten:

1256ccm , HIF44 mit 20/50 er Dämpferöl, Serienfeder, angepasste Nadel. Soweit läuft der Motor sehr gut.

Bei Drehzahlen ab 3500 U/min und durchgetretenem Gaspedal tritt beim weggehen! vom Gaspedal eine kurze Beschleunigung ( ca. 1 sec) auf.

Für was spricht dieses Verhalten?

Dämpferöl, Feder, Nadel,...........?

Danke für Tipps.

Vermute da könnte es dran liegen. Es gibt da zumindest 2 Varianten-Vergaserrahmen und spätere für die Einspritzer. Bei der einen sind die Bohrungen für die Motor/ Getriebeeinheit 2-3cm? weiter hinten. Somit stimmt die Länge der beiden Schaltgestänge nicht mehr zum Rest.

Es ging ja wohl vorher? Was wurde eventuell verändert?

Hi Robert,
könnte das Weiß-hellbraune auch weiß-purpur sein? Dann wäre es die Spannungsabsenkung vom Vorwiderstand zur Zündspule .
Schwarz-weiß sollte Masse für Zündspule sein, Drehzahlmesser hatte hellgrün-orange.
Das Grüne? Könnte laut Schaltplan der mir vorliegt irgendeine -falls eingebaut??-Heizung/Thermostat sein

Zitat von Malcolm1989

phokos
hmm dann muss ich den simmerring austauschen. Aber hierfür muss ich auch die welle rausnehmen. Das sollte ja laut beschreibung kein problem sein. Aber Der Simmerring wird dann wieder lustig nehm ich an.

Nö, der geht ganz einfach raus zuziehen.

Die Schelle um die Manschette dichtet nur das innere Gelenk in sich ab, da ist kein Öl sondern Fett drin. Es wird vermutlich der Simmerring sein der das innere Gelenk zum Getriebe/ Differential abdichtet. ( Bild ist noch nicht frei)