Besser zu sehen hier
P.S.: Den Stiefelknecht brauchst du nur um den Topf/Dose des innneren Antriebsgelenks vom Getriebe zu ziehen, nicht für die Manschette. Die geht einfach abzuziehen nach dem Öffnen der Schelle/Kabelbinders.
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P.S.: Den Stiefelknecht brauchst du nur um den Topf/Dose des innneren Antriebsgelenks vom Getriebe zu ziehen, nicht für die Manschette. Die geht einfach abzuziehen nach dem Öffnen der Schelle/Kabelbinders.
Am einfachsten geht so:
Innere Manschette der Antriebswelle vom Pot abziehen, an der Radaufhängung oberen und unteren Kugelbolzen abdrücken . Komplette Achse mit der Antriebswelle nach außen ziehen.
Aufpassen das keine Kugeln vom inneren Antriebsgelenk verloren gehen, am besten hier eine Plastiktüte drüber ziehen.
Gewisses Spiel ist dort normal. Kenne ich auch nicht anders an dieser Stelle.
ad 1.) polieren
ad 2.) nein.... (die Dinger heißen Stoßstangen)
Soll ja eine Stunde von Rosslare oder 1,5 Stunden von Dublin sein, im Südosten Irlands.
Hat der Bertone eine Tankentlüftung? Ist die -wenn ja- gängig?
Ansonsten evtl. noch mal Kondensator wechseln. Auch neue haben mal nen Knacks.
Um die verschlissen Buchse heraus zu holen, z.B. mit einem Dremel und Bohrer ein 2mm Loch in die Buchse bohren, eine Spax-Schraube hinein drehen und damit die Buchse heraus ziehen
Gruß, Diddi
Vorm Einsetzen der neuen Buchse diese bereits mit der Bohrung für die kleine Blechtreibschraube versehen. Geht so deutlich einfacher als im eingebauten Zustand.
Michael,
das wäre saugut!!!!
Heute von "Reni" bekommen: Zeitungsartikel aus der "Badischen"
Kann man nicht einfach bei diesem Schritt mit der Pfeile die Plättchen bearbeiten? Man wird das Schloss dann mit deutlich mehr Schlüsseln öffnen können aber dann braucht man die Plättchen nicht rausnehmen.
Geht auch.......
War schon mit zig Minis versch. Baujahre beim TÜV/ Dekra. Auch SPI uns MPI`s. Leuchtweitenregulierung wurde bei uns nie überprürt. Vielleicht reiner Zufall aber es ist so. Ein ganz penibler Prüfer hat mir vor ca. 4 Wochen als geringen Mängel am Mini eingetragen: "zu niedriger Wischwasserstand?!?
Genau die habe ich auch im Van verwendet nur in rot.
Bin ja nicht so der "Stromer" hätte aber die Bedenken durch dem Hinweis des Herstellers/ Händlers:
"........empfehlen die Verwendung innerhalb 10A "
8,5mm äußerer Durchmesser mit der Isolierung( die Isolierung hat Wanddicke von 1,5mm)
Las ihn einfach weg.
Bin mir sicher dass es keiner merkt![]()
Jepp ist der Burda Elf "gazolino". Schankedöhn Kaschperl![]()
![]()
Aber umgebaut ist der Riley nicht, der wurde der Aenna Burda so ab Werk geliefert.
Bremsflüssigkeitsstand, Bremsbeläge, Radbremszylinder hinten, Bremssättel vorne: überprüfen; bei Bedarf Fehler beheben
Trommelbremsen hinten nachstellen
Bei Bedarf Bremsanlage entlüften
20?als Basis
Würde ich gerne kaufen. Jetzt fehlt nur noch was wichtiges, denke ich?