Beiträge von phokos

Die Bilder ungesehen kann man sagen dass der Düsenstock beim Kopfdichtung wechseln klar brechen kann.

uiuiui.......so vom Rost her geht er nämlich.

Zitat von streetfighter=)

Gabs den Weinroten Schlachtmini auch dazu an dem Schlachtmini sind nochTeile verbaut die mir gehören...

Jo Öli, der war auch dabei.
Der ist aber so was von fertig Werde da das eine oder andere "Möbelstück" für die Wohnung basteln.

Frag mich nicht....bin da total unbewandert.
Jedenfalls hat es 1 Stecker und der Motor 63PS.
Kanns dir ja zusenden, probierst und wenns nicht läuft schickst mir das Teil wieder zurück.
Gruß,
Turi

Hat sich alles erledigt.
Thema kann geschlossen werden.:thumpsup:

Näheres unter hier
http://www.autoscout24.de/MyPrivateArea.aspx
Mit den km Zahlen können es plus 1oder 2,3,4.... deka KM mehr sein
lg,turi

Zitat von KEK

Was es alles überflüssiges gibt.

Wenn man die Haube jeden Tag auf und zumacht, macht das Sinn. Aber sooft wie man eine Motorhaube abschraubt find ich 4 Muttern nicht so komliziert.

:thumpsup::thumpsup::thumpsup:

Einen Einstecker MNE 101070 könnte ich nur anbieten......

Jepp, nun ist alles wieder hell!!!:thumpsup:
:thumpsup:

Zitat von dougie

...ich fang mal an die Hütte winterfest zu machen. Die Idee, eine 104 Jahre alte Holztür dicht zu bekommen, hab ich gleich verworfen. So viel Tesamoll gibt es nicht im Baumarkt.

Dafür heute dann ne schöne Vorhangstange montiert. Jetzt brauch ich nur noch so einen Kneipenvorhang aus schwerem Filz mit Lederkante unten.

Jemand ne Ahnung, wo man so was bekommen kann?

VG
Ralf

Ralf,
schau mal hier

Gruß,
Turi

Hi Guido,
angekommen. Danke!!
Gruß,
turi

Kann geschlossen werden.
Danke, turi

Hi Dieter, hatte dir schon vor 2 Wochen eine PN geschickt. Heute nochmal.

Dann schau mal am Sicherungskasten- müsste die oberste Sicherung sein- das grüne Kabel stromführend ist. Bei Zündung an natürlich. Oft ist da Korrosion innerhalb des Sicherungskastens und dadurch kommt trotz intakter Sicherung kein Saft durch.

Kann sein dass es am Warnblinkschalter( WB) liegt.

Dieser hat auf der Rückseite 6 Pole. 4 sind eng zusammen , 2 etwas abgesetzt davon. Überbrück mal diese 2 abgesetzten, wenns dann klappt liegt es am WB Schalter

Zitat von Mini-Guido

Moin Turi...

Dein Postfach ist voll...

Probier die Folie erstmal aus... Wenn dann alles funktioniert trinken wir auf dem nächsten gemeinsamen Treffen einen...;)

Hi Guido,
oder zwei, drei, .................

Vielen Danköö,
turi

Welcher Durchmesser wäre genehm?;)
Gruß,
Turi

Das wär ja Spitze!! Sag dann was du bekommst.
LG,
Turi

So, Foto endlich gefunden.
Guido es sieht so aus als ob hier jemand doch SPI Instrumente verbaut hat.
Da steht nirgends Smith sondern "made in japan" drauf.

http://www.directupload.net[/IMG]

Sieht schon anders aus, oder???

Hi Guido,
genauuuuuuu!
Bin schier am verzweifeln hier. Die Leiterbahnen rüber zum Drehzahlmesser sind durch und zum Zentralstecker sind ebenfalls 4 Stege der Platine gebrochen.

Wäre prima wenn du da was hättest.
LG,
Turi