Beiträge von phokos

  • Schalt- bzw. Kupplungsproblem

    Würde die beiden gekonterten Muttern lösen. Dann Kupplung treten lassen und bei getretener Kupplung die Muttern gegen den Kupplungsdeckel anziehen. Dann Kupplung gehen lassen und die Anschlagmutter eine Sechskantfläche anziehen und dann kontern.
    Auf dem Bild sieht der rot gekennzeichnete Spalt sehr eng aus.

    Die Einstellschraube am Ausrückhebelanschlag (rechts unter deinem roten Kreis) sollte glaube ich auf 0.5mm Spiel eingestellt werden. Vorher die Rückholfeder abmachen um dieses Spiel einzustellen.

  • IMM2012 "count down"

    Zitat von MiniCarl

    Immerhin etwas heute ...

    [ ] Tachoei-Kabelbaum anschließen
    [x] Auspuff / Krümmer / Ansaugbrücke tauschen
    [ ] Vergaser einstellen
    [ ] Ölwechsel (10W 50 "Jehova")
    [x] Lucy impfen
    [ ] Handtuch und Erdnüsse einpacken

    ....denk an den Ersatzkeilriemen:rolleyes::D

    P.S.: Wasser für unnawechs für Lucy!!:D

  • IMM2012 "count down"

    So ihr Lieben,
    nur noch
    19 Mal schlafen.

    - An unserem Constantin wird eine große "Monte-Carlo-Inspektion" morgen fällig, damit hoffentlich keine Überraschungen bei der Fahrerei auftreten.
    Aus eigener leidvoller Erfahrung: Zumindest Ersatzkeilriemen immer on board.
    Frohes Wurschteln und Zurechtmachen:thumpsup::thumpsup:.
    Turi und Marion

    P.S. Maulkorb für Kampfhund Lea im Petto.:scream:

  • IMM2012 "count down"

    Hallo Gemeinde,
    der Count-Down läuft. Nur noch 21 Mal schlafen!:)

    Wir fangen mal mit einer 'To-do-Liste' an:

    - Maulkorb für Lea.:scream:(in Ungarn Vorschrift)
    - ...

    Auf ein nettes Wiedersehen mit allen Forums-Usern.

    Turi und Marion,
    bis denne...

  • Preiswerter Mini gesucht

    Hallo Gemeinde,
    eine junge Dame von unseren "die-wilden-minis" hat leider einen Totalschaden fabriziert. Body des Minis ist Schrott. Ihr ist wie durch ein Wunder nichts passiert.
    Nun suchen wir einen Mini zum Wiederaufbau für das Fräulein.
    Am besten wäre eine rettbare Karosserie-ohne Motor/Getriebe und Innenaussattung- da sonst alles vorhanden wäre.

    Besten Dank für Angebote.

    Turi

  • Wie findet ihr den new "Mini"

    Zitat von DoktorDe

    Bei alledem sollte man nie vergessen, dass die Leute, die sich im Jahr 2000 noch einen der letzten Originale gesichert haben, 2 Jahre später ohne offizielle Werkstattunterstützung dastanden - mit einem "Noch-beinahe-Neuwagen" - meine jetzige Frau gehörte dazu. Ein großes Pfui an "BMW"!

    Und in der Lifestyle-New-Mini-Zeitung hat man sich dann 2009 großartig der 50-jährigen Fahrzeuggeschichte mit vielen Bildern des Orginals gerühmt; also erst mal den Ursprung verleugnen, indem man die Unterstützung streicht, und dann doch damit protzen? Ich habe beinahe gekotzt angesichts dieses Mangels an Schamgefühl, um nicht zu sagen Verlogenheit.

    Das Auto selbst kann nichts dafür. Wir waren mit der IG bei der Neuvorstellung im Jahr 2000 bei einem BMW-Händler eingeladen. Mein Eindruck damals: Haptisch billig wirkendes Plastik (Türgriffe), ein völlig unpassender Mitteltacho, überzogene Preise. Keine Spur vom ursprünglichen "Auto für Jedermann". Miserable Raumausnutzung. Design nur um des Designs willen ohne jeden praktischen Nutzen, nicht besonders sparsam, also das Gegenteil dessen, was das Original einmal war.

    Gefahren bin ich dann einmal einen Cooper D - der ist sparsam und läuft sehr ordentlich, wirkt aber einfach groß und schwer und deshalb gar nicht "Mini".

    In dieser Hinsicht ist der Fiat 500 seinem Vorbild deutlich näher.

    ...zu 100% deiner Meinung!!!:thumpsup: