....bibber bibber......grad aus griechenland - ständig 45 graddis 
- angekommen. werden dann morgen wieder die lange unterwäsche und die strickpullis rauskramen und ein lagerfeuer machen:D
Beiträge von phokos
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hi alex, denke das die betroffenen stangen einseitig aus den vorgesehenen löchern gerutscht sind.
hast auch ne pn.
gruß,
turi -
probier doch mal hier !!
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Falls du die Holzverkleidung der 3er Instrumente meinst: rechts Flügelmutter , links nur eine Lasche zum Klemmen.
Also Flügelmutter lösen, rechte Seite der Verkleidung etwas Richtung Lenkrad ziehen und das Ganze nach rechts raus popeln.
Gruß,
Turi -
Hi Jens,
habe es mit dem Sattler zusammen gemacht. Ja das Video hatte ich mir auch schon angeschaut.
Er hat mir das Vinyl und den speziellen Kleber besorgt. Kleber ist ein Kontaktkleber- wärmestabil bis 150 Grad.
Material kam auf ca. 100€.Gruß,
Turi -
hi jens,
habe meinen 1100er special vor kurzem auch mit vinyl versorgt.
nach langem hin und her und rücksprache mit fachleuten habe ich die längsnähte wegrationalisiert. nun ist das vinyl am stück.beste grüße,
turi -
hi vanessa, denke du hast den starter nicht richtig montiert.
gruß,
turi -
......schon spitzenmäßig der da.:thumpsup:
Was ich nicht ganz verstehe ist, wieso man einen Motor mit unter 3okm Laufleistung auf die Rolle stellt.
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wünsch dir viel erfolg und viel viel freude mit dem kleinen, wenns es klappen sollte:thumpsup:
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Hier noch ein weiteres Bild vom "Alexander" im Einsatz;)
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ja sieht auf den bildern gut aus. wenn sich da keine überraschung mit rost ergeben sollte: toller mini:thumpsup:
denke dran: der mini tacho geht nur bis 100.000km. die 64.000km könnten eventuell 164.000 sein. auf jeden fall nachfragen, ob der mini auch im winter gefahren wurde.
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das auto ist von einem restaurationsbetrieb......
Hat nichts zu sagen
Wie heisst der Betrieb? Machen die hauptsächlich Engländer?
Das mit "für seine Frau.... pipapo............" naja
Sollte doch lieber jemand mit der sich mit "restaurierten" Minis auskennt. Zumal bei so einem Mini der Preis ja nicht im unteren Niveau angesetzt sein wird.
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da gibts es genug mini-kenner. wart mal ab, da meldet sich bestimmt einer aus dem forum. oder schau mal hier. vielleicht ist da jemand aus deiner nähe;)
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hi mel,
am besten du nimmst einen mini-kenner mit. wo wohnst du??
ohne einen experten kann man ganz schön auf den hintern fallen.
aus so einem bisserl rost kann sich event. eine komplett restauration rausstellen. kann, muss nicht!!
gruß,
turi -
...und marion und ich aaaach -
na denn mal looooooos:D:D:thumpsup:
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Baujahr: 1986
Modell / Sondermodell: Mayfair
Laufleistung km: 124.ooo
TÜV / AU: noch 18 Monate; auf Wunsch jederzeit neu
Motor / PS: Serien 1000er
Farbe: Blau/ weißes Dach
Beschreibung: Vor unserem Besitz quasi aus erster "Damenhand"- Nichtraucherauto. Unverbastelt, Recarositze, Hifianlage, 5!!*12 Zoll. Neue Sommerreifen und neue Winterreifen (500km). Absolut zuverlässiger, alltagtauglicher Kleiner.
Mängel / Rost: Keine Mängel/ Rost sehr sehr wenig
Standort PLZ: 76863 Herxheim
Preisvorstellung: 2750€
Kontaktinfos: mini@kunt.de oder 0178 2891954
Bilder:
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klas: HANDSHAKE!!:thumpsup:
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ob die luft beim dann offenen filter wirklich wärmer ist muß man direkt messen. vermuten das es im motorraum immer wärmer ist, bleiben vermutungen
hi klas,
also kälter im motorraum ist es bestimmt nicht, wenn allerhöchstens gleiche temp, allerhöchstens.
der luftdruck ist bestimmt auch nicht höher im motorraum.
über die luftfeuchte braucht man auch nicht diskutieren wo sie optimaler ist.sprich: die dichtehöhe wird bestimmt nicht positiv durch einen schnorchel unterhalb der motorhaube beeinflusst.
beste grüße,
turi:thumpsup: -
was haltet ihr von "dichtehöhe"?
