Beiträge von phokos

nööööö !!!den sambucca hebb ich nur gesoffe weil nix annres do war was ich gern trinke tu.:D:p:thumpsup:

hi litzels ( "andreas l" ) und frää,
nochmals vielen vielen dank für eure nette "bewirtung" . war echt schääää bei euch. gruß auch an die frau litzel- glaab die hääscht marion:D. das essen, übernachte und breakfast waren sauguut:thumpsup:.
marion und turi:)

hihihi...
getroffener hund bellt zuerst:D:D

Zitat von Claas

Ahoi!

In diesem Fall will ich nicht auf Öl oder Wasser stoßen...

Danke.

Da wirst du nicht auf eine Ölquelle stoßen, sondern "nur" auf Wasser.
Hatte mich beim letzten Projekt beim Abschrauben dieser Schraube gewundert, warum diese mit reichlich Dichtungsmittel eingebaut war.
Es stellte sich später raus, das der Vorbesitzer hier auf Wasser gestoßen war.:(
Gruß,
turi

Danke euch bisher allen !!

@didi:"Das passende Primärrad wäre 22G1053.................... "

Ja Didi, dem war so.

@dennis:"Ich glaub ich hab noch eins im Keller, muss mal suchen gehen..."

Dennis hatte noch eins:thumpsup:

So nun geht die lästige Fragerei weiter:

Da ich eine andere EÜ anstrebe gibt es eventuell Hindernisse.
Es soll eine 2.95er EÜ rein. Wie gesagt in ein A Getriebe. Bei meinen Recherchen hab ich in Erfahrung gebracht, dass es hier wiederum A+ und A Endübersetzungen gibt, diese aber gegenseitig passen.
Ausser bei den ganz langen oder extrem kurzen EÜ`s. Hier müssen Modifikationen am Getriebe- oder Differentialgehäuse unternommen werden.
Nun ist die 2.95er ja schon ziemlich lang für A, ich glaube bei A ging es serienmäßig erst ab 3.44 los.
Passt diese 2.95er in ein A Getriebe?
Wenn ja, was ist an Änderungen vonnöten?

Danke für euere Hilfe,
Turi

"Ein Zusatzarmaturenhalter mit einem VDO und 2 Motometer Instrumenten"

wech!!:D;)

1300er inno block, kurbeltrieb montiert: 150€
1300er block zerlegt. kurbelwelle,kolben vorhanden:150€

gruß,

turi

ja do henn abba mehrere bilder gemacht. enner war abba gar net dooo und dess de ganze tach.wer wääs was der versäumt hot.:D

ja natürlich!!! aber rat mal wer auf den bildern fehlt:p

danke euch, es hilft echt :D:D:D

das ist der spannungs konstanter wohl.
mir fressen dich nicht, wenn du sagst wo du her kommst.:D

wo kummmscht du her???

done.........

mer denke an dich ölilein:(:thumpsup:

endlich einer der mir gefällt:D........der hat charakter;)

ich messe:

12H block( A+ von zylinder 1 zur mitte 155mm; von zylinder 4 zur mitte 157mm. gesamt von aussen zu aussen das selbe wie matthias mit 312mm.

1300er Innoblock( A bei montierter kurbelwelle jeweils die lagerbockmitten, von aussen zu aussen 32,4mm

1100er ( A von aussen zu aussen 302mm

1000er ( A+ von aussen zu aussen 302mm

hihi,
gerade eben hats 2mal klingeling gemacht!! sind beide eingetroffen, süß die modülchen. kommen morgen gleich rein:)

hi,
alle benötigten teile/ anschlüsse waren bei mir dabei.

habe bei uns noch nie erlebt, dass bei einer HU nach der mototrnummer geschaut wurde;)

Zitat von lüdder

und die Sicht ist auch ganz ok....

Einzig: Wenn mehrere mit dem Wagen fahren ... das Einstellen ist etwas fummelig.

....kann mich da voll anschließen!!

hatte 1972 am ersten mini 1275GT auch 2 spiegel auf den kotflügeln aber talbot.
es war einwandfreie "rücksicht" gegeben.