"Nicht geeignet für den Einbau im Tank.
Temperaturbereich: -30°C bis +50°C"
Kann das so optimales Material sein? Denke im Motorraum sind schnell mal die 50Grad erreicht? Auch scheint der Schlauch von außen nicht spritfest zu sein?
Beiträge von phokos
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Muss gut gezischt haben an der Dichtung?
Genau diese Dickenunterschiede hat gerade auch der Didi gepostet in einem anderen Thema.
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14er passt Meinen aber hier besser
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ich habe mich da auf die Komponenten vom Korrosionsschutz Depot eingeschossen.
Me too
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Topspeed 245mph, Hmmmmmmm enough?
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So sind sie, die Hinnerpälzer
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57/58 😲 dann bist du ja auch nicht mehr ganz neu 😁😉
Aber einigermaßen gut restauriert, meint zumindest meine liebe Frau -
Oft wird wohl das bei diesem Gerät mitbestellt:
Equus Zündzeitpunkt-Pistole 3551 591-531
Wieso wird das evenuell noch dazu benötigt.
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.... elektrischen Farbsprühding vom Andi gemacht. Normalerweise braucht man das Teil wohl eher für Zäune oder so...😁😂
Es muss wohl 1957/8 gewesen sein, wo ich meinem Papa helfen durfte seinen Ford Consul lackieren. Hatte echt Spaß gemacht.
So was war damals die "Spritzpistole"
und das sein Auto:
P.S.: Auch herzliches Willkommen
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Ich vermute ihre fFavorisierte Farbe: Racing green
Aber nur wenn es "british" racing green ist.
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Also wäre ein geeigneter Kompressor vor Ort?
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Mach Doppelvergaser drauf mit M Nadel das passt perfekt zum Cooper Motor.
Die "M" ist wohl eine starre Nadel?
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Eher zw 3 und 4
Ja klar 3 und 4.
War gestern wohl neben der Spur
Bissel später schreib ich hier "Spurstangen statt Zugstreben. 
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Zwischen 1 und 2 patutti
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Danke Diddi wie immer. Aber es geht noch weiter............... see yoe soon i hope my friend.....
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Vorne hab ich noch Spanngurte hingemacht 👍
So da haben wir den Übeltäter 🤣
HHKW?
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Wie schon oben erwähnt: War beim Einstellen das Handbremsseil spannungsfrei oder besser, ausgehängt?
