Beiträge von phokos

Herzliches Willkommen Andreas.

P.S.: A112 hatten wir damals als Zweitwagen.

Zitat von Minirobse

Gehört alles hier nicht hin... Aber Was unterscheidet eine Mini mit Brülltüte von einem andern Tuning Fahrzeug? Genau das besser Aussehen aber laut sind sie trotzdem beide...

Der Kollege hatte über 100db, Vorschalldämpfer eingetragen aber nicht montiert, Abflug, ABE erloschen, alles neu beim TÜV... Kosten ohne Ende inkl. Ärger.

ist doch verständlich! und OK!

Nicht soooo schlimm, oder?

"Ein Tacho muss gesetzlich voreilen, um sicherzustellen, dass der tatsächliche Wert nie überschritten wird

Bei neueren Fahrzeugen beträgt die erlaubte Voreilung bis zu 10 % plus 4km/h."

Also doch noch grad 5 stellig in der Basisversion ohne Zusatzkosten.

occassion

......bis 99999€ wird wohl langen?

Preis ?

Gleich bestellt

Könnte was da haben Bernd, morgen mehr.

Würde dir gerne sofort helfen, wohne aber zu weit weg. Bestimmt findest du hier Hilfe

P.S.: Kann auch gerne anfufen für ein eventuell hilfsreiches Gespräch: O1782891954

Zitat von Meggener

Nächste Frage

Zweitens……ich hab mal gelesen, dass man gleich 2 Simmeringe hintereinander reindrücken soll. Passt das? Macht das Sinn?

Hab ich bisher nie gemacht und hatte nie Probleme . Wichtig ist das beim Einsetzen des neuen Dichtrings der Rand/Kante der Aufnahmeöffnung absolut! gratfrei ist, also b.B. hier schleifen.

Da kannst ja auch aus einer "normalen" passenden Schraube mit zwei Muttern und U-Scheiben was basteln.

Nur mal zur Klarstellung/ Erläuterung weil schon mehrmals oben erwähnt. "F" heiß "front" also vorne. Am Motor ist da vorne, da wo der Kühler sitzt. Da der Motor beim Mini seitlich eingebaut ist, ist es klar, das hier "F" zum Kühler zeigen muss.

Zitat von Tito

Also:

Der Kühler sitzt rechts.

Es gibt keinen Mini mit Kühler rechts! Immer inFahrtrichtung zu sehen, also LINKS.

Ja die hier "Besseren" waren mit re. 18 und li. 19 Umdrehungen aufgeschraubt. Nun fühlt sich die Lenkung viel strammer an und der "Überholassistent" konnte ausgeschaltet werden.

Montag gehts es zur richtigen Vermessung auf den Stand.

Meine "Besseren" und sogar Competition: https://www.minispares.com/c-ajj1572-long…n-track-rod-end

Leider gibts wohl die originalen Alten nicht mehr sondern nur als Nachbau: https://www.minispares.com/catalogues/cat…ap0108/page/82/

Gestern Spurstangenköpfe ausgetauscht. Wegen Platzmangel in der Garage mit Grube musste im Hof gearbeitet werden.

Lenkrad mit Spanngurt arretiert und das "Schätzprofil" auf den Radträger montiert.

Die beim Neuaufbau verwendeten Spurstangenköpfe waren bereits die besseren "Competition" -haben längeres Gewinde. Aber wie man sieht, hielten sie keine 7000km.

Bis alles aufgeräumt war, wurde es dunkel. Tag drauf wird dann die Probefahrt stattfinden.

Zitat von Madblack

https://www.altraepoca.com/ricambi-auto-e…osteriore-mini/

Hab ich per Zufall gefunden beim Prüfen der Händlerliste...

Hat sie auch in Edelstahl.

Ricambi auto Paraurti Mini inox - AltraEpoca

Paraurti Mini inox (montaggio anteriore e posteriore)

www.altraepoca.com

Gebläsemotoren hätte ich da. Ob die aber MPI kompatibel sind bräuchte ich ein Bild dessen, falls sich keine Anderer meldet.

P.S.: Denke der Unterschied ist , MPI hat zweistufige Geschwindigkeit, die älteren nur einstufig.