Beiträge von phokos
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Hätte einen sehr Schmalen. Mini passt nur ohne Spurverbreiterungen drauf.
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"Gutes Werkzeug":
Und hier kein "Gutes":
VW Käfer Bus Einziehwerkzeug für Fensterkeder KunststoffKunststoff - Vergleichsnummer 853012175, 853-012-175, 853 012 175tk-carparts.de -
Einziehschnur.
Das ' gute Werkzeug ", habe ich mir dam vom Glaser besorgt.
Egal welcher Oldtimer.... Bmw, Mercedes, Volvo.,Fiat. etc.. Minutensache
"Gutes Werkzeug":
Scheibengummi-Montagewerkzeug - uni-max.deScheibengummi-Montagewerkzeug. Ideal geeignet zum Einführen von Kedern in herkömmliche Scheibendichtungen nach Scheibenmontage. Die Konstruktion ermöglicht,…www.uni-max.de -
Bin damals zu einer Lackiererei gefahren und die haben mit nem Laser-Ding die Farbe ermittelt👍.
Vorteil: Dort mischt man dir die Farbe direkt an als 1K, 2K oder Spraydose😋.
Dieses hat den Vorteil, dass die Farbe eventuell besser passt als der originale Farbton. Nach so vielen Jahren verblasst die Farbe oft.
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Steht doch da!
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Ölfilter-Bypass Switch.
Wenn der Ölfilter "zu geht", wird der Schalter aktiviert und Warnleuchte im Tacho leuchtet...
Kannst natürlich umbauen und das Kabel isolieren und einbinden...
Gruß, Diddi
Was muss da alles eintreffen bis das passiert?
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1000kM (!!) ..... hier war die Korrektur von "1000k" schätze ich.
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Hast du für den Fahrtmesser echt eine Staudruckdüse angeschlossen?
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Müsste der Centerpipe nicht mit ner anderen Endtopfmounting einherkommen, um diesen in der Mitte bei den beiden Löchern am unteren Hilfsrahmen hinzubekommen?
Den Endtopf würde ich so montieren. Könnte sein das du eventuell an der Hinterkante 1-2 passende Löcher bohren musst.
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Könnte es daran liegen weil Gummi im warmen Zustand klebriger wird?
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Habe diesen sehr zufrieden im Gebrauch.
Coupler UC-3102 - Univer-Co | World’s Best Grease Coupler
Der Anbieter hat verschiedene Koppler im Programm.
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Sorry Cheffe, hatte ich vergessen mich auszutragen. Bin halt nicht mehr der Jüngste und aweng vergesslich.
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Hi Paul,
habe ich hier im Forum an "Ersin" verkauft.
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Eigentlich keinen Schweisspunkt.
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DOT 1995!!! Die sind tot!
Und drei sehr unterschiedliche Profiltiefen.
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Nur den Deckel hätte ich da, Willi.
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Eben…von Druck drauf geben mir Druckluft halte ich generell gar nix, weil im Falle des supergaus platzt was und brensflüssigkeit flutet und dann wird es übel wegen Lack .
Ich arbeite gern mit Überdruck. Muss ja den Druck nicht zu hoch einstellen, gerade so das die Brühe fließt. Vorteil ist, das immer genug Bremsflüssigkeit im System ist.
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Er meint bestimmt das ovale Abdeckblech statt Heizungsventil.
