Herzlich Willkommen Tobi 
Beiträge von phokos
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Kurze Testfahrt mit neuem Fahrwerk
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ant.buehlmeyer@web.de war angegeben. Hab mal mit t.buehlmeyer@web.de probiert, sollte gefunzt haben
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Hast wohl doch keine
Deine Mailaddy ist nicht korrekt 
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Braucht jemand einen 850er Block zum Überholen?
Der Mini in dem dieser verbaut war kam vor Jahren zu mir wegen Wartungsarbeiten in den Hof gefahren, lief einwandfrei. Beim Anlassen 15 Minuten später trat plötzlich ein lautes Brummen und Rauch ausm Auspuff. Kompressionsmessung ergab Kompression nahezu Null auf Zylinder 4.
Kopf runter und dieses Bild:
Komplett mit KW und den "Kolben".
Preisliche Vorstellung:
0,00€
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Man bohrt zwei kleine Löcher mit 180° Versatz hinein und dreht dann dazu passende lange Blechschrauben hinein. So kann man den Ring herausziehen.
Langt auch nur mit einem Loch mit ca.2,4mm und einer Blechschraube. Ist eh sehr eng dort zu bohren und man kratzt schnell am Alugehäuse dabei. Vorm Einsetzen einen neuen Alurings hier schon das Löchlein bohren bis etwa halbe Ringdicke. Geht dann beim nächsten Wechsel einfacher.
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Bestimmt
Was ist da für ein "Fenster" im Dach? -
Frage: Ist da eventuell schon Relais integriert? Dann wäre der Preis ja OK wenns dann plug-and-play wäre.
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P.S.: Aus Geldmangel wurden diese Avons mindestens dreimal mit nem Lötkolben nach geschnitten für die jeweiligen Bedürfnisse.
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Kam gerade mit der Post:
Mein Fahrzeug dort ein Mini 1275 GT.
Hauptsächlich Slalom, paar Bergrennen und Rundstrecke. Für alles ein Reifen: Avon 5.90 * 10
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vlt. andere Nocke
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Müsst was da haben. melde mich
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Jup, so ist es.
Ja , überhaupt dann wenn absolut gleiche Meßwerte vorhanden wären, auch auf zwei benachbarten Zylindern oder mehr. Fragensteller schrieb " ca. 12,5".
Das kann was sein zwischen 11,xx und 12,xx als verschiedene Werte auf den vier Zylindern.
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Wie sieht sowas aus?
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Hätte noch einige da wenn nötig.
