An meinem Vergaser-Cooper klemmte der Gaszug aufgrund von Verschleiß. Mit einem neuen Originalzug war ich nicht zufrieden. Aus Kleinteilen aus dem Fahrradzubehör hab ich mir dann selbst einen Zug gebastelt, der nun optimal funktioniert. Natürlich in rot wegen der 2 Mehr-PS!
Die zwei 90Grad Bögen sind ja genial!!! 
Als Innenzug mache ich auch schon seit Langem einen Carbonzug vom Radsport rein. Bringt schon deutliche Besserung.
Oft ist der Gaszug an dem Ende an dem er aus dem Fußraum kommt etwas lädiert. Vor allem der Übergang vom Außenzug zur Messinghülse. Hier ist nicht selten ein Knick. Ist eh ne problematische Ecke dort. Der Zug sollte gerade ohne Knick aus dem Fußraum raus schauen um reibungsoptimiert zu sein, aber zu gerade, kommt er in die überhitzte Nähe des Auspuffs.
Da muss man etwas optimieren grad wenn man den Gaszug dann an dem o.g. Halter fixiert.
Auch aus der Südpfalz ein herzliches Willkommen
wir sind auch angemeldet ;) soll keine drohung sein
Finger wech vom Grünen! 
Na endlich weiß ich, wofür das war...
Seit nun mehr als 60 Jahren Määschter!
Seit Jahrzehnten habe ich mir über diesen (unnötigen) Geber keine Sorgen gemacht, sorry 
Ist das normal, dass der Zug (wofür eigentlich?) so nah am Hosenrohr vorbeiführt? Der sieht auch schon ein wenig angekokelt aus
Mit einem Kabelbinder weg vom Krümmer fixieren.
Wir sind wieder dabei, das selbe Iglu wie letztes Jahr gebucht. Vom 06.07 - 10.07.2022 
Bild vom letzten Jahr:
Wo nicht, außer bei unserem Einkommen?
Preise haben wohl angezogen?
Hast du noch den alten zweiteligen Steckhimmel oder den späteren mit den Spannbügeln?
Wie meinst du das?
Plus ään pälzer Team. 
Mit der LCB hatte ich noch nie Probleme mit TÜV oder H-Kennzeichen. Auch bringt die bestimmt mehr Leistungszuwachs als nur die teuere Bastuck.
Wenn er so gut läuft würde ich mir keine Sorgen machen.
Drehzahlschwankungen wäre mal eine Möglichkeit?
