Posts by Funkey

Es sind zwei Inno Cooper, Franz und Doro ihrer ist auch ein 1300 Cooper.

Da ich in den 80er ja schon Erfahrung gesammelt habe und das auch beherrsche, ist der Gedanke immer da.

Es fängt aber schon damit an, wieviel Geld und Arbeit braucht man bei einem Mini um 100 PS zu erzeugen und wie schnell ist ein 2 Liter Motor von Ford auf über 100 PS gebracht, da ist halt vieles einfacher.

Aber alle stehen da und sagen auch: "fahr bitte weiter mit dem Mini, das ist so klasse wie du den anderen zeigst, was in der Kiste steckt."

Ja so ist die Jugend heute.

Wenn es abzusehen ist das ich im hellen noch ins Ziel komme oder bei einer Veranstaltung wie in Bremerhaven, bei der man die Kühlung benötigt, sind sie auch nicht dran.

Da es aber nicht einfach ist 4 Scheinwerfer so zu befestigen das sie nicht zappeln, daher bleibt es so.

Aber soll ja auch genau so Aussehen, wie er ist.

Für mich gehören große Scheinwerfer und die Kappen zu einem Rallye Auto.

Klar mit einem Hecktriebler kann man schön Driften, bringt aber halt auch nichts.

Ich selber schaue schon nach einem MK2 Escort, da auch ich lieber wieder im Drift um die Ecke will.

Wenn er an den richtigen Stellen gestanden hätte, wie in der Wenigenhasungen WP beim Übergang auf Schotter hätte er auch meinen Mini im Drift gesehen.

Oder auf der WP Balhorn, da gab es Endliche Ecken wo das Hinterteil schneller war.

So das war es für das Jahr 2026 mit Rallye Fahren.

Jetzt geht es an das Beheben der Schäden, des Hammer Jahres.

Der Inno hat super durchgehalten, aber leider doch einiges abbekommen.

Als erstes muss ich versuchen den Stahlunterfahrschutz zu richten, der ist richtig krumm.

Dann muss er doch ein wenig höher gedreht werden, Bremse passt da darf alles so bleiben.

Jetzt das nicht so schöne, es gibt einen Riss im Tunnel und die Halterungen der Sitze muss geändert werden.

(Wenn meine 110 Kg nach Bodenwellen aufschlagen, gibt es Beulen nach unten)

Das Ergebnis war nicht so super, leider hat meine Beifahrerin beim Start nicht auf mein Signal gewartet und die Stoppuhr zu früh gestartet, dadurch verpassten wir die Vorgabe um 1,7 Sekunden, naja es geht nur um den Spaß.

Aber es gab ganz lustiges drum herum. Kinder, die gewunken haben und die Daumen nach oben gezeigt haben oder im Ziel unbedingt mit dem Minis Fotografiert werden wollten.

Viele Bilder und ganz viel Lächeln, wenn wir um die Ecke geflogen sind.

Schön war auch, hinter mir ist ein Peugeot 206 16V (136PS) gestartet und damit wir uns verstehen und er nicht sauer auf mich ist. Bin ich vor dem Start zu hin und sagte ihm. „Vorweg, wenn Platz ist, lass ich dich vorbei, aber ich werde nicht ins Grünzeug fahren oder die Strecke verlassen, wenn du von hinten ankommst. Dann musst du warten bist die Straßen breit genug sind“ Antwort: „Alles gut so machen wir das, fahr bloß das Schöne Auto nicht kaputt“

Als wir die WP1 hinter uns hatten, kommt er an: „was machst du so eine Ansage, vor dem Start?? Ich komme gar nicht an dich ran“

Dann war alles sehr entspannt, da wir ja keine Aussicht auf einen Platz unter den ersten 5 hatten. Jetzt sind wir über die Strecke gedonnert und hatten viel Spaß.

Die Strecken waren sehr anspruchsvoll und haben den Autos und Fahrern viel abverlangt. Einige haben es auch nicht überstanden, sind wegen der Technik ausgefallen oder sogar im Graben gelandet.

(Lieber Georg, er fährt einen echten Traum C Kadett, es geht auch ohne Kratzer)

Wir hatten in den Rundkursen sogar das Vergnügen auf einige Teilnehmer aufzulaufen,

einem Wartburg 353 (den wir dann sogar überholt haben) eine Runde später einem Volvo.

Der Volvo Fahrer, kam im Parc ferme an und fragte: „was ist das für ein Monster Mini und wie kannst du im Rundkurs da so spät erst Bremsen und mich so über die Strecke scheuchen?“

Dann folgte ein Wunderschöner Abend mit dem anderen Mini Team Sekundenhüpfer (Franz und Doro).

Liebe Katrin, danke das du es so mit mir Aushältst und mich trotz des Stresses so umsorgst.

Vielen lieben Dank und jetzt warten wir auf die neue Saison 2027 Retro Rallye im ADAC.

Oh, stimmt sind die Original Sportpack.

War der Meinung die heißen Minilite.

Besten Dank für den Hinweis.

Danke Sammy, aber das ist nicht zulässig, er hat auch 3 Original Minilite.

Hallo, wir suchen eine 13 Zoll Minilite Felge.

Zustand Recht egal vom Lack her, sollte aber rund laufen und keine allzu großen Schäden haben.

Also noch brauchbar sein.

Gruß

Super, dann hoffe ich wir sehen uns.

Stimmt am Samstag den 3.10. 2026

Anbei eine Info für Zuschauer, bitte nicht abschrecken lassen von dem Zuschauerticket, es ist für die Jugentfeuerwehr.

Sie machen immer schöne Zuschauerpunkte mit Getränken und oft auch mit Bratwurst.

So jetzt bin ich noch einen Bericht von der Ostwestfallen Rallye schuldig.

Die Veranstaltung ist supergut organisiert und mit Sehr Anspruchsvollen Wertungsprüfungen versehen.

Der Mini hat ordentlich was am Getriebeschutz und Auspuff abbekommen, ja das ist alles zu verkraften.

Die Wahl des Hotels in Gütersloh, war leider ein Griff ins Klo.

Katrin hat schlecht geschlafen, es war sau laut auf der Straße davor.

(Meno an mich: Bewertungen vor der Buchung lesen.)

Leider spielte gleich in der ersten Prüfung, die Stoppuhr Technik nicht ganz mit und machte uns wieder einen Strich durch die Rechnung.

Diesmal habe ich aber nicht dran rumgefummelt.

Dazu kommt dann noch in der WP2 eine Runde zu wenig gefahren, für das Vergehen gibt es die Zeit des schlechtesten obendrauf.

Wir haben aber die Rallye überstanden, was 11 Autos nicht geschafft haben.

Franz der zweite Inno ist leider auch ausgefallen, mit einem Schaden, den sicherlich noch keiner hatte.

Grob geschätzt, er hatte bei der Montage nicht drauf geachtet das es richtig tief drin ist.

So jetzt freuen wir uns auf die Emstal Rallye in Wolfhagen.

(Das Hotel kennen wir schon, es ist super ruhig)

Hier noch Fotos:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/sitzkonsole-klappbar/3477264021-223-3845

Die müsste passen, brauchst aber noch die Laufschienen dazu.

Gruß

Ausbauen und zwar alles, es gibt keine Airbag Pflicht.

Nur wenn es für das Auto eine Typgenehmigung gibt und da der Airbag eintragen ist wird es schwieriger.

Beim Golf 4 war der Kopfairbag mit "w.w" Wahlweise in der Genehmigung.

Aber kaputte Airbags habe ich bis jetzt nur nach einen Unfall gesehen.

Nur als Info, es ist Gesetzlich verboten Airbags aus einem anderen Fahrzeug zu verwenden.

Bitte keine Sinnlose diskution, es ist so.

Gebraucht möchte ich dazu nicht sagen

News zur Ostwestfalen Rallye am 05.September in Rietberg, nahe Gütersloh/ Rehda Wiedenbrück.

Für alle die Lust haben es sich einmal anzusehen.

Es sind zwei Minis am Start.

Was habe ich geschrieben?

"(Es erleichtert aber, die Montage ungemein)"

Zum Einsetzen des Simmerrings, braucht man nicht zwangsläufig das Werkzeug.

(Es erleichtert aber, die Montage ungemein)

Da es den Simmerring vor den Rillen schützt, die recht scharfkantig sind.

Bevor ich das Werkzeug hatte, habe ich immer Folie genommen und die Verzahnung damit abgedeckt.

Die Retro Rallye ist eine Sollzeit Veranstaltung. Es gibt Regeln, aber die sind so entspannt, das es kein Problem ist. Da es keine Klassen Einteilung gibt, fahren alle unter den gleichen Bedingungen. Ob du 300 oder nur 50 PS hast spielt keine Rolle.

Klar auf so einem Kurs hast du gegen einige Autos keine Chance.

Da ist immer ein Polo 86C dabei mit 150 PS reinen Rennreifen drauf, da macht man Platz und lässt ihn ziehen.

Aber auf Rundkursen ist Überholen erlaubt. Bei Start Ziel Prüfungen ist es verboten, die Sollzeit ist auf einen Durchschnitt von 50 kmh begrenzt. Daher stehen wir alle nachher am gelben Schild und warten. Da lässt man Platz und der dran ist als nächstes stellt sich vorne an.

Rücksicht und Spaß am gemeinsamen Hobby steht im Vordergrund. Es wird immer als erstes gefragt: " kann ich dir helfen, brauchst du Werkzeug"

Man wird so herzlich aufgenommen und fühlt sich sofort wohl.

Google mal und da steht auch was du brauchst.

Überrollbügel Minimum, drei Punktgurte, 2 KG Feuerlöscher, Helme ab ECE 22-05 aufwärts und Rennanzüge, Standard 19??? Aufwärts. Feste Schuhe und der Fahrer muss Handschuhe tragen.

Klar am Auto sollte alles eingetragen und fest sein.

Letztendlich entscheiden nachher die Hundertstel Sekunden über die Platzierung, was nach 15 km durch Wald und Wiesen oder 3 Runden Fischereihafen nicht einfach ist.

Ach und man braucht die Dmsb Lizenz National C.

Hallo, jetzt folgt der Bericht zu der Bremerhaven/ Fischereihafen Rallye 2026.

Es sind zwei Veranstaltungen an einem Tag.

Vormittags sind wir sehr gut gestartet, aber leider in der zweite Wertungsprüfung eine Runde zu viel Gefahren, so was aber auch.

Andere (5 Autos) sind uns gefolgt und haben es auch falsch gemacht, ein Teilnehmer hat es sogar geschafft eine Runde zu wenig zu fahren.

Trotzdem haben wir die Zeit noch geschafft und bis zum Eintragen der Strafzeit die Retro angeführt auf Platz eins.

Naja, in der letzten WP hat die Technik und das Eingreifen des Fahrers (Ich) wieder dazu geführt, dass die Zeit versaut war.

(Aber wir hatten Spaß.)

Dann war die Pause und der Umbau der Strecke dran, da wir nachmittags andersherum fahren.

Zwischendurch noch ein kleiners Problem, Schalthebel abgebrochen, aber nicht an der Stelle wo ich ihn selber verlängert habe.

Nein, da wurde schon einmal geschweißt, es bleiben nur ca. 10 cm dran.

Schön, dass es in Bremen eine recht aktive Mini-Szene gibt, danke Chaos und Hannes für die Hilfe.

Dann pünktlich zur Pause kam der Regen, also schnell Reifen getauscht. (Siehe Bericht zum Thema:

Welche Reifenmarke ist die beste für Otto Normalo Mini Cooper 1966 ? Yokohama oder Falken oder ?

Dann schnell den Schalthebel getauscht und es ging weiter.

Jetzt kommt es der schöne Teil, Nasse Strecke mit Kopfsteinpflaster und was soll ich sagen,

bis auf einen Dreher war alles gut.

Ein Subaru mit Allrad und reinen Rennreifen drauf hatte dank 330 PS, mehr Probleme seine Kraft auf die Strecke zu bringen.

Da gibt es ein Video, bei dem ich vor lauter Grinsen fast das Gas geben vergessen habe.

Weil ich ihn, obwohl wir 20 Sekunden später gestartet sind, eingeholt und vor uns her gescheucht habe.

Mal sehen, ob ich am Handy die Filme auch hochgeladen bekomme.

Es lief super für uns, Katrin hat einen super Job gemacht und wir sind nur 0,58 Sekunden an der Sollzeit nach 4 WP vorbei gerutscht.

Damit haben wir Platz 5 geschafft und es gibt wohl in Bericht der Nordsee Zeitung ein paar Fotos auch von dem Mini.

So jetzt versuche ich die Bilder und Filme einzufügen.

Und wir bereiten uns auf die nächste Rallye vor.

Bis dahin. Gruß

Das ganze liegt ja nun einmal am Profil.

Da ich recht viele Reifen zur Auswahl habe, kann ich sagen das ich seit 10 Jahren keinen 10 Zoll Falken mehr kaufe.

Die Gummimischung ist einfach zu hart und auch dass es das Profil dadurch nicht besser macht.

Auf einige Autos von Freunden sind auch neuere Produktionen montiert und sie sind nicht besser geworden.

Die Gummimischung ist einfach zu hart, was beim 008 wesentlich besser ist, nur da ist das Profil halt mehr für trockne Straßen gedacht.

Der 10 Zoll Nankang ist da besser aufgestellt, für mich stellt sich höchstens die frage wie lange hält er und ist 2026 Produktion besser was den Höhenschlag angegeht.

Moin, jetzt kann ich mehr zu den 165/70 10 von Nankang sagen, da ich sie als Notlösung für das Unbeständige Wetter an der See mit nach Bremerhaven hatte und auch gefahren bin.

Die Reifen bieten auch bei Nasser Straße (Asphalt in Unterschiedlicher Griffigkeit) eine sehr gute Seitenführung.

Die Flanken sind etwas weich, aber damit kommt nach kurzer Eingewöhnung gut klar.

Luftdruck beim Start waren 1,9 Bar und im Ziel bin ich bei 2.3 angekommen, bei einer Luft Temperatur von ca. 18° Grad und Nässe.

Er erreicht sehr gut die Temperatur und obwohl schon 2023 Produziert ist die Gummimischung so weich, das er Reifengummi sammelt.

Mein Fazit ist ganz klar, für den Alltag ein sehr empfehlenswerter Reifen. (bis auf den bekannten Höhenschlag)

Bei Nässe bietet er super Seitenführung, Bremsverhalten bei Nässe echt gut, besser wie der Yokohama 008 und 032.

Dann wurde es trocken und auch da funktionert er super, klar im Vergleich zu dem Semi Slicks hat er da nachteile.

Aber insgesamt, ein Reifen den ich Empfehlen kann.

Gruß

Dieses Wochenende geht es nach Bremerhaven in den Fischereihafen.

Wir hoffen, das Wetter bleibt gut und trocken.

Anbei ein Link zur Sportfahrer Bremerhaven Seite.

Da gibt es eine Zuschauer Informationsbroschüre.

Gruß

Vielen lieben dank nochmal und für den Spender des Freibiers, ein besonders Dankeschön.

Kurze Info für alle, Rolf geht es wieder gut.

So, nach dem Treffen ist vor dem Treffen.

Jetzt laden wir schon ein für 2027.

Flyer folgt, sobald das Designteam wieder in der Lage ist zu arbeiten.

Gruß, die Mini Löwen Braunschweig.