Beiträge von Funkey

  • Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?

    Um es genauer zu sagen, nein die Drehzahl bei den Zündlichtpistolen wird anhabt der Zündungen aus dem Zündkabel errechent.

    Angeschlossen werden die Zündlichtpistolen an 12V Plus und Masse am Motor oder Karosse.

    Deswegen gibt es bei den Zündlichtpistolen, die Einstellung der Zylinderzahl, wenn sie eine Drehzahl Anzeige haben.

    (Einen Motortester aller Bosch muss man da ausnehmen.)

    Es gibt Pistolen, die an einen Drehzahlgeber oder OT Geber am Motor angeschlossen werden, aber nicht beim Mini.

    Zumindest, nicht ab Werk. (bevor wieder gemeckert wird)

    Gruß

  • Was passiert eines Tages mal mit meinen Teilen?

    Habe das mal für einen Freund (den viele kennen, Alex du fehlst R.i.P) gemacht und kann sagen:

    Ich bin vorsichtig geworden, aus einer Bierlaune heraus zusagen:" kein Problem mache ich"

    Über 2 Jahre fast jedes Wochenende unterwegs, zu einem seiner Lager und ganz viele Fahrten zum Verwerter oder Deponie.

    Viel verkauft, da ich selber eine gleichwertig ausgestattet Werkstatt habe und viel zu viele Teile aufhebe.

    Da man viel Aufhebt nach dem Motto:"vielleicht brauche ich ja nochmal" oder "das kann man aufarbeiten"

    Helfen und beraten ja, aber die Führung dabei zu übernehmen ist was anders.

    Oft, hören sie auch immer auf die falschen Leute: "das ist wertvoll" Ja aber nur für ihn, nicht für jedermann.

    Damit sind angefangen Restaurationen gemeint, wie auch teile, sieht man viel bei Kleinanzeigen.

    Einige Leute haben viele Teile oder ganze Autos stehen, aber andere leider nicht und dann wird es teuer, wenn Teile fehlen. Die es vielleicht auch neu gar nicht gibt. (Mein Rat:"lass die Finger von zerlegten Autos")

    Wenn man nicht sagen kann, wer einen Motor aufgebaut hat und was genau gemacht wurde, ist er nur die Hälfte wert.

    Gruß

  • Fahrgestellnummer zuordnen/identifizieren

    Na mal sehen, was du dann berichten kannst.

    Kleiner Hinweis zur Nachfrage, warum hat er vorne einen Gummigelagerten Hilfsrahmen drin.

    Der wurde erst ab 76 verbaut und wenn man noch länger schaut, findet man sicher noch mehr.

    Und taste mal die Leiste vom Windleitblech ab, (da wo die Haube im geschlossen zustand drin liegt), zwischen Hauptbremszylinder und Vergaser ab.

    Ich denk, da findest du eine 17-stellig Fahrgestellnummer, die mit SAX anfängt.

    Gruß

  • Fahrgestellnummer zuordnen/identifizieren

    Ja mit einer "neuen" Rohrkarosse, laut Deutschen Recht, aber nicht mit einer gebrauchten in die schon eine Vin drin hatte.

    Mein Rat, nicht viel reden oder fragen, machen und genießen, das ist die beste Divise.

    Nur wer wert auf eine Historie legt, ist da völlig falsch dran, so ein Auto fällt irgendwann auf und ist weniger wert.

    (Vom Ärger mal ganz abgesehen)

    Jetzt wäre die frage was hat er in Portugal dafür bezahlt?

    Es ist aber immer das selbe, die Leute finden erst nach dem Kauf den Weg ins Forum.

    War bei dem Inno Cooper auch so, eigentlich als kleine Wertanlage gekauft, dann festgestellt:

    Er ist laut, es klapptert im Cockpit, die Engeschwindigkeit ist lahm und, und.........

    Beim versuch in zu Verkaufen, wollte der ehemailge Verkäufer ihn auch noch über den Tisch ziehen.

    Gruß

  • Fahrgestellnummer zuordnen/identifizieren

    Es war aber mehr als Normal, sein Auto mit den Teilen der Nachfolger auszurüsten.

    Und nicht nur beim Mini, früher hat man beim 02 BMW, die Runden Rückleuchten durch die Eckigen ersetzt.

    Mein Clubmann fährt mit einem MPI Motor und da gibt es Millionen Beispiele für.

    Nur muss man wissen das es in Portugal, etwas anders ist mit den Oldtimer als bei uns.

    Hier bei uns in der Gegend geht etwas auch gerade vor Gericht, ein 75er Inno Cooper mit MPI Karosse und mit einer 1 im Gutachten.

    Gruß

  • Umbau von 12 Zoll auf 13 Zoll Felgen

    Ja, schlechtes Spurverhalten.

    Da läuft das Auto jeder Rille in der Straße hinterher und durch die Breite und dem Gewicht, schwimmt er schnell auf bei Regen.

    Dazu kommt noch das es Zeiten gab, wo 175 Reifen nicht zu bekommen waren und dadurch Teuer gehandelt worden.

    Und ehrlich gesagt, sehen 10 Zöller besser aus.

    Gruß

  • Hilfe bei der Entlüftung der Kupplung, wo bleibt die Bremsflüssigkeit

    Hallo,

    als ersten ein kleine frage, du meinst den Kupplungsgeberzylinderbehälter nicht dem vom Hauptbremszylinderbehälter?

    Ich würde es an deiner stelle erst einmal mit der 2 Leute Technick probieren, da es sein kann das durch den Geberzylinder die Dichtung den Zulauf aus dem Behälter verschliesst.

    Dann vielleicht mal die Leitungen stück für stück lösen und schauen wo nichts mehr angekommt.

    Ich habe schon erlebt das die Bohrungen fehlten im Nehmerzylinder, das der Schlauch zu war, da aufgequollen und Leitungen gequetscht sind.

    Gruß

  • suche Aluklemmen für einen Überrollkäfig Schmidt und Goerke

    Die sind nicht darauf geschoben, das Alurohr ist gebrochen beim Unfall.

    Und Alu unterliegt einem Alterungsprozess und es wurden Risse in Rohren gefunden.

    Daher kam das Verbot, was auch alle akzeptiert haben.

    Auch wenn es noch im Zertifikat steht, das mit Sicherheit nicht das Datum von heute trägt.

    Möchte ich gerne einen Unfall beim Sport überleben.

    Daher würde ich schon aufgrund dessen, sowas nicht einbauen.

    Es gibt auch andere Dinge, die mal Genehmigt wurden, aber heute nicht mehr zulässig sind.

    Aber das muss jeder, für sich selbst entscheiden.