Beiträge von Schrott-Peter

ich hoffe das viele kommen, bitte weiter verbreiten

schoenen Gruss von camino

PS werde nur sehr selten moeglichkeit haben online zu sein

Hallo

So mal wieder endlich was neues, unser Treffen findet natuerlich statt!!!

geplant ist wieder eine Schifffahrt zum Hamburger Fischmarkt, am Sontag frueh, dieses mal gehts aber etwas spaeter da das Schiff schneller ist, genaueres sobalt ich das Angebot habe

Auf den Treffen wird es einen Bierstand geben (vom Platz betrieben, aber guestige Preise fuer frisch gezapftes (und besser betrieben als beim lesten mal, da andere Betreiber)

Als Treffenspreis sind zZ 25€ fuer Fr. bis Mo. geplant, nicht mehr eher weniger

so ich hoffe das ist erstmal genug info, naeheres demnaechst

Hallo

ich war letztes Jahr zum ersten Mal auf Aussteller und Käufer da
(trotz der weiten Anreise)
und kann nur sagen es lohnt!!!

eigendlich wollte ich hauptsächlich was loswerden, hab aber natürlich auch was gekauft, weil günstig und selten
(das loswerden hatte auch gut was gebracht, und interessenten waren auch ausreichend da)

in Prinziep wurde ich auch gerne wieder kommen, bin da aber noch in Spanien und hab es noch nicht im Überblick wann ich wiederkomme
könnte also wenn überhaupt nur äußerst kurzfristig entscheiden, ob ich kommen kann

Zitat von minifahrer a.D.

Flansch werde ich checken, ist im Augenblich abgeklebt zum Lackieren. Wäre natürlich wirklich sehr ärgerlich, da ich sonst das neue Set hätte kaufen können.

Werde, wenn es so ist, die Kante Planschleifen, dann rückt der Flansch nur das kleine Stück nach innen. Sollte doch gehen, wenn es dann wieder voll anliegt?

Das Lackieren der Flansche habe ich aus dem Cooper Buch, da war ein Bild, wo alles so aussah.

Planschleifen ist nicht, da es 100% plan und paralel zur Fläche der Bremsscheibe und Radauflagefläche sein muß

nimm ihn neu!!!!
(die neue Bremse ist so schweinegünstig, das es schon pervers ist)

nur weil es irgendwo abgebildet war ist es nicht gut, auf dem Bild kannst du ja auch die Abdrücke der Felge erkennen

sollte plan sein und sich nicht wegdrücken/schubbern können, also wieder Blanb machen

linker Flansch, für mich sieht das sehr nach eingelaufen aus (was hier vom Flansch nach oben zeigt)

desweiteren hab ich wohl eine andere Einstellung dazu, was es heißt sauber zu strahlen.

Ich hätte das alles erstmal richtig zerlegt, vor dem Strahlen, wenn u pPech hast ist da noch mehr Kernschrott bei

nun darfst du auch noch alle Flächen wieder säubern, wo nachher was aufeinander liegt
zB: Flansche außen wo das Rad aufliegt; Schraublöcher der Flansche für Senkkopfschrauben; Bremssattelauflage und Schaubenauflage auf der Rückseite; Schmutzbleche im Schraubenbereich usw :p

nur gründliches und sauberes Arbeiten, ergeben ein gutes und dauerhaftes Ergebnis

es wäre doch schade um die Arbeit und Teile;)

PS natürlich ist das Abschleifen von Farbe nicht gesund, man sollte aber auch keine Felgengewichte lutschen

Hallo

ich verstehe hier einiges nicht so ganz

- es sieht für mich so aus, als Strahlst du nur den Dreck runter und nicht porentief den Rost weg

- Du strahlst und lackierst def. Teile, da zumindest ein Flansch an der Auflagefläche zum Radlager eingelaufen aussieht

- Du lackierst (pinselst an) einfach alles über, auch die Achsschenkelbolzenränder, kommt so was alles noch neu?
und dann auch noch die Auflageflächen der Schrauben usw.

- Ach ist ein wenig Lack in dem Achsenkel zu sehen, wenn du den mit dem Lager reinschiebst ist Ärger vorprogramiert

- Das Sicherungsblech vom Lenkhebel ist nicht umgebogen

willst du das alles noch ändern???

PS. Bleimenige ist doch fast harmlos, solange man es nicht im Lebenmittelbereich verwendet, konnte man zumindest vor ein paar Jahren in Hamburg noch neu kaufen (mußte man nur für unterschreiben, das man weis was man tut)
viel interessanter ist da schon Zinkchromat-Grundierung

PPS Kupferpaste im Bremsbereich geht gar nicht, da halte ich auch den Gedanken schon für sträflich

Material?

Form?

Bilders?

Hast du die Befestigungswinkel, von verschiedenen Hilfsrahmen durcheinander bekommen???

mal wieder aktualisiert

das Fahrzeug hatte ca 72000 runter
bei interesse bitte per Mail

Leuchtweitenregelungsschalter 10
Scheibenwischermotor mit Gestänge 50
Heizung 150
Lenksäule mit Schaltern 100
ABS-Steuerung 50
Grute hinten (beige) 80
Sportspack Räder 450
Scheiben 100
Kupplungshydraulik 50
Kabelbaum mit Sicherungskasten 150
Rückleuchten 60
Handbremshebel mit Gummigriff 10
Sonnenblenden mit Spiegel grau 20
Winterräder ca 7mm 150

zusätzlich noch eine Beifahrertür, ohne Rost (nur ober unter der Schachtleiste leichteste Ansätze, dafür leichte Beule vor dem Schloßbereich
ist schwarz und leer für 150,-

bitte weiterhin: haltet euch an die Marktregeln hier und müllt mir diesen Fred nicht zu!

Ja, ich schau dann mal das ich den eigendlichen Link auch noch wieder finde

die Jungs, über die ich davon näher erfahren hatte, haben dann doch nur die Afrika-Rallye gefahren

freue mich auch schon auf Kohl und Pinkel bei euch

Zitat von innominor

Und ich dachte nur ich wäre so verrückt.....
Mongolen Ralley....Mit dem Mini von Frankreich in die Mongolei
Per zufall bin ich in das Helenische Mini Forum
http://www.classicmini.gr
geraten.Dort gibt es einen sehr interessanten Bericht dazu (in english).
Mann muß sich registrieren...lohnt sich aber.
Oder weiß hier jemand etwas mehr über diese Tour?
Ciao
Torsten

Alles anzeigen

Moin Torsten

weis zwar jetzt nicht wirklich worum es in deinem Link geht, gehe aber davon aus das es sich um die Rallye London-UlanBator handelt
http://mongolrally.theadventurists.com/index.php

Zitat von biz

Wenn Du so sparsam bist, warum stellst Du die alten nicht einfach nach? Weil die gebrauchten sind nicht besser als Deine.
Nachstellen funktioniert so lange, bis die Überwurfmutter durchgescheuert ist oder die Achsschenkel abbrechen und Du unkontrolliert in einen Baum oder Gegenverkehr knallst.

Wenn man nichmals 20 € für so lebenswichtige Teile über hat, sollte man das Auto besser verkaufen und den Bus nehmen. Sorry für die harten Worte, aber dafür hab ich halt kein Verständnis.

Sorry
hatte er hier irgendwo was davon geschrieben, das er gebrauchte sucht?

Nachstellen ist auch nur in einem sehr geringen Bereich möglich, bis die Überwurfmutter aufliegt

bei den Preisen der deuteschen Händler kann ich verstehen, das er erstmal hier nachfragt

ich habe übrigens meine Sätze in GB für 6Pfund gekauft, und sind immer zwei für eine Seite
mit der Qualität war ich auch immer sehr zufrieden

orig. von Rover würde ich mir nicht kaufen, da die so knapp bemessen sind, das wenn irgendwas etwas eingelaufen ist du sie nicht mehr eingestellt bekommst (Spiel von Anfang an)
Hatte letztes Jahr welche bei einem Freund gemacht, der sie mitgebracht hatte)

Moin Klaus

ich hatte mir mal einen Adapter zum Druckmessen gebaut, wird in die Schnellkupplung der Spritschläuche geklemmt, und ist dann mit einem dünnen Schlauch bis nach innen reichend, das Manometer hing bei mir dann von der Sonnenblende
bei bedarf kann ich ihn dir leihweise zuschicken

http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=35318

Zitat von Signalhupe

Moin Zusammen!

Ich habe einen Jaeger Tacho vom Inno. Bis 80 km/h geht die Nadel ruhig hoch (wie sie soll) und danach springt Sie zwischen 130 und 160 km/h hin und her und macht nicht wirklich gute Geräusche von innen. Was kann das sein. bzw. könnte man sowas reparieren lassen? Tachowelle läuft sauber und gleichmässig.

Gruß Markus

ich sag Tachowelle!

glaub ich nicht, denn auch damit muß er laufen

ich habe nur die schlechtesten Erfahrungen mit NGK gemacht!!!

sobalt die einmal zuviel Sprit bekommen haben, kannst du sie direkt wegwerfen
bei Champion hatte ich damit keine Probleme, die brennen sich auch wieder frei

PS natürlich könnte es auch ein Dichtungsschaden sein, wenn ganz durch, läst sich das auch mit dem Daumen auf dem offenen Kerzenloch feststellen, aber bei ein bisschen, denke ich nicht

schmeiß die NGK weg (vorallem wenn sie nass waren) und nimm Champion

1342 gegen den Uhrzeiger?

Zündkabel 2-3 vertauscht?

mal wieder aktualisiert

das Fahrzeug hatte ca 72000 runter
bei interesse bitte per Mail

Leuchtweitenregelungsschalter 10
Scheibenwischermotor mit Gestänge 50
Heizung 150
Lenksäule mit Schaltern 100
ABS-Steuerung 50
Grute hinten (beige) 100
Sportspack Räder/Verbreiterungen 600
Scheiben 100
Kupplungshydraulik 50
Kabelbaum mit Sicherungskasten 150
Rückleuchten 60
Fußmatten (dunkler Filz mit Mini Schriftzug) 20
Auslasskrümmer mit Lamdasonde 40
Schaltsgestägne mit Chromschaltstange 30
Handbremshebel mit Gummigriff 10
Sonnenblenden mit Spiegel grau 20
Winterräder ca 7mm 150

zusätzlich noch eine Beifahrertür, ohne Rost (nur ober unter der Schachtleiste leichteste Ansätze, dafür leichte Beule vor dem Schloßbereich
ist schwarz und leer für 150,-

bitte weiterhin: haltet euch an die Marktregeln hier und müllt mir diesen Fred nicht zu!

Zitat von SusiGirlJulia

Hallo Peter

In meinen Papieren steht leider keine Anhängelast. Das Problem ist, dass manche erzählen ja man darf das ziehen und andere wiederum meinen das wäre schon zu viel für den Mini. Da weiß man gar nicht was man überhaupt ziehen darf.

frag mal beim erkens-car service, da bekommste die roverfreigabe auf 405kg, gebremst, also das dann für dich relevante gewicht, nach dem eintragen