Tut mir Leid, Sonntag ist leider schlecht.
Es gäbe dann leider nur die Möglichkeit mit nem Hänger den Mini morgen hier her zu bringen... 
ansonsten kann ich Dir dann leider momentan nicht helfen.
Verwandschaft in VS, dann kann man sich ja mal kennen lernen.:thumpsup:
Ich würde gerne helfen, allerdings wohne ich am anderen Ende des Sees bzw. Anfang Schwarzwald (nähe Villingen-Schwenningen) und habe leider keine Möglichkeit zu Dir zu kommen (die Minis halten Winteschlaf und die Familienkutsche wird anderweitig benötigt). Solltest Du eine Möglichkeit haben mit dem Fahrzeug zu mir zu kommen, wäre das super. Hier ist alles nötige Werkzeug und wahrscheinlich auch die nötigen Ersatzteile vorhanden, um das Problem zu lösen. :thumpsup:
PS: Zeit hätte ich auch 
Ok dann fang ich mal oben an was soll der Mini können...
Also letzten Sommer bin ich den Mini eig noch fast jeden tag zur Arbeit gefahren aber es kann sein das ich dieses Jahr einen 2 wagen bekomme..
Am Wochenende oder wenn ich zeit habe Fahre ich besonders gerne auf Kurvigen Landstraßen auch gerne sehr kurvig auf so "Bauernwegen". Ja und da ist halt das problem man kann zwa Fix fahren aber wenn man einmal auf die Bremse steigt braucht man gefühlt 10 min um wieder auf Geschwindigkeit zu kommen. Also ich möchte gerne schnell aus der Kurve kommen und schneller auf Geschwindigkeit kommen Endgeschwindigkeit würden 160 eig schon reichen.Als Drehzahlband habe ich mit so 2500-5000/5500 Touren vorgestellt, ich weiß ja nicht ob das möglich ist.
...
Deinen Wunsch erfüllt eigentlich ein seriennaher Innocenti Cooper, außer die Reifengröße....:thumpsup:
IE 8 funktioniert hier ???!!!
Bei mir im Geschäft ging der aktuelle IE (ist glaube ich IE 10) nicht mit der Zurückfunktion und zu Hause der IE 8 nicht....
Wobei jetzt gerade wieder getestet die Rückwärtsfunktion nicht bis zum Einstiegsfenter reicht. Bsp: wenn ich den Threat Öltemperaturanzeige im Bereich Technik/Elektrik gelesen habe, dann komme ich aus dem threat raus, komme aus dem Bereich Elektrik raus, aber aus Technik zur Übersicht geht das nicht.
Und während ich das geschrieben habe und dann nochmal versucht, dann geht die Rückwärtsfunktion plötzlich wieder gar nicht.
Schon recht seltsam diese Sache.....
Hmmmm, ein Foto könnte bei der Beurteilung helfen. 
Oder eine etwas deutlichere Beschreibung, als "dieses Instrument"...:D
Jetzt geht er wieder....
muß ich leider Widerrufen, geht nicht mehr.
Da Du schon bei 63 PS liegen wirst, würde ich für die 1000€ mal das Fahrwerk auf Vordermann bringen. Das sind dan gefühlte 20 PS mehr. Ganz zu schweigen von dem Fahrspaß.
Der Teilehändler Deines Vertrauens wird Dich sicherlich gut beraten und ein schönes Packet für Dein Budget zusammenstellen.
Quasi MK3 mit A- ? Oder ein Italy-Cooper? Woran zu erkennen?
Sollte der Scheibenbremsen (Cooper s) haben? Merkwürdig wär der Mitteltacho , oder? Müsste doch das typische Inno-Armarturenbrett haben
B 39 war der italienische Mini Cooper mit 1275 ccm und Scheibenbremse usw.
B 38 war der norrmale 1000er mit Trommeln. Das besondere war wohl der Motorblock, der vom 1000er Cooper stammte.
....Laufleistung ist ca. 100.000 km.
...
da gibt es eigentlich nichts mehr zu überlegen. Bei der Laufleistung würde ich gar nicht mehr drüber nachdenken, die noch zu fahren....
Dennoch müssen sie bei der Laufleistung noch nicht hinüber sein...
Jetzt geht er wieder....
Ich hab da mal einen Gedanken in unsere Facebookseite reingeschrieben. Wäre toll, wenn Ihr Euuch das mal durchlest und Eure Meinung dazu schreibt.
Alles anzeigenHallo.
Naja,ob man jetzt an der Kurbelwelle messen muß,sei dahin gestellt.
Normalerweise wird ja am Ölfilterbock gemessen,kommt ja direkt aus der Ölwanne.
Dabei fällt mir grad ein:
Der Mini hat doch für die Ölleitung zum Filter eine Hohlschraube.
Mittig anbohren,M10x1 Gewinde rein,fertig.Perfekter Platz und kostet nix.
Es stellt sich halt die Frage, warum man diesen Aufwand treiben will/muß. Da wo Du messen willst, wirst Du auf jeden Fall kühlere Temperaturen messen, als mit dem Meßstab direkt in der "Ölwanne", wo die 5 l rumschwappen. Schließlich wurde das Öl bei Deiner Meßsstelle im Ölbad angesaugt und schon durch die Ölpumpe befördert. Zudem ist diese Schraube direkt im Fahrtwind...
Aber wie "Metro" schon schrieb, eigentlich ist es bei den Toleranzen der Anzeige egal, ob Du 120 oder 125°C abliest....
Jedem wie er will. :thumpsup:
Goggle hilft....
es gibt etliche Felgendoktoren im Netz, hol Dir einfach Vergleichsangebote, dann weißt Du wo Du mit den genannten Preisen stehst.
Wir haben die Felgen nicht gesehen und können das somit absolut nicht beurteilen.
Und ja, Revos in 5x12 gibt es neu bei jedem Teilehändler.
Bei mir streikt der IE heute schon wieder....:(
Na ja, über Sinn oder Unsinn der Öltemperatur kann man schon diskutieren. Ich persönlich möchte sie nicht missen. Allerdings wollte ich es einfach haben und habe einen Fühler im Ölmeßstab genommen. Der Ölmeßstab wird einfach durch den Fühler ersetzt. Man kann am Fühler auch min und max Makierungen für den Ölstand anbringen. Somit sehe ich keine Nachteile im normalen Betrieb.
Ja ich weiß, der Fühler ist im Fahrtwind und dadurch wird das Meßergebnis verfälscht, aber dennoch kann ich meine Fahrweise der jeweiligen Temperatur anpassen.
Angenommen im Herbst ist es gerne schon mal recht frisch, zudem heizt der 1000er nicht so gut und dann kann es schon mal sein, daß das Öl auch nach über 20 km nicht wirklich warm ist. Das Instrument sagt es mir. Oder auf der AB bei Vollgas, dann sehe ich wie der Öltermperatur immmer weiter steigt und kann dann entscheiden, wann ich es etwas ruhiger angehen lasse.
Und genau dafür reicht das vollkommen und stellt keine Verschlechterung da.:thumpsup:
Mal wieder gesäubert...
IE geht bei mir auch wieder.
Vielen Dank :thumpsup:
Hat denn keine eine Ahnung, wie man da einen Riegel vorschieben kann? Das macht zur Zeit ja schon mächtig Ärger und somit Arbeit für die Admins.
Hi Guido, Silikon temperaturfest bis über 300 Grad klappt. z.B.hier Preis ist auch ok.
:thumpsup: das hätte ich auch empfohlen :thumpsup:
Und die Rückwärtsfunktion funktioniert nun auch wieder nicht mehr im IE
Zumal du ja darauf groß zur Geltung kommst....
:D
Mr. B(iz) im roten Cabrio
Gruß ins Könichreich, Diddi
Also ich glaube dieser Interpretation nicht, dennoch ist der Gedanke sehr schmeichelnd. 
:thumpsup:
Ich denke auch eher, daß das MTB heißen soll.
@ Biz
Klar wird die Ori Klasse, ihr seit nicht dabei
Keiner der nörgelt:p
...
Du bist aber frech.....
Wie von unserem Könich bereits angekündigt findet die diesjährige MTBPOFAEMW am Samstag, 3.Mai 2014 statt!
Diesen Termin unbedingt blocken...die offiziellen Einladungen folgen in kürzester Kürze per Email...
Geiles Fyer. :thumpsup:
Trotzdem können wir leider immer noch nicht am Samstag.
Allen Teilnehmern viel Spaß. Bin richtig traurig, wenn der Flyer schon so toll ist, dann muß die Ori gigantisch werden.
