Beiträge von biz

    ....Schön wäre auch eine Garage, Werkstatt, Scheune etc. in der Gegend, wo man sich zum gemeinsamen basteln oder auch mal nur plauschen beteiligen / treffen kann. wenn wer was kennt hätte ich Interesse.

    LG Stephan

    Von meiner Seite wäre das Interesse riesengroß, doch leider wohne ich etwas zu weit weg für einen gemeinsamen Schrauberstützpunkt. Das sind immerhin 80 km ein Weg.:eek:
    Fühle mich als Schrauber in dem Miniteam etwas einsam....:rolleyes: Du bist aber jederzeit in meiner Werkstatt (Eindrücke siehe Signatur) willkommen.

    Zum Thema absterben bei warmen Motor, bleibt eigentlich nur die Standgaseinstellung/Vergasereinstellung und die Zündung. Wie lange ist es denn her, seit die ganze Dinge korrekt eingestellt wurden? Wie hoch ist das Standgas bei warmen Motor? Handelt es sich um den 850er im Profil und ist der Orginal oder hat der einen Bremsanlage mit BKV bekommen? Falls Dir Dinge zur Einstellung fehlen, ist alles bei mir vorhanden incl. CO2 Meßanlage.

    Irgendwo bei Saulgau gibt es eine Miniwerkstatt. Da ich alles selber mache, kann ich über die Qualität nichts sagen. Die Werkstatt, die ich kannte, da ist der Eigentümer leider verstorben.
    Ich denke Marcus oder Markus wird ebenfalls darauf antworten und die kennen dann auch Anschrift und Name der Werkstatt. ;):D

    Hmmmmmm, jetzt wird es interessant.
    Die Version Madenschraube kenne ich gar nicht. Aber wer macht in den Spiegelfuß ein Loch mit Gewinde, um da nur ne Madenschraube reinzuschrauben? Das macht meiner Meinung nach keinen Sinn. Meine Infos waren bis jetzt immer, daß da eine Kunststoffstütze reingehört welche aber sehr gerne abbricht. Von daher glaube ich eher, daß Deine Madenschraube Dein Vorbesitzer da reingemacht hat, weil das pure Gewinde störte.
    Oder die Madenschraube ist der Rest der abgebrochene Spiegelstütze. :confused:

    Aber wirkliches Wissen steckt bei mir nicht dahinter. :rolleyes:

    Da sich niemand traut, mal ne Möglichkeit zur festen Kupplung.

    Theoretisch könnte es sein, daß durch die Vollbremsung die Pedaliem in Mitleidenschaft gezogen wurde und nun klemmt.
    Wäre zumindest mal ein Versuch wert. Einfach mal den Nehmerzylinder demontieren (von der Kupplungsglocke bzw. dem Blech abschrauben und dann 1x das Kupplungspedal langsam durchdrücken. Geht das dann leicht, kan man den Teil der Mechanik ausschließen. Nun den Nehmer wieder montieren und mit dem Hebel wieder zurückdrücken. Unbedingt darauf achten, daß die Kupplung nur einmal betätigt wird, sonst könnte das eine mords sauerei geben.

    Zeigt auf etwa 1 Uhr und genau dort wird auch Zylinder 1 angeschlossen.

    Allerdings ist bei dieser Aussage auch wichtig zu prüfen, ob hier die Ventilüberschneidung Zylinder 1 und 4 stimmt um sicher zu sein den richtigen OT zu haben.

    und wie lange hebt dann so ne reperatur??
    ich hab halt bange davor das in paar jahren der mini wieder rosty wird!! oder was sagt deine erfahrung???

    gruß

    tommy


    Man muß schon gewissenhaft und ordentlich arbeiten, dann sollte das schon halten. Vor allem wenn es ein Hobbyfahrzeug wird und eigentlich fast nur bei schönem Wetter rauskommt...:rolleyes:
    Meine Hoffnung ist, daß isch die nächsten 15-20 Jahre keine Probleme bekomme.... schauen wir mal.;)

    ...
    Mein Fenster an der Beifahrertür war schief, so dass ich den nicht bis zum Anschlag nach oben kurbeln konnte! Also was hab ich gemacht: Türverkleidung abgebaut, Fensterheber raus und Fenster raus! Jetzt ist es so, dass ein Arm des Fensterhebers nicht mit dem Zahnriemen mitläuft.. Und nun? Verstanden? :)

    ...

    Nein, nichts verstanden. Ich habe schon sehr viele Fensterheber in den Fingern gehabt, aber bis heute nirgends einen Zahnriemen gefunden. :headshk:

    Vermutlich meinst du die Verzahnung. Es kommt schon mal vor, daß eine Seite einen Zahn überspringt. Da das nur Blech ist, kann man das richten.
    Ansonsten wäre ein Foto sehr hilfreich, damit klar wird, wo das Problem ist.

    Deine Meßleitung wird irgendwo durchgescheuert sein und Masse bekommen. Dann geht die Anzeige auf voll. Vielleicht ist im Kofferraum irgendwo das Kabel durch Zuladung beschädigt worden. Einfach mal absuchen.

    Urlaubsgrüße aus Schottland.
    Wetter Super, nur fast zu warm, jeden Tag Sonne (bis jetzt) und immer mindestens 20 Grad. Gestern sogar 30 Grad!!!!! :thumpsup:
    Ja wir sind wirklich in Schottland!!! :D

    Viele Grüße
    von den frisch Verheirateten

    Genießt die restlichen Flitterwochen noch, der normale Alltagswahnsinn kommt viel zu schnell zurück. :thumpsup:

    Kabelbinder ist soweit OK. Aber am inneren Gelenk beim Krümmer würde ich Metall nehmen, der Krümmer strahlt da genz nett die Wärme ab und das mögen die Kabelbinder nicht so sehr. :thumpsup:
    Beim äußeren Gelenk, könnte es sein, daß der Kabelbinderverschluß im Achsschenkel anschlägt, hier nehme ich wie früher dicken Blumendraht (ca. 2mm Durchmesser).