Kommt die Lima da noch hinterher bei der Großen?
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Die Lima beim SPI sollte das gerade noch schaffen.
Beiträge von biz
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Wie auch immer die momentane Energiemischung aussieht, eins ist sicher: Ein E-Mobil kann man im CO2 Ausstoß auf '0' kriegen, ein Benzin/Diesel Auto nicht. ...
Auch ein Elektroauto hat CO2 Ausstoß, schließlich muß es gebaut werden.......Auch wenn die jetzigen Lösungen nicht optimal sind, ist es wichtig, sie schnell umzusetzen und nicht erst 20 Jahre zu warten ob noch jemand ne bessere Lösung findet. ( 14 Jahre Forschungsgelder für den Brennstoffzellenantrieb und Null Ergebnis)
Benz und Nokia etc. haben ja auch ihren Schrott ( aus heutiger Sicht ) sofort auf den Markt gebracht. ...Schnell ist eigentlich nie gut, man verliert den Überblick und macht Fehler.
...Ich wage die Prognose, daß wir bald keine Privatfahrten mit Benzin/Diesel PKW's mehr bezahlen können, da diese Energiesorten für den Berufsverkehr reserviert/subventioniert sein werden.
Oder es bekommt jede Person ein 'Fossil-Energie'-Jahreskontingent zugeteilt und kann sich selbst überlegen, ob er lieber Auto damit fährt oder im Winter seine Bude warm hat.Gru?
Olaf
Die Prognose ist mir persönlich eigentlich zu ungenau.
Ich bin überzeugt, daß wir in absehbarer Zukunft keine Auto mit Verbrennungsmotoren mehr haben werden. Wir werden kleine Elektroautos als Zubringerfahrzeuge haben und werden uns damit zu den öffentlichen Verkehrsmitteln bewegen. Die Strohmversorgung wird ähnlich der U-Bahn aussehen, denn Batterien sind auch nichts gutes für die Umwelt. Einen Autoverkehr von Stuttgart nach Frankfurt wird es definitiv nicht mehr geben. Da muß sich dann ein jeder umstellen und seinen Tag etwas anderst planen. Den Luxus, daß 100 Autos besetzt mit einer Person hintereinander die gleiche Strecke fahren läßt sich nicht mehr ewig aufrecht halten. Das wird die Flexibilität heruntersetzten, aber auch damit wird man leben können.
(Deshalb genieße ich jeden Meter, den ich mit dem Mini fahre...
:D ) -
Der Geber paßt nicht im normalen Tank. Der englische Geber paßt auch nicht zum Innoinstrument. Wenn alles passen soll, bleibt nur was gutes gebrauchtes suchen. Hier im Forum wird ja gerade ein passender Tank angeboten.:thumpsup:
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tieferlegen nur mit hilo kit zu empfehlen,nicht die trompeten absägen,
weil dann später durch schieflage nicht mehr justiert werden kann!...
Da noch zwei Worte zu, schließlich war man früher auch nicht blöd.;)
Einfach nur absäge, würde ich die Trompeten auch nicht. Das muß anschließend schon plan sein und winklig.
Und die Höhe läßt sich auch wieder aufstocken mit Unterlegscheiben. So hat man das früher schon gemacht.Ein Hilo Kit ist einfach etwas einfacher die Höhe nochmals nachzubessern.
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...Es gibt Monate, da gibt's mehr Wind- und Sonnenstrom als man gebrauchen kann ( Wind auch Nachts, wenn's eh keiner braucht ) .
Dafür wird ein Lithium-Akku Speichernetz aufgebaut, damit im Jahresmittel die Ökobilanz stimmt....
Du bringst es auf den Punkt. Es gibt solche und solche Monate. Die Speicherung von elektrischer Energie ist heute ein noch nicht gelöstes Problem. Und Litium Akkus sind in der Ökobilanz ja auch nicht der reißer. Deshalb meine Anmerkung wer hier wen für blöd verkaufen will, denn die Aussage wir haben genügend sauberen Strom muß man der Ehrlichkeitshalber sagen, nicht zu jeder Zeit.Und ich möchte unseren Industriestandort mal sehen, wenn wir alle nicht telefonieren; Daten transverrieren und schon gar nicht Auto fahren können, weil wir gerade einen Monat haben, an dem es eben nicht geht.;)
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Hallo Torsten,
auch Dir alles gute zum Geburtstag von den 4 Badener :thumpsup:
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Ich wiederhole mich zwar, aber eine Mini richtig für den Winter vorbereitet hält genausolange, wie ein heutiges Auto und ist nicht unzuverlässiger.
Fakten hierzu, der Wintermini meines Kollegen. (Im Sommer fährt er ein Mini Cabrio).
Mini 1000 Bj. 91, neu gekauft. Sofort Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz gemacht. Rostvorsorge an solchen bekannten Stellen wie Stoßdämpferaufnahme usw. und vorne Innenkotflügel verbaut.
Seither wird dieser Mini nur in den Wintermonaten gefahren (und das im Schwarzwald). Das sind mittlerweile 20 Jahre. Fast täglich etwa 20 km zur Arbeit und Abends 20 km wieder Heim.
Er hat ihn bis jetzt einmal mit nem Zylinderkopfschaden im Stich gelassen, wobei er da nicht liegen geblieben ist. Soviel zum Thema Zuverlässigkeit.Vor 6 Jahren haben wir den Unterbodenschutz sowie den Hohlraumwachs komplett nochmal gemacht. Und ein Schweißgerät hat der Mini bis heute noch nicht gesehen und brauch es auch noch nicht. Es sind keine Durchrostungen erkennbar. Wichtig ist, daß man sich damit beschäftigt und eben das Auto wirklich auch auf den Winter vorbereitet. Der Verschleiß ist halt schon ein anderer im Winter. Da brauchst Du 3 Auspuffanlagen im Winter im Vergleich zum Sommerfahrzeug...usw. Wenn man will, geht das, aber ohne viel Zeit und Arbeit wird das nicht gehen.
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-Serienverbreiterung könnte eng werden, eventuell muß man mit nem negativen Sturz "nachhelfen". Bin darin aber nicht so fitt, da haben andere mehr Erfahrung, was paßt.
-Bremse vorne muß umgebaut werden, da gibt es Umbausätze. Hinten kann bleiben.
-Tieferlegung kann ich nicht empfehlen, weil keine Erfahrung. Ich finde der Serienmini ist tief genug.:D
Man kann auch einfach die Trompeten ein paar mm kürzen/abdrehen. Ich meine das Übersetzungsverhältnis ist 1:5. Dann ist das halt fest, aber die wenigsten Straßenminis werden in der Höhe regelmäßig angepaßt. Einmal eingestellt fahren die meist ewig so rum
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das hier:
http://www.e-mobilbw.de/Resources/Stru…lineversion.pdf
ist sehr informativ, finde ich.
Strom hätten wir genug...auch sauberen.
MfG
SchelleNein, ich habe es mir nicht durchgelesen, aber auf die Behauptung Strom hätten wir genug, auch sauberen, will ich kurz ne Anmerkung machen, die jeden mit logischem Denken Fragezeichen auf die Stirn brennen sollte.
Wir nehmen den Monat November 2011. Die Wetterlage ist stabil, es bläst kein Lüftchen und das über 4 Wochen. Im Süden (Hochburg der PV-Anlagen) 4 Wochen Dauernebel. Die Flüsse sind im Herbst sowieso leer, die 4 -6 Wochen ohne Regen taten ihr übriges, daß auf dem Rhein fast nur noch leere Schiffe fahren konnten.
Fazit:
Kein Wind = keine Windenergie
Nebel = keinen Sonnenenergie
Kein Regen = keine WasserenergieWoher kommt dann bitte der genügende saubere Strom? Wer will hier wen für blöd verkaufen?
Ich denke wir habe einen guten Weg eingeschlagen, aber bis wir wirklich genug sauberen Strom haben, werden noch einige Jahrzehnte vergehen. Und solange wird Strom auch anderst hergestellt...:(
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3€
Ich sag 5 € incl. Porto....:thumpsup::D
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Nun ist es soweit 0 grad und Schnee im Schwarzwald!
es hat + 4C und es regnet....:Dnoch.....;)
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Wenn Du das
Alles anzeigen1.
- Wischermotorhalteband (Metallschelle) entfernen
- Wischermotor von der Scheibenwischerwelle lösen indem die Überwurfmutter zum Gestänge gelöst wird
- Scheibenwischer vom Zahnkopf abziehen (dabei Nase im Scheibenwischersockel wegdrücken)
- Wischermotor herausnehmen und dabei die Welle aus dem Gestänge abziehen
- den Wischermotor seitlich aufschrauben
- Welle aus dem Wischermotor herausnehmen und alle Teile reinigen und fetten...
dann mußt Du nur noch die verchromten Mutter hier:...
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lösen, dann den Kunststoffkeil abziehen und dann kannst Du die Röhrchen und beider Antriebsgetriebe einfach in den Motorraum drücken und dann vom Motorraum her entnehmen. Luftfilter ausbauen bringt mehr Platz :thumpsup: -
Mal ne Frage:
wieso sind die Schalter da so anders als beim "normalen" mini? Hat der Inno keine Wischerhebel am Lenkrad? Und wo sind die anderen Schalter (Heckscheibe usw.) dann?Nöö, der Inno ist innen total anders. Das fängt beim Amaturenbrett an geht über die Heizung bis zu den Schaltern.
So genug den Verkaufstreat vollgelabert, zurück zum Thema. Wenn Du hierzu mehr wissen willst, mach nen eigenen Treat auf. :thumpsup: -
...Selbst wenn ALLE PKWs in Deutschland elektrisch betrieben würden, müsste die Stromproduktion nur um 2-10% erhöht werden. ...
Ist aber schon eine nicht unerhebliche Spreizung.... Und das "nur" ist eigentlich eine ganze Menge...Aber das eigentliche Thema ist hier ein Anderes! :thumpsup:
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Auch von uns, dem Maik alles Gute zum Geburtstag.:thumpsup:
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Ich verstehe nicht, warum immer wieder drauf herumgehackt wird. Die Admins haben doch eigentlich schon genug Arbeit mit dem Forum. Und leider werden solche Dinge wie z.B Autoabbo nicht mehr repariert. Das hat was mit Komfort in diesem Forum zu tun. Aber wenn sich irgendjemand aus der BMW Szene hier anmeldet und ne Umfrage startet, dann stört das eigentlich gar nicht, denn
1. zwingt mich niemand das zu lesen.
2. zwingt mich niemand darauf zu antworten.
Scjhließlich ist das meist schon in der Überschrift erkennbar.
Ebenso ist es mit den Falschanmeldungen, entweder ignorieren oder einfach dezent sagen, Du bist hier falsch. guggst du dort.
So einfach kann das sein. Zudem soll ja schon der ein oder andere BMW fahrer bekehrt worden sein.:thumpsup: -
Luftansaugung,(Vergaser) geklärt.
....hmmmm wasn nu noch?????
Zündung und Vergaser neu einstellen lassen???Das wichtigste von allem incl. Ventileinstellung!!! :thumpsup:
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...normal ist am Tankdeckel kein Inbus.
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Das wir ne Schraube vom Schnellverschlußtankdeckel sein....;)
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Bei der Vergasernadel wurde die Kennung rausgeschliffen. Das macht die Identifikation schwierig, aber hat mit plötzlich auftretenden Problemen nichts zu tun. Könnte sein, daß die Nadel in irgendeinem Bereich modifiziert wurde und deshalb die Kennung entfernt wurde, damit keine Verwechslung eintritt.
Der eigentliche Nadelteil für die Gemischaufbereitung sieht einwandfrei aus.
Die Spuren Düsenstock kommen vom Choke, sind meiner Meinung nach auch nicht besorgniserregend. Der Rest sieht ebenfalls föllig normal aus. Die Nadel ist federnd gelagert, deshalb hängt die etwas schief. -
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Gibt es einen Trick?...
Viel Gefühl ist hier angesagt.
Es gibt noch zwei Schrauben verdeckt durch die Türdichtung. Zudem würde ich die Instrumente ausbauen, das macht das Ding etwas "weicher". Wenn die Mittelinstrumente draußen sind, dann ist der Metallträger ebenso vom Brett getrennt. Am besten das Brett gut anwärmen, damit das nicht bei der kleinsten Verbiegung bricht (es ist halt kalt zur Zeit...). Mehr fällt mir nun aber nicht mehr ein.Viel Erfolg und nicht ungeduldig werden, sonst ist es ruck zuck hin. :thumpsup:
