Beiträge von biz

Es ist vollkommen richtig, daß man einen Motor nicht im Stand warmlaufen läßt.
Dennoch gibt es Situationen, da geht es einfach nicht anderst. Beispiel:
Man hat mitten in der Stadt eine Garage und das Fahrzeug ist nicht angemeldet. Mann will verschiedene Arbeiten (Zündung einstellen, Kühlwasser auffüllen bzw. Frostschutz erhöhen, weil der Vorgänger fast nichts drinn hatte usw. ) fertig machen um für den Winter/Frühjahr gerüstet zu sein.

Also nicht immer gleich mit dem Zaunpfahl winken....:thumpsup:

Die Frage selbst wurde ja schon beantwortet.

Hat geholfen, besten Dank. :thumpsup:

Ich hatte den falschen Suchbegriff eingegeben, deshalb auf die schnelle nicht das richtige gefunden....

Zitat von gassenpfleger

Ballistol hilft immer.

Ich bin Elektriker.... das ist unter meiner Würde...

Elektrodenabstand beim Mini normalerweise 0,65 mm.

Zum Rest, keine Ahnung.

Zitat von Markus&Heike

mhm...kenn ich doch....is doch ähnlich wie die fehlende sicherung bei laufender benzinpumpe.....

Da behaupte ich immer noch, daß die Sicherung nicht zur Benzinpumpe gehörte....:D

Kann mir einer sagen, was das für ein Kolben ist mit der Nummer 21964?

Danke

Nochmal Danke....:thumpsup:

Zitat von Dream2

Lieber Michael,
Als wir bei der kleinen Ausfahrt hinter euch gefahren sind ging dein Bremslicht noch! Darum haben wir nichts gesagt....

Ich hasse Fehler, die sich selber reparieren!
Gestern ging das Bremslicht immer noch nicht.
Benita hat gebremst und ich habe den Schalter durchgemessen => in Ordnung
Dann habe ich die Spannung überprüft => fehlt
Dann wollte ich den Kabelkbaum nach hinten testen indem ich Spannung auf den Kabelbaum mit ner Brücke gebe => Bremslichter gingen nicht.

Dann hatte ich keine Zeit mehr und heute ging es nochmal weiter.
Heute mittels Plan und Meßgerät weiter gesucht und festgestellt, die vermeintliche Zuleitung ist die Leitung nach hinten und umgekehrt. Dann mittels Brücke nochmals versucht den Kabelbaum zu testen => geht!
Spannung gemessen, wie gestern => vorhanden!
Alles zusammengesteckt und das Bremslicht funktioniert.

Da kann ich ja drauf warten, bis des wieder net tut...

Habe meinen Schlauch bei Conrad Elektronik bekommen. Von dort hatte ich auch das Instrument. Nur konnte ich das gerade auf die Schnelle nicht im Netz finden.

Zitat von Markus&Heike

Ich hab doch einen.....

Und Du bist sicher, daß der nicht wie das Spenderauto ausschaut?

Guggst du hier:

https://www.mini-forum.de/mini-discussio…hlaf-68137.html

Falls es sich um nen 1000er handelt, wären die Stößeldeckel eine sichere Ursache.

:thumpsup::D

Auch daheim.
Warum hat mir denn keiner gesagt, daß beim Inno das Bremslicht net geht....

Nun der Katze drück ich die Daumen, daß sie es überlebt. Das vordere Nummernschild hat es auf jeden Fall nicht. Glück aber, daß Anja es nicht verlohren hat.

Vielen Dank nochmal für die Gastfreundschaft. :thumpsup:

Du hast was falsch gemacht.

Nämlich mit dem Hochdruckreiniger zu nah an der Dichtung gewesen. Keine Dichtung hält einem Hochdruckreiniger stand wenn man zu nahe kommt.

Zudem wäre es schon Interessant zu wissen, welche Dichtung Du hinten rechts gewechselt hast. Da fallen mir auf Anhieb schon einige ein....

Zitat von Macke

Ich frag nochmal vorsichtig, wieviele sind wir denn ungefähr ?

...

Zitat von gassenpfleger

Wer kommt denn in Goldbach vorbei, um uns 4 abzuholen? ...

Das weiß wohl nur der Könich.....:D und der hütet Geheimnisse immer ganz gut. :thumpsup::D

Zitat von CrazyNatty

...Allgemeine Info geht heute noch raus.

...

Ich fehle im Verteiler. Hab nämlich nichts bekommen....

Warum?

Zitat von Macke

Dachte wir treffen uns P&R Geisingen.

Machen wir dann so:thumpsup: 10:30 Uhr Abfahrt dort.;)

Nöö, wiesoooo? Das ist doch der richtige Treffpunkt und die richtige Uhrzeit.....
Wollte ja nur wissen, wo wir uns treffen