Beiträge von biz

  • Splint gebrochen

    Ne danke, Bilder brauch ich nicht, hab selber schon genug Lehrgeld in sachen Radlager bezahlt. Und nein, ich habe es diesmal wohl richtig verstanden;)
    Aber Du vielleicht nicht. Denn wenn der Innenring nicht paßt, dann kann das Radlager nicht funktionieren und es passiert genau das, was Dir passiert ist. Und damit ist es dann auch hinüber, weil das als gesammmtes zu betrachten ist.

    Ich würde mich definitiv in kein Auto mehr setzten, wenn die Funktion eines Radlagers allein von diesm Splint abhängen würde.;)
    Deshalb nochmal die Worte, nicht der Splint ist am Versagen des Radlagers schuld.

  • Mini 1,3 Cosmopolitan

    Zitat von Markus&Heike

    jaja...mach mich fertig...allerdings steht er auf diesem bild noch auf den revos und nicht auf den jetzigen melber.....


    Stimmt, hast Du aber schon oben erklärt....


    Zitat von Markus&Heike

    ...
    Beschreibung: 6x13 Melberfelgen in Wagenfarbe mit 195/45R13 unter 12"-Verbreiterumgen, ...
    zudem sind noch offener K&N, Mountneylenkrad und 5,5x13 revos mit 175/50R13 eingetragen (wie alles andere auch), aber nicht dabei.

  • Mini 1,3 Cosmopolitan

    Lieber Markus,

    muß ich Dir als Autoverkäufer sagen, wie man das macht.... Nicht sagen, schau noch sondern hier sind Bilder...:D;)

    Und hier rächt sich leider die schlechte Handyaufnahme....:(

  • IMM 2010 - Geschichte des Mini

    Ich habe fest vor mit 2 Minis :eek:zu kommen einmal das Cabrio (kommt wohl eher nicht in Frage) und einmal mit dem Inno. Nein... bin noch nicht angemeldet, kommt aber noch... will halt ne hohe Startnummer.:D
    Wenn ich bis dahin orginale Sitze finde, dann ist der Inno äußerlich sehr nahe am Orginal.

    Bei Interesse siehe Link "Restauration" in der Signatur

  • Probleme mit Anfahren im 1.Gang

    Könntest Du das etwas genauer erklären? Was tutst Du und was passiert denn genau?
    Du gibst Gas, läßt die Kupplung kommen, aber Motor gibt keine Leistung ab und fängt an zu Spucken und ruckeln?
    Oder Du gibst Gas, läßt die Kupplung kommen und den motr würgt es ab, als ob die Bremse fest wäre....
    Oder Oder Oder.....

  • Temperatursensor Vergasercooper

    Zitat von minilene

    Das problem ist nicht das wasser, das problem ist die anzeige. Das wasser wird definitiv warm genug.
    Es ist so, als ob die widerstandswerte einfach nicht fuer das instrument passen...

    In der Regel ist das Problem schon das Wasser. Ein Sensor fällt in der Regel meist ganz aus, sprich er geht gar nicht.
    Genau das ist der Grund für meinen Tipp gewesen, wenn ganz klar ist, daß das Wasser 88°C hat und die Anzeige im blauen Bereich bleibt (sich aber bewegt), dann ist der Fehler elektrisch zu suchen. Und auch dann ist es meist ein Kontaktproblem am Fühlerstecker und weniger der Fühler selber.
    Nur weil ein Thermostat neu ist und aufmacht, heißt das noch lange nicht, daß er bei 88°C voll geöffnet hat.
    Und noch was, ich fahre meinen 1000er mit einem 74°C Thermostat und da kommt der Zeiger nur bei sehr langen Steigungen (Vollgas) und 30°C Außentemperatur etwas aus dem blauen Bereich. Ansonsten verweilt er ganz stur darin. Und keine Angst, ich hab auch nen Öltermometer und achte auf die Öltemperatur, bevor ich wirklich Leistung verlange;)

  • Temperatursensor Vergasercooper

    Gut, dennoch wäre wohl der erste Schritt zu schauen, inwieweit die Wassertemperatur mit der Anzeige übereinstimmt. Erst dann macht es Sinn zu forschen, warum nun das Wasser nicht warm genug wird oder warum die Anzeige zu wenig anzeigt.;)

  • Temperatursensor Vergasercooper

    Ich denke mal, bevor Du was tauschen willst, wäre auch mal die Variante zu überprüfen, wie warm das Wasser tatsächlich ist. Es könnte ja sein, daß ein Themostat bis 74°C für Sommerbetrieb verbaut ist und dann würde die Anzeige nämlich stimmen;).

  • Kupplung fest

    Vielleicht hilft ein Foto weiter:

    Links im Bild kann man den Ausrückhebel, etwas vom Tauchkolben und vor allem die beiden Muttern gut erkennen. Der Spalt sollte nicht ganz so groß sein (ist hier noch nicht eingestellt gewesen) aber vom Prinziep sollte das so aussehen. Der Ausrückhebel sollte auch etwas anderst aussehen, aber auch das tut hier nichts zur Sache.