Beiträge von biz

    Ich habe zwei Probleme und komme gerade nicht weiter. Es handelt sich um den Inno B39. Motor und Getriebe waren zerlegt, alle Dichtungen, Simmerringe und Lager wurden erneuert. Kupplungsautomat ist neu. Hat jetzt 950 km runter.

    Zum 1. Problem:
    Bis jetzt 3-4x passiert und ist bis jetzt nicht reproduzierbar. Motor abgestellt im ersten Gang. Nach unterschiedlichen Zeiten gestartet, dazu Gang raus auf die Bremse getreten und gestartet, Kupplung getreten, erst den zweiten und dann den Rückwärtsgang eingelegt.
    Kupplung kommen lassen, es gibt einen "Knall" und dann greift erst die Kupplung. Das fühlt sich so an, als ob die Handbremse festgerostet wäre und sich erst durch mehr Motorkraft löst. Allerdings stelle ich das Auto eigentlich nur am Berg mit Handbremse ab und die war bei den aufteretenden Fällen auch nicht angezogen, von daher herscht bei mir gerade etwas Ratlosigkeit. Zudem ist das bis jetzt nur im Rückwärtsgang aufgetreten.

    Das 2. Problem:
    Das ist ein scheppern/vibrieren was ich bis jetzt auch nicht lokalisieren konnte. Tritt auf, wenn ich im 4. Gang bei über 3000 U/min vom Gas gehe. Dann kommt ein Geräusch, ziemlich laut vom Schaltknüppel her. Vom Beifahrersitz hört es sich eher an, als wenn es von der Spritzwand nähe HBZ und Kupplungsgeber herkommt. Es ist aber alles fest zumindest was ich überprüft habe.... aber irgendwas muß ja scheppern. Dann ist mir aufgefallen, daß es einen Unterschied macht, ob ich das im 3. Gang oder im 4. Gang mache. Am Extremsten ist das im 4. Gang. Es ist auch im Stand schlecht zu reproduzieren, weil es dann nur ganz minimal auftritt. Mir ist gestern dann noch aufgefallen, wenn ich bei getretener Kupplung den Motor auf 4000 U/min bringe und dann vom Gas gehe, dann scheppert es ganz kurz und in dieser Zeit zeigt der Tacho knapp 10 km/h mehr an :confused:

    Wärme hilft da auch noch ungemein.
    Beim nächsten mla gleich nen Schlagschrauber nehmen, der löst das ganz gut, hat bei meinen alten 26 Jahre stillgelegten Bremssättel auch funktioniert;).

    Sodele, heute mal die Ori mit dem Inno abgefahren...:cool:

    Jetzt kann ich übern Winter in aller Ruhe das Roadbook schreiben.


    @ Könich

    Verrätst Du mir denn, wen Du Sonntag mehrmals angerufen hast (Rufnummer via PN?)? Würde mich ja schon interessieren, nicht daß meine Telefonanlage vielleicht doch einen weg hat ;)

    biz sach mal, musst du nicht arbeiten....;);)

    Nööö.... ich genieße diese Woche das schöne Wetter und werde heute Mittag ne Runde mit dem Inno drehen, wenn die Straßen einigermaßen trocken sind. :cool:

    Das nennt man dann Urlaub... obwohl morgen Mittag muß ich ein paar Stunden arbeiten. :scream:

    Hatte aber mehrfach bei Dir zu Hause angerufen :confused:
    Hat leider niemand abgenommen!

    Besteht eventuell die Möglichkeit, daß Du die falsche Nummer gewählt hast? Selbst wenn wir keinen AB eingeschaltet haben, geht nach ca. 7 mal klingeln die T-Net Box dran. Und das Telefon hat gestern schon das eine oder andere Mal geklingelt, da waren dann aber andere Leute dran, nicht der König.:headshk:
    Von daher, Telefon hat funktioniert.;)

    Stimmt, das hat noch Zeit, allerdings was fertig ist, raubt mir keine schlaflosen Nächte mehr. Im Schwarzwald liegt meist bis März/April Schnee und so lange kann ich die Strecke nicht abfahren, weil ich sonst vielleicht einige Wege übersehe. Somit würde ich das schon noch gerne vor dem Winter das erste Mal machen.;)

    Ich gönn es den beiden.... vielleicht haben wir in 9 Monaten dann ne Minitaufe....:D

    Aber bei dem bescheidnen Wetter hätte ich auch die Ori mal abfahren können, als die ganze Zeit in der Bude zu sitzen;)

    Mir fehlen noch die beiden vorderen Sitze vom Inno Cooper B 39/7. Zur Zeit habe ich die vom B38 drin. Es handelt sich um die Schwarz/Graue Variante.
    Sollte die jemand im brauchbaren Zustand haben, ich habe Interesse.

    OK, schwarze Minis hatten wir schon einige. Aber 1000er kenn ich auf die Schnelle nur einen und der gehört Tom. Von daher mußt Du mir ein wenig helfen :D Vielleicht mal ein Gesamtfoto :rolleyes:

    Zum Ölaustritt, da sieht men leider immer noch nicht viel. Solltest Du nicht weiter kommen, dann würde ich das alles mit Kaltreiniger besprühen und dann mit nem Dampfstrahler reinigen. Aber bitte nur in einer Waschhalle mit Ölabscheider.;)
    Ich wiederhole mich zwar, aber es sieht immer noch nicht nach viel Öl aus, von daher könnte man das auch vorerst mal mit regelmäßigen abwischen in den Griff bekommen.
    Mein 1000er schwitzt auch ein wenig und wenn ich eine längere Strecke hinter mir habe, nehme ich ein apiertuch und reibe alles wieder trocken. Bei mir ist es der Tachoantrieb. Die Dichtung habe ich zwar gewechselt, aber bei der Montage muß etwas schief gegangen sein, weil er wieder dort leicht rausdrückt. Aber solange er nicht tropft laß ich es. Außer ich muß mal wieder was am Kühler machen, dann mach ich das nochmal mit. Der Kühler muß nämlich raus, damit man da rankommt.

    Bitte löse mal das Rätsel des Minis auf, gerne auch per PN

    unser mischael hat erst staubsaugen müssen, vorher ist es imhm strengstens untersagt, den pc zu benutzen.....

    Ich gehe vorm saugen grundsätzlich erst online...:cool:

    @ Timo
    Sei lieb zu den randalierenden besoffgies, die haben bestimmt nur den Frust ertrunken, weil die nicht saugen dürfen....:D

    oh man, die ganze seite voll und weiß noch so viel wie davor.
    die tachoübersetzung stimmt eh net.
    das was ich wissen will, ob der anzeigefehler sich theoretisch durchs ganze anzeigeband zieht.
    nicht dass der tacho danach 20km/h weniger anzeigt wenn ich 50km/h fahre.
    ich meine mal gehört zu haben dass sich der anzeigefehler bei steigender geschwindigkeit erhöht.
    frage kapiert?:D

    Oh man, der Typ ist nicht in der Lage ne konkrete Frage zu stellen und pampt dann die Antwortenden an weil sie nicht die richtige Antwort geben :madgo::scream:

    Um es mal in Deinem Umgangton zu beschreiben. Also erst mal an die eigene Nase fassen bevor man andere anmacht.
    Und es dürfte für Dich ja klar sein, daß Du so nicht lange Hilfe bekommen wirst. So eine Entgleisung ist bei Dir leider nicht das erste Mal geschehen.
    Denk mal darüber nach.