Zuerst einmal die Zylinderkopfdichtung!
Dafür ist der Königin ihr sein Mini lackiert! :p
Na denn laß die Kolbenringe gleich mitmachen, dann haste die Kosten auch schon wieder gespart....
Und nächstes Jahr stinkt der nimmer so.
Sag mal, Du hattest doch vor nicht all zu langer Zeit schon mal nen Zylinderkopfdichtungsschaden?!
Wurde da nicht geplant oder warum hast Du da schon wieder Probleme?
Hmmm... fährt der LKW dann nicht zu den Schwalmis?
Dem Robert alles Gute zum 30-sten.
Da trink mer übernägschte Fritig oder Samschtig no ebbes druff
:D
Na so ein Streßßer schon wieder!
Kaum hat er Zeit, weil nix mehr am Inno machen kann, schon sucht er sich eine andere Baustelle. Ganz schlechtes Managment. :p
Das kann ich sooooo ja nicht stehen lassen. 
1. hab ich noch keine Zeit und noch einiges am Inno zu Schrauben (und das Cabrio hat auch noch ein paar Kleinigkeiten), ich sag nur Kinderkrankheiten. Am Sonntag hat er plötzlich von alleine gebremst und wir konnten erst weiter fahren, nachdem ich mehrmals kräftig die Bremse getreten habe.
2. Das mit der Baustelle stimmt.... soll ich Dein Erdbeerkörble machen :D
3. Das ist kein schlechtes Management, das sind die Mitglieder, die sich bei solchen Aufrufen nicht angesprochen fühlen. Der letzte war ja im Frühjahr und da heben nur wenige Ihre Ändereungen eingereicht und da ich ja nun selber dran war, ist mir das halt mal wieder eingefallen. Ich finde das ein gutes Management.
Und da ich ja nun auch mal ne Bestätigung bekommen habe, daß es Leute gibt, die das lesen, bin ich halt wieder etwas motiviert, die Homepage aktuell zu halten.
Dazu brauche ich aber Eure aller Hilfe. Das fängt an mit den Änderungen, wenn sich im Fahrzeugpark oder so was ändert, geht über rechtzeitige Einladungen, damit ich auch die Möglichkeit habe was aktuell reinzusetzten und wäre halt schön, wenn es auch mal Hilfe bei den Berichten gibt. Da fällt mir wieder der Fall Neumarkt 2009 ein
In diesem Sinne schönen Abend.
Ach und wenn wir dann schon dabei sind,
Pia und Königin sowie Maik, eure Beschreibung ist nicht mehr ganz aktuell. Pias Mini hat ne andere Farbe, Maik hat den Silverstone nicht mehr und die Königin hat nen eigenen Mini und nen Quek.
Wie wünscht iihr die Änderung vorzunehemen. Bitte schickt mir ne Aktualisierung.
jaja...."hofknicksvordembizileinmach"
Falsche Antwort....
Und wer hat es erfunden?
Na die Schweizer...
:D
Spaß bei Seite, ich find es toll, daß man über uns redet und daß Leute es toll finden, das wir doch einiges über das Jahr machen.
Das haben wir uns alle zuzuschreiben. Und wer macht nun den Saisonabschluß? :p
Der bizilein net, weil der ist schon an der Ori dran 
Und wer hat es erfunden?:D
Na denn... habe fertig :D
mein lieber michael, gut gemacht....
nur....was is ein ÖLWANNEN CHUTZ und ein SIVERSTONE!!!!!
Lieber Markus,
ja wie nun, ist das ein Silver.. oder Siver... Weil Du hast mir im Text Silver... geschickt.
Beweis:
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Nachdem sich im August 2009 leider das Getriebe meines Cosmos (im Club besser bekannt als "popelgrüne Brülltüte") versbschiedete, war die Überlegung richten oder anderen kaufen. Die Enscheidung war, das Richten auf irgendwann zu vertagen und mit Maik wurde ich mir schnell über das Preisgefüge für seinen Silvestone einig. Nun steht er bei mir, mit MK1-Front, Rahmenfestlegung vorne, umgerüstet auf 12"-165/60R12 auf Minilight, Bastuck Vor- und Endschalldämpfer (die alte Anlage ;-)). Sporthosenrohr, offenem K&N-Luftfilter und Mountneylenkrad. Auf das er mir lange erhalten bleibt!!!
Und was mir erst jetzt auffällt da hast Du sogar das "R" unterschlagen..
Und Ölwannenschutz schreibt man halt so und nicht ölwannen schutz.
Und dazu warst Du auf der Hompage, als ich die gerade bearbeitet habe, denn erst jetzt dachte ich sei ich fertig. Jetzt warte ich halt ob das Silver oder Siver heißt
Gut, dan entferne ich den Special und warte auf das Foto....:D
Schön.... auch Dein Text ist nett. Aber Du hast das Foto vergessen....
Hat der Special eigentlich schon seinen Besitzer gewecshelt, so daß ich ihn entfernen kann?
Einfach nur genial...
obwohl, die Zündfolge hat er nicht eingehalten
...
Wenn nur die Revision nicht so teuer wär!
...
Das ist ja wohl eher relativ zu betrachten. Wenn Du mal hochrechnest, wieviel Liter Öl Du schon durch den Auspuff gejagt hast und welche Probleme Du dadurch hattest, dann ist das gar nicht mehr teuer. Du mußt halt mal gegenrechnen, wieviel Du im Jahr sparst, da wird sich die Investition sicherlich auf zwei Jahre rechnen.
Du bist ja sooo gemein. Bei 80 dreht meiner schon 3500 und schreit nach meeeeehr! :D:p
Stimmt... nach mehr Öl
deine seite auf unserer homepage is noch nicht aktualisiert!!!!! SCHÄM DICH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! so wie es da aussieht, hast du nicht wirklich viel an deinem inno gemacht.....
Stimmt, aber hexen kann ich auch nicht. Bin aber schon dabei, die Fotos wurden heute schon gemacht. Schreibe aber gerade auch noch an was anderem.
Und guggst Du mal das Benutzerbild an.
Und wer im Glashaus sitzt, sollte übrigends nicht mit Steinen werfen. Dein Part ist ja wohl auch nicht aktuell. Dein Mini ist schon etwas länger angemeldet, als meiner.:D
Neee, darf er nich....
Wenn eingefahren ist. Weil der dreht bei 80 schon 3000 U/min und der kleine soll noch ein paar Jahre überstehen ohne Zwischenradschaden:D
Und das wird nach etwa 1000 km der Fall sein
Ich hoffe ich schaff das bis zum IMM 
Stimmt.
Wobei mir erst durch Ihr "Prüfprocedere" dieser kleine aber feine Unterschied aufgefallen ist.
Der Inno hat die ersten 50 km pannenfrei überstanden.
Der Verdacht von minicooper49 erwies sich als richtig. Ich habe da dieses Ventil ausgebaut und siehe da die Bremse löst wieder.
Nochmals vielen Dank allen.
PS: Bin dann die ersten 50 km mit dem Inno unterwegs gewesen und stolz wie Oscar, weil ohne Probleme. Jetzt heißt es Motor schön einfahren:p.
