Warum denn das... jetzt hab ich mich endlich weichklopfen lassen und nu kommt Maik net... 
So wie es momentan ausschaut, kommt Anja mit Familienkutsche und Kindern nach, so daß am Freitag ab 20:00 Uhr mit denen zu rechnen ist. 
Beiträge von biz
-
-
Und ich sach noch... laß die fliegenden Sicherungen für Braunschweig neu machen, sonst gibbet nur noch mehr Ärger...
-
Das wird er uns aber nicht verraten....
-
Ob der Königin ihr Mini nun fahrbereit ist....
:DIn drei Wochen ist Braunschweig schon vorbei...
-
Die Schwinge muß von alleine runter kommen. Kann es sein, daß Du die Scheiben verwechselt hast? Ich bin mir gerade nicht sicher, ob ich das mit vorne verwechsle, aber gibt es nicht unterschiedlich starke Scheiben für innen und außen?
Fakt ist, da mußt Du nochmal ran.;) -
Eine Rundfeile hätte da Abhilfe geschaffen. Der Verzug ist sicherlich bei der Montage entstanden. Die Löcher ließen ein verrutschen des Winkels nicht zu und irgendwas muß ja nachgeben. Ich habe das gleich etwas mit der Feile bearbeitet, damit das besser paßte.;)
-
Vorderrad demontieren und dann nach oben an die Spritzwand schauen. Eventuell mit nem Schraubendreher verdächtige Stellen abstochern und ich bin mir sicher, daß es da Löcher im Blech hat.:(
Alternative wäre mit Wasser da reinspritzen, wird es innen feucht, ist da was im Argen.;)
-
Silikon ist wohl die schlechteste Lösung, weil da meist Säuren drin sind, die den Rostfras extrem beschleunigen. Dafür gibt es im KFZ Handel extra eine Dichtmasse zum Scheibeneinbau.
Ich würde empfehlen, Scheibe und Dichtung raus, vermutlich wirst Du im Blech eine Ursache des Wassereintrittes finden. Wenn nicht, dann Dichtung überprüfen, wenn die in Odnung ist, mit Dichtmasse einsetzten und Scheibe wieder rein. Das sollte dann dicht sein.
In den Ecken vermute ich Lochfras um die Lüftungsdüsen, was dort immer noch für Wassereintritt sorgen wird.;) -
Normalerweise kann man davon ausgehen, daß eine kurze Wolke nach dem Schubbetrieb von verschlissenen Ventilschaftdichtungen kommt und eine dauernde blaue Wolke beim beschleunigen von verschlissenen Kolbenringen. Diese wird mit höherer Drehzahl in der Regel sogar noch stärker.
Bei Dir würde ich auf einen Fehler bzw. falschen Maßen zwischen Kolben, Kolbenringen und der Zylinderbohrung tippen. Außer die Arbeit ist schon einige Kilometer alt, dann könnten die Kolbenringe, durch falschen Gebrauch, schon wieder verschlissen sein. -
jaja...lästert ihr nur
Juri: nächste ausfahrt. BRAUNSCHWEIG!!!!!!Mit dem Kabelbaum darfst du bei uns in der Kolonne nicht mitfahren. Sonst gibt es wieder verduzte Gesichter und schmutzige Finger :D
;) -
Bilder und Bericht sind online....;)
-
gaaanz toll wars...und mein mini läuft immer noch, trotz intakter sicherung!
Mach das für Braunschweig doch einfach neu. Könnte doch ein Azubi machen, alle fliegende durch neue Gehäuse ersetzten und Du solltest die nächsten Jahre ruhe haben... falls die Brülltüte den TÜV nochmal schafft :D;).
Bei uns mehren sich gerade Versuche, daß die ganze Familie mit nach Braunschweig kommt, bzw. mit dem Zug nachkommt. Ich müßte die dann gegen 20:00 Uhr in Braunschweig holen. Wie weit ist denn Räbken und Braunschweig auseinander?
-
Also wir werden morgen um 10.00 Uhr in Hegne bei dem Treffpunkt sein.
Hoffe daß das Wetter morgen mitspielt, jetzt kommt bei uns so richtig schön die Sonne raus.......Schön war es und die Sonne hat prima mitgespielt und war fast immer draußen.
biz
vergiß morgen das Verlängerungskabel nicht...
Hab ich nicht vergessen... lag schon seit Mittwoch im Mini:D@könig
sind die Jacken von den Kindern schon da?????
Nöööööööö waren noch nicht da.... -
-
Ein dünner runder Ring, nicht ganz geschlossen. Sollte in einer Nut auf der Verzahnung vom Diffrential sitzen. Etwa 1 cm vor Wellenende, also wo Du die Antriebswelle draufschiebst.
PS: Könnte Dir Fotos schicken, brauche dann halt Deine Mailadresse
-
Da wird sich dann wohl der Sicherungsring verabschiedet haben. Der soll die Welle nämlich festhalten und genau das verhindern.
-
Nö, gibt es nicht. Aber 20 Nm sind da nicht schlecht.;)
-
Guckstu Profil. Sagt: 79341 Kenzingen
biz
Das ist doch fast bei dir "um die Ecke".Hast du da nicht einen Tip für ihn?
Gruß, Diddi
Um die Ecke ist etwas anderes.
Das paßt eher zum Jan (Offenburg). Einfach mal hier dem "asphalt" ne PN schicken. Der kann sicherlich helfen. Oder mal bei den "Free-Minis" nachfragen, der Marco (minithirty1989) ist etwas südlich von Freiburg.
Mit Werkstätten in der Gegend kenne ich mich leider gar nicht aus, ich weiß nur, daß in Offenburg eine Miniwerkstatt ist. Schraube ja schließlich selber
Ach, da fällt mir noch Daniel Schultheis (countryman) im Kinzigtal ein, der könnte sicherlich auch weiterhelfen.
Oder "Dariuwasha" aus Herbolzheim, kenne ihn aber nicht persönlich.
Oder Du kommst mal den Schwarzwald hoch zu mir. -
...
Kann mir jemand einen Schrauber in meiner Gegend nennen?...
Wenn Du uns die Gegend mitteilst....
:D -
Warum diskutiert ihr hier rum. Mach ne Bestandsaufnahme, sag was es vermutlich kostet und laß die Besitzerin entscheiden, ob ihr das die Sache Wert ist.
Von der Schadensbeschreibung und dem Rest (Kilometer/Zustand), was Du von dem Auto erzählst, würde ich den Schaden gerade zwischen lohnend und Totalschaden einstufen. Ist aber nur vom Beschrieb her schwer zu beurteilen.
Also, laß die Besitzerin entscheiden ;). Ist doch ihr Geld.
