Beiträge von biz

    War schon öfters in der Bucht...

    Was soll daran denn Orginal sein? Er zählt ja wunderbar auf, was alles geändert wurde. ;)

    Und ob die Karosse von einem B 39 stammt, das erfährt man durch die Fahrgestellnummer direkt da, wo der Haubenaufsteller rein kommt. :rolleyes:

    Auch die wir sind inzwischen wieder daheim:D

    Danke an die Organisatoren. War sehr schön.
    @ Paaaner & Torsten
    Ihr hättet mal versuchen sollen dem König auf der Heimfahrt zu folgen... da war der kleine 1000er aber voll am Anschlag. Dagegen ist die Eminenz ja geschlichen.:rolleyes:

    Das mit dem Insider ist mal wieder gemein... der biz kappiert mal wieder nur Bahnhof. :madgo:

    Mal ein paar Antworten

    Ich selber habe ein L&H Umbau Bj. 88 in gutem fast rostfreiem Zustand. Aber dafür werden die 2500 € nicht reichen (ich hab auch mehr bezahlt:D). In dem Zustand solltest Du bereit sein, das doppelte auszugeben. Und es ist nur ein 1000er, was aber vollkommen ausreichend ist, mit dem Cabrio fährt man ja keine Rennen ;)
    Das ist mehr zum gemütlichen durch die Lande gondeln, aber das muß ein jeder selber wissen.
    Ein Cabrio ist erheblich lauter, als ein normaler Mini und ist auch etwas zugiger bei geschlossenem Verdeck. Seit ich ein neues Verdeck drauf habe, kann er auch im Regen stehen, ohne daß der Sitz naß wird. Die Stoffverdecke altern einfach und irgendwann so bei 15 Jahren oder so, werden die Dinge vielleicht mal undicht, weil die innere Gummimembrane einreißt.
    Zudem ist es bei offener Fahrt erheblich zugiger, als bei neuen Cabrios mit Windschot und Frontscheibe bis zur Rücksitzbank.
    Dennoch ist es einfach geil offen mit nem Mini Cabrio zu fahren.
    Für sportliche Fahrweise hat es noch einen Nachteil und das ist das fehlenede Dach und die damit verbundene fehlende Karosseriesteifigkeit. Die verstärkte Cabriokarosse verwindet sich einfach mehr, als die geschlossene Version.

    Die bekanntesten Varianten sind Lamm und das daraus folgende oginale Rover Cabrio, L&H; R&R und nicht zu vergessen Mengers.
    Bei Mengers sind heute noch umbauten möglich oder man holt sich dort einen Umbausatz.
    Es gab auch andere, die sind aber nicht so verbreitet.
    Dann noch zum Erdbeerkörble, das ist halt kein Vollcabrio und hat einen Überrollbügel an der B-Säule, ähnlich dem Golf Cabrio und wurde auch von L&H gebaut.

    Hier noch ein paar Fotos von L&H Cabrios

    Und dann noch eines mit zwei Mengers Cabrios und einem L&H

    Hab noch eines mi Mengerscabrios von hinten gefunden

    Das Dreiecksblech ist am Schanierblech (beim Türspalt) umgebördelt und normaler Weise mit 3-4 Punkten in der Fläche noch am Schanierblech verschweißt. Punktschweißungen zum Kotflügel sind ja klar.
    Das Schanierblech hat zur Tür hin noch nen Rand stehen. Ich vermute aber, der ist bei Dir auch schon weggerostet.
    Wenn Du die Neuteile hast, dann wird das alles klarer.;) Deshalb habe ich erst die Dreiecksbleche gekauft, bevor ich sie rausgetrennt habe. Und da bei mir ein Innenkotflügel auch löchrig war, hab ich das auch gleich mitbestellt und da war sofort klar, wo was zu erwarten war.;)

    Mir hat der Kampf der Zwerge auch gut gefallen. Hat sich gelohnt, so lange noch zu bleiben. Schließlich hatte ich dann noch gut 2 Stunden heimfahrt und die Kids hatten schon länger keine Lust mehr.:rolleyes: Und das mit dem roten Mini... ich hab nur gesehen, wie der rote sich ins Kiesbett verirrt hatte und der Fiat hinterher. Ich dachte da wäre es rutschig gewesen, daß das bei ner Überrundung passiert ist, ist schon wirklich ärgerlich. Der war sehr gut unterwegs.
    Für mich wäre es jetzt schön zu wissen, welcher Nickname aus dem Forum sich hinter welchem Fahrzeug verbirgt.:p

    Wer noch nie dort war ist kein richtiger Minifahrer ;)

    Freu mich schon !


    So... jetzt bin ich auch ein richtiger Minifahrer :D

    War wirklich schön, allerdings war ich wohl etwas zu früh dort (und ohne Mini), bzw. bin ich zu früh wieder verschwunden. Da war es noch sehr leer und es hatten noch nicht alle ausgeschlafen :D. Und auch ich hab zum Umsatz beigetragen und etwas für meinen Inno gefunden.:rolleyes:
    Aber wir wollten noch auf den Hockenheimring und den Kampfzwergen zuschauen. War auch schön :cool:


    Hallo!!!! :scream::madgo:

    Dürfen wir nicht kommen oder gilt das nicht als Anmeldung.:madgo: Wir waren sogar die ersten und zwar 6 Minuten nach Bekanntgabe!!! :scream:

    biz+Familie

    Treffpunkt?
    Mail an die die nicht im Forum sind?
    Gemeinsame Anfahrt von Baden?

    Mein erster Verdacht war ja auch der Gaszug, aber den hat er ja definitv ausgeschlossen. So bleibt eigentlich nur noch der Vergaserkolben übrig.;)

    ...Der Gaszug ist es auf alle Fälle nicht, die Mechanik am Vergaser geht sofort zurück, doch die Drehzahlen bleiben dann erst noch ein bisschen an dem Punkt stehen und gehen dann nur sehr langsam wieder zurück.

    ...