Das Sondermodell hieß Caribien Blue.
Der Frontbügel sowie die Verbreiterungen sind nicht original. Innenausstattung passt soweit man das sehen kann. Das Dreiecksblech wurde schon mal gemacht, da fehlt ein Sterneaufkleber.
War der letzte 1000 er Vergaser Mini.
Mein Kollege fuhr den über 20 Jahre rein als Winterauto ungeschweißt im Erstlack.
Nur so ein weiterer Gedanke. Mein Inno wurde im Stau, bzw. Roten Ampeln immer recht schnell heiß. Den Spacer an der Wapu um ca. 1,5 cm schmaler gemacht und das Problem ist gelöst. Der Lüfter lief einfach viel zu nah am Kühler.
Schlechte / lose Kontakte an der Zündspule, würde ich als erstes prüfen. Dann am Drehzahlmesser.
Wenn da keine Besserung auftritt, wird wohl der Drehzahlmesser was weg haben
Danke
Hier findest Du einen Mini zum mieten
Ich habe schon etliche Brautpaare gefahren. Dazu immer den Beifahrersitz ausgebaut, dann hat die Braut genug Platz für das Kleid. Der Bräutigam musste sich hinter mich quetschen. Obwohl ich 1,93 groß bin, ging das recht gut. Beim sonnigen Wetter war es das Cabrio und bei Regenwetter dann halt der Inno.
Aber ich bin zu weit weg von euch.
Was heißt net viel?
Von deinem Foto betrachtet, sollte die Nocke vom Unterbrecher bis zur Nocke der Verteilerwelle links oben verdrehen lassen.
Das aus dem Gedächtnis geschrieben, damit Du einen Anhaltspunkt hast wieviel da gehen sollte.
….
Oder geht es/sollte es genauer? Frostschutz ist mir nicht so wichtig, ist ein Sommerauto, steht im Winter in der Garage und die ist meist nicht unter 0° C.
Sollte dir aber wichtig sein, denn Frostschutz ist auch Rostschutz. Und in meiner Garage habe ich im Winter auch schon mal - 12 Grad gehabt.
Zündzeitpunkt prüfen wäre der erste Schritt und dabei die Komponenten optisch prüfen
Haben zumindest die Tour durch Paris mitfahren können ..
Scheint tatsächlich ein Temperatur -Zeit Problem zu sein ..
Temperatur/Zeit Probleme, das ist dann sehr gerne die Zündspule.
Optik und möglichst wenig Gewicht
Zum Thema MPI und 10 Zoll Felgen.
Der MPI hat eine höhere Achslast, so dass manch eine 10 Zoll Felge die Traglast nicht vorweisen kann. Das bitte vor Umrüstung prüfen, damit Du keinen unnötigen Ärger bekommst.
Mein Inno Cooper B39/7 hat 156 km/h im Brief stehen
Alles anzeigenServus zusammen,
Ist das maximal mögliche an Kühlleistung für einen Seitenkühler der C-ARA4444, oder gibtes was besseres?
Danke und ein schönes Wochenende
Michael
Ich verstehe Deine Frage nicht ganz.
Es gibt unterschiedliche Lüfterflügel mit denen der Luftdurchsatz verändert werden kann, was die Kühlleistung verändert.
Es gibt unterschiedliche Kühler z.B. 2 Reihige oder 3 Reihige, was die Kühlleistung verändert.
Es gibt unterschiedliche Riemenscheiben für die Wasserpumpe, welches die umgewälzte Kühlmittelmenge somit die Kühlleistung verändert.
Und jetzt kommt es darauf an, wie du die Kühlleistung misst, denn auch Thermostat, Zündkerzen und Gemisch haben einen Einfluss auf die Motortemperatur.
Schau Dir die Kabelfarbe am Temperatursensor an, das gleiche sollte auf dem Instrument stecken. Ist dem so, das mal auf Maße, dann sollte das Instrument voll ausschlagen.
Ich denke Du wirst eher in Italien fündig. Hier ist es sehr selten, das rote Glas zu finden.
