Mir erschien die Variante mit der künstlichen C-Säule sehr stabil. Es schwirrten mal Fotos im Forum umher, aber ich finde sie nicht mehr…
War im Prinzip ein U-Profil, das im Radhaus und mit einem Eisen, das im Blech für den Himmel liegt, verschraubt war. Ich meine, die Lösung war von Madblack…
EDIT: Der Estate hat einen Steckhimmel, oder? Dann ist da ja das Blech mit den Löchern im Weg… Vergiss meinen Beitrag einfach wieder…
Grani kennt "meine" Version...
Nur aus Interesse: Würde das im Estate funktionieren, oder ist das das besagte Blech im Weg?
Kann dir gerade nicht folgen...."Blech mit Löchern" ist was?
Vielleicht sollte ich so früh einfach keine öffentlich einsehbaren Kommentare schreiben… 
Mein Gedankengang: Beim Steckhimmel ist ja noch ein zusätzliches Blech im Dachbereich, da wo beim MK1/MK2 sonst ja der Himmel drin liegt.
Gemeint ist der Bereich in den roten Kringeln…
Estate hat normal einen steckhimmel. Das Blech mit den löchern ist ja nicht das stabilste und das darunter ist ja da also kein Problem da was zu befestigen.
Ah jetzt ja....
Nein das Blech(profil) stört nicht, im Gegenteil...dort habe ich ein ca. 1,5 Meter langes L-Profil eingelegt und die (Ersatz)-C-Säule dran verschraubt. Diese ging vom Radkasten schräg nach oben, so daß die Umlenkung des Gurts optimal für den Passagier/Kindersitz positioniert werden konnte.
Und die Gurtrolle war am vorderen Teil des Radkastens in der Seitentasche befestigt.
Das was Madblack gemacht hat, ist völlig stimmig. 
Well done !! Safety first....ich als alter Sack wäre da pragmatischer gewesen. Hauptsache der Kindersitz ist über Beckengurt fest und der Rest macht eh der Kindersitz. Hab aber auch Denkfehler gehabt und nur an einen Maxi Cosi gedacht. Granis Kids sind aus dem Alter raus. Da habe ich leider nicht weit genug gedacht und somit Madblacks Ding am besten
Grani kennt "meine" Version...
... Und deine Meinung dazu 😄
Sind alle MPI irgendwelche Sondermodelle?
Gibt es MPIs ohne irgendwelche Aufkleber an den Seiten.
Ein Kumpel hat einen MPI in almondgreen, schmal, kein cooper grünes Leder.
Aber keine Aufkleber an den Seiten.
Sind alle MPI irgendwelche Sondermodelle?
Gibt es MPIs ohne irgendwelche Aufkleber an den Seiten.
Ein Kumpel hat einen MPI in almondgreen, schmal, kein cooper grünes Leder.
Aber keine Aufkleber an den Seiten.
Gab auch ganz normale MPI, auch wenn gefühlt alle Sondermodelle waren 
Bei denen gehen halt die Zierstreifen bis nach hinten durch
Kurze Frage
Bremspedal Druck
Die Tage habe ich 2x feststellen können, dass der Bremsdruck (spürbar im Pedal) deutlich früher voll zur Verfügung steht. Das ist dann für eine unbestimmte Zeit so und irgendwann ist das dann wieder anders
Sprich ich tippe nur das Pedal an und habe sofort Gegendruck. Sonst muss ich das Pedal erst weiter durchtreten bevor die Bremse reagiert
Woran liegt / kann das liegen.
Bremsflüssigkeit ist drin…..sonst habe ich auch nichts rumgebastelt…😉
Ich kann es nicht beschwören…..aber ich meine mich zu erinnern, dass es nach einer Überlandfahrt aufgetreten ist. Also mal ne längere Zeit 70-100kmh gefahren.(zwischen 3000-4500 UM)
War die Handbremse aus Versehen noch gezogen?
Sonst muss ich das Pedal erst weiter durchtreten bevor die Bremse reagiert
Stell mal deine Trommelbremsen ein.
Bitte aber richtig und nicht zuerst über die Einstellschrauben am Handbremshebel, sondern die Konen in den Bremsen
Tatsächlich falschrum angeschlossen...
Der Schlauch vom Heizungsventil geht unten rein...werde es die Tage mal tauschen..
Fiel mir natürlich erst ein, als der Brummer schon warm war...
Inno-Uwe
um das Ergebnis meines Problems noch mitzuteilen.
Ich habe die Schläuche getauscht..vom Heizungsventil oben in den Wärmetauscher und unten dann zum Bypass am unteren Kühlerschlauch
scheint es gewesen zu sein
Ist jetzt nicht mehr soviel Druck drauf das er abblässt wie ne Dampflok ... läuft auch nicht mehr heiss bei niedrigen Temperaturen
Das ist Stand Frühling ..Hochsommer und 30 Grad wird man sehen
Inno-Uwe
War die Handbremse aus Versehen noch gezogen?
Stell mal deine Trommelbremsen ein.
Bitte aber richtig und nicht zuerst über die Einstellschrauben am Handbremshebel, sondern die Konen in den Bremsen
Handbremse war nicht angezogen. Und Handbremse ist gut eingestellt.
War Mittwoch erst beim TÜV……alles paletti.
Alles anzeigenKurze Frage
Bremspedal Druck
Die Tage habe ich 2x feststellen können, dass der Bremsdruck (spürbar im Pedal) deutlich früher voll zur Verfügung steht. Das ist dann für eine unbestimmte Zeit so und irgendwann ist das dann wieder anders
Sprich ich tippe nur das Pedal an und habe sofort Gegendruck. Sonst muss ich das Pedal erst weiter durchtreten bevor die Bremse reagiert
Woran liegt / kann das liegen.Bremsflüssigkeit ist drin…..sonst habe ich auch nichts rumgebastelt…😉
Ich kann es nicht beschwören…..aber ich meine mich zu erinnern, dass es nach einer Überlandfahrt aufgetreten ist. Also mal ne längere Zeit 70-100kmh gefahren.(zwischen 3000-4500 UM)
Was hast Du denn gemacht?
Ich hatte mal was ähnliches, sonach 20 km oder so machte plötzlich die Vorderbremse zu.
Da war der falsche Haupbremszylinder montiert. Bei den Trommelbremsen ist ein Ventil zur Rückflusshinderung montiert.
Das im vorderen Bremskreis entfernt, seither keine Probleme mehr. Und ja ich war vorher auch beim TÜV😉
Was hast Du denn gemacht?
Ich hatte mal was ähnliches, sonach 20 km oder so machte plötzlich die Vorderbremse zu.
Da war der falsche Haupbremszylinder montiert. Bei den Trommelbremsen ist ein Ventil zur Rückflusshinderung montiert.
Das im vorderen Bremskreis entfernt, seither keine Probleme mehr. Und ja ich war vorher auch beim TÜV😉
…das ist es ja……nix gemacht. Nur gestartet, gefahren und plötzlich mehr Druck auf dem Pedal.
Als Laie kann ich nur vermuten, dass es was mit dem Unterduck in Verbindung mit dem BKV zu tun hat…..
Du bist sicher, dass eben Dein Hauptbremszylinder eben kein Ventil im vorderen Bremskreis hat?
Welche Größe haben die Gewinde im twin bolt subframe? Ich habe jetzt 3/8UNF und 5/16UNF gefunden…
Vielen Dank 
Ja passt doch, Mutter ist 5/16 und im Rahmen ist das Gewinde 3/8 wenn die Bolzen willst. Kannst natürlich auch Schrauben nehmen wie die meisten Engländer.
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