….also die Flügel sind ja biegsam.
Schläuche ab. Die untere Schraube aus der Umhausung raus, dann zweiten Mann und schräg nach oben.
Korrigiert mich….
Posts by Meggener
-
-
Von den ersten beiden Minis habe ich leider nix mehr….
Foto1 ca Ender 80er
Foto2 am 21.09.2025 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
-
Das scheint wohl keiner beantworten zu wollen?!
Kupplungsarm vom Deckel wegziehen und zwischen Arm und Anschlagschraube 0,5mm Spiel einstellen
Steht aber auch in fast jedem Mini Werkstatthandbuch
Danke Andy
Ich hatte den Abstand immer auf die gekonterten Schraube zwischen Zylinder oben und der unteren Umlenkung bezogen. Die schein aber nur eine Art „Verschleißindikator“ zu sein…..(ist das Korrekt?)
Das Thema Bolzen und ausgeschlagen hatte Charly beim Tausch der Kupplung schon gesehen und beim Einbau neu gemacht.
Ich werde, weil ich’s mal wissen und machen will, entlüften, Verschleiß prüfen und nötigenfalls teile erneuern und prüfen ob ich zum Gehäuse hin ca 0,5mm Luft habe. Dabei bringe ich dann gleich eine neue Halterung für die Feder an und hänge eine ein. Derzeit ist da keine. Soll auch ohne funktionieren….
Innen am Pedal soll auch ein Bolzen oder das Auge ausschlagen……(YouTube lässt grüßen)Alle Antworten haben mir bislang geholfen das Thema etwas besser zu verstehen….na ja, dem Ganzen näher zu kommen.
Bremse entlüften hat ja auch funktioniert ✌️💪🏼🙏
-
Wenn du paar mal das Pedal „pumpst“ geht es? Dann wäre Luft im System bzw geht langsam einer der beiden Zylinder hinüber. Ansonsten nutz mal die Suchfunktion. Gibt da nette Abhandlungen zum korrekten einstellen der Kupplung.
Danke. Ich prüfe die Tage mal ob’s mit Pumpen besser ist….
-
Kurze Frage Kupplung
Selbst voll durchgetreten löst die Kupplung nicht immer zu 100%
Ist das lediglich eine Einstellungssache oder kann es noch andere Gründe haben?
Wenn Einstellung…..wie kann ich das von außen selber vorsichtig einstellen?
1275 A Serien Motor
Danke -
Ein dezentes Summen... Hörst du nur wenn der Motor aus ist....
…..kann ich bestätigen. Höre ich nur, wenn ich direkt daneben stehe.
-
Werden sie bei ordentlicher Einstellung nicht machen ….
Scheinwerfer sauber halten reduziert die Blendung immens.
Hast Recht. Passte vorher, passt jetzt.
Markierungen an der Wand gemacht. Identisch.
Das Thema mit den Adaptern ging auch reibungslos . Kann man durch die Nuten und Federn auch nicht falsch einstecken.
Der direkte Vergleich……
-
Hat sie wahrscheinlich auf dem Küchentisch oder in der Spülmaschine gefunden oder?
Das Thema Spülmaschine habe ich zur Teilereinigung erst garnicht in die nähere Auswahl kommen lassen. Wäre ne Nummer zu groß gewesen…..
Eine schönes Ultraschallbad war für die Beziehung fördernd.🙋🏻♂️
-
HoHoHo……
Ich finds lustig…..meine Frau….na ja, Sie nimmt mich so.
-
Tipp für den Umbau, sofern die Scheinwerfereinstellung bisher ok war: Fahrzeug einige Meter von einer Wand oder anderer Projektionsfläche entfernt aufstellen, Lichtlinien mit Klebeband o.ä. an der Wand markieren, Lampen umbauen und vergleichen, ob die Linie exakt getroffen wird, ansonsten nachjustieren.
💪🏼✌️🙏
Bin eher auf dem Tripp zu schauen ob mir freundliche Autofahrer entgegen kommen und Lichthupe machen 😎
-
Ups…..jetzt erste bis zum Ende gelesen
Also wenn meine vorher gut eingestellt waren, dann könnte es passen……
-
Dort liegt ein Adapter für Bilux (r2) mit bei uns haben ein warmes Licht. Möchte die im kommenden Jahr auch probieren
….die habe ich bereits hier liegen.
Adapter inklusive.
Ist halt die Frage obs Plug and Play ist
-
Findest im Netz. 10 Meter Abstand 10cm tiefer.
Gute Info!
FrageWenn ich jetzt von Bilux auf LED umrüste, dann verstelle ich doch eigentlich nichts.
Ist doch nur der Tausch des Leuchtmittels.……aber wahrscheinlich kommt jetzt die nackte Wahrheit 🤦🏻♂️
-
Weiß gar nicht mehr, was beim DeTomaso eingetragen war? 156 oder 160? Beim Inno Cooper steht 156. der AM gehört auch hier hin. Hier gibt es auch einen Thread mit Super Seven und so. So tolerant sollte man schon sein. 👍
Ja Moin
Die 156 laut Papier ist klar.
Was bedeutet es, wenn ich 156kmh per GPS Handy erreicht habe und noch 1.000upm über sind? (Ist bei mir so)
Deute ich das richtig, dass also nicht nur das Getriebe die Endgeschwindigkeit vorgibt!?Also Roll- und Windwiderstand bremsen bei zu wenig Leistung……was noch?
-
Aha….die Kontakte leiden.
Das Gelump habe ich bis auf den dort verbauten Widerstand ja zurückgebaut. -
Bitte verstehe doch, daß du eine Nockenwelle des Todes verbaut hast.
Damit bekommst du keinen tollen Leerlauf unten rum.
Nockenwelle des Todes wird in den Memoiren meines Autos „Brikettchen“ stehen.
Cool auch, wie ihr immer die alten Daten ausgrabt. Ich suche öfter meine bereits gestellten Fragen und finde sie nicht mehr….(auch nicht die Antworten) 🤦🏻♂️💪🏼
Was geht denn zuerst hops….eine falsche Zündspule oder der Motor?
Beides? -
Frage
Ich lese immer wieder, dass wirklich alles aufeinander abgestimmt sein muss. Alles hat irgendwie Auswirkungen. Durfte ich ja bereits mehrfach lernen (danke dafür) und auch spüren 😎
Thema Zündspule (Elektrik ist so garnicht mein Ding)
Ich habe bei mir gemessen und 3 Ohm abgelesen. Davor hängt noch ein Widerstand (ich hoffe ich verwechsle das gerade nicht) ohne den geht da nix. Wenn ich das Teil dazwischen weg nehme springt er nicht an. Der Widerstand ist wohl auch dafür da, um die Zündspule vor Überlastung zu schützen….
Was passiert, wenn ich eine Zündspule mit (beispielsweise) 1,5 Ohm nehme?
Gibt die Spule dann mehr Power in Richtung Zündkerzen und verbessert den Zündfunken?….besonders im Leerlauf?Wie zu Anfang geschrieben ist ja prinzipiell alles aufeinander abgestimmt.
ich frage, weil der Leerlauf irgendwie (<1.000rpm) gefühlt immer leicht unrund ist. Aber das kann auch mit den 2* HS2 zu tun haben (Synchronisation) sowie der minimal schärferen NockeWenn’s die beiden genannten Punkte sind, dass will ich keine weiteren Gedanken verschwenden….
-
-
….Geräusche nein
Mir fehlt der Mut das Teil, weil weit hinten drin, raus zu „operieren „.
Der erste war schon sportlich
Dummerweise ist da die Strebe meiner Bühne davor 🙈
Also mal eben ist da nix
Kann ich da rein bohren und dann die Dichtung am Bohrer rausziehen?…. Wenn ich den Mut wiederfinde
-
Das kann man durchaus machen, wenn man beachtet, daß dann die Alu Hülse aus dem Anti Leak Kit nicht verbaut sein darf.
Ohne Hülse ist genug Platz für zwei Ringe hintereinander. Der Vordere dichtet, der Hintere dichtet UND reinigt, dadurch hält der Vordere länger.
Aber das kann jeder halten wie er will...
Hallo
Ich habe jetzt den Simmering raus und habe aber das Gefühl, dass da ein zweiter weiter drin ist.
Also der, den ich raus habe, hat bis ca 2 mm hinter der Öffnung drin gesteckt.
Oder ist das was ich sehe kein Simmering so tief drin?Bessere Fotos habe ich nicht….
