Und ich würde den Bereich der Klemmung bei den Füßen "7, 8 und 9" (richtigerweise mit "Finger weg!" markiert) vorab auf festen Sitz prüfen (nicht lösen).
Dankeschön
Das sind die Schellen der Bälge.
Dahinter (vermute ich) ist was Bewegliches was Schutz und/oder geschmiert werden muss „???
Dann meinst du die die von Austin genannte Tieferlegung. Dafür solltest du das lenkgetriebe lösen damit sich das leicht mit drehen kann. Die Lenksäule steckt ja unten auf der Verzahnung vom Lenkgetriebe, wenn du einfach nur die Säule verschiebst ist doof ;)
Schaut mal die Skizzen
Das quer sitzende Gestänge. Alle 3 Bereiche lösen?
Oder nur, wie auf der Skizze mit der Lenksäule, die untere Verschraubung lösen. (Oben ist das Verlängerungsstück welches ich meinte)
Ich kann mir vorstellen, dass es da schon Toleranz gibt, ohne wirklich ALLES lösen zu müssen
Bei der Lenkung habe ich Respekt….
Meinst du Lenkrad Tieferlegung?
Den Winkel des Gestänges / Lenksäule flacher machen, so dass es nicht so steil steht
Andere Frage
Man kann das Lenkrad ja über die bekannte Verlängerung verstellen.
Bei mir wurde sie von über 30 Jahren ausgebaut weil die Sitzhöhe nicht passte ( Knie im Weg)
Ich will sie wieder einbauen.
Muss ich dann unten irgendein Getriebe (weiß nicht wie ich es benennen soll) dafür lösen oder anpassen?
Front …. also zum Kühler zeigend ….
Für FORNE 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Wo ich bin ist Forne..🤦🏻♂️😂
Es war eine relativ dicke…Silikon?….Dichtung drauf.
Ich habe nun eine dünnere aus …ich sag mal…Papier bekommen.
Schmiere ich die etwas dicker und beidseitig mit Silikon ein und dann drauf?
Soll ich was in die Vertiefungen im deckelrand schmieren?
Danke im Voraus
Und war die Scheibe richtig drauf? Die Wölbung nach außen. So dass abstand zur Kette ist
Und eigentlich sollte bei dem Einstell Pin die Schraube nicht drin sein, so das das Blech gerade drauf liegt. Die Schraube ist nur um den Stift zu ziehen.
Naja egal hat ja gehalten. Hoffe nur das die Nocke auch sauber eingestellt wurde.
Welche Schraube meinst du? Kann nicht folgen
Musst sonst nix machen, nur eben den Simmering mit wechseln direkt.
Nicke ist Z.B. eine mit A+ (Slot Antrieb ), da ist die Kennzeichnung auf der ölpumpen Seite, also so nicht erkennbar.
Jo….Simmering. Den habe ich hier. Fast vergessen
…der Plan ist, neue Dichtung und wieder zu machen.
Vorher logischerweise die Entlüftung mal durchspülen,
Außer ich muss nach deiner, eurer, Ansicht noch was machen.
Kann man die Nockenwelle irgendwie bestimmen?
So….etwas leichte Kraft und sauber abgegangen.
War zu vorsichtig.
Mit einem breiten Spachtel hinter die Dichtung gegriffen und locker den Deckel runter.
Siehe da….Duplex mit Spanner.
Ich kann die Kette gegenüber des Spanners um ca 10mm bewegen. Ansonsten MEIn erster Eindruck…..sieht ok aus
Ist auf den Fotos was auffällig?
Oh Mann….Sorry.
Verlängerung durch das Gitter 😂😂😂😂. Und dann schlagschrauber……der Groschen fällt pfennigweise….
Ich frag mal jetzt ganz blöd: das sicherungsblech hast du aber schon zurückgebogen, oder? 44? Du meinst 34 ( 1.5“). Natürlich geht Verlängerung . Hab ich immer so gemacht und dann vom radkasten aus mit Schlagschrauber gelöst
Ich habe vom Radkasten aus keinen Zugang. Das ist das Gitter vor…..leider. Hatte auch schon an Schlagschrauber gedacht.
Dann mache ich mal ne Verlängerung (nicht auf die Nuss, sondern die Ratsche) drauf und klopfe mit nem Hammer
Blech ist rumgelegen.
Habe tatsächlich einen 34er gekauft……sitzt aber fest genug drauf……
Keith Calver empfiehlt dafür eine alte Hauptlager-Schale
Oder man leistet sich dafür TOOL25 von Minisdpares oder bastelt es sich selbst... oder... oder...
Da funktioniert vieles
Gruß, Diddi
Moin in die Runde
Mußte mir erst eine 44 Nuss besorgen um jetzt festzustellen, dass ich ziemlich Gewalt anwenden muss. Schraube sitzt Knall fest…….
Frage
Muss das so? (Wahrscheinlich nicht)
Kann ich eine Verlängerung ansetzen ohne gleich was zu zerstören….
(Blech habe ich selbstverständlich schon umgelegt)
Sonst Tipps oder ne Anregung?
Also es geht um die Schraube auf der Scheibe am Steuerkettndeckel wo der Zahnriemen drauf sitzt
….meinen ersten haben alle Brikettchen genannt….aber wer weiß heute noch wie Briketts aussahen
Herzlich willkommen.
….ins Sauerland ist ja nicht so weit. Hier gibts gute Strecken für den Kleinen.
