Ich gebs auf 😉😂😂
Habe in meinem die hellen verbaut (nix ausgeblichen)
Die dunklen habe ich jetzt neu. Das Foto ist aus der Schweizer Version….export.
Im Grunde auch nicht kriegsentscheidend…..
Die neuen Sitze sind TOP und sehen nicht nachgearbeitet aus..
Nun mal dies hier gefunden…
Oh…..schade. Ich hoffe, es ist alles gut abgelaufen mit dem Platten.
Na ja, ich hab wohl mein Getriebe endgültig hinüber, weshalb für mich das Treffen auch nicht machbar war.
Heute aber schon alle Peripherie Geräte abgebaut. Die Woche wird der Motor dann nach unten rausgenommen und der neue eingebaut. Ich hatte ja das Glück einen guten kaufen zu können.
Quer und längst gestreift, das eine 1001er das andere Cooper
Grüße Holger
….sind beide quer
Nabend zusammen
Gab’s beim Inno die Sitz Auswahl ob hell oder dunkel?
Ich hab’s versucht zu recherchieren aber nichts gefunden.
….wenn bis dahin mein 4 Gang wieder rein geht komme ich. 🤦🏻♂️
Erschreckende Infos ….
Thema Entlüften
Mir hat mal ein Forumsteilnehmer geschrieben, dass man das Auto an eine extreme Schräge (rechts hoch) stellen solle. Habe ich auch gemacht und dann entlüftet.
Da kam tatsächlich nochmals ein richtiger Schwall Luft raus.
Denk mal richtig darüber nach warum sollte eine feste Buchse Vibrationen übertragen? Bzw wo hin. An die andere Seite also Knochenblech halt aber zwischen Knochen und der Buchse ist ja nur Gummi und nix weiter.
Hmmmmm……da habe ich gedanklich einen Haker…..
Oder darf die Unterlegscheibe der Schraube den Knochen nicht berühren? Drückt also nur aufs Gummi
Also es gibt
Einteilige Gummis (Werden eingepresst)
Zweiteilige Gummis
Beide haben / bekommen eine innere Metallbuchse
Wenn ich (egal welche) nun einsetzte und die Schraube richtig fest ziehe, darf dann die innere Metallbuchse an den Rahmen und/oder Motor kommen? Muss das sogar so?
Ich frage, weil ich nicht weiß ob dann Vibrationen übertragen werden?
Oder sind die inneren Metallbuchsen so kurz, dass dies nicht passieren kann.
Wenn ich eines gelernt habe, dann, dass alles noch so kleine Rasseln, Rappeln, vibrieren meistens von der Motorschwingung übertragen wird, wenn nicht alles stimmt. Letztlich noch die Kühlerbefestigung neu gemacht, da über einen kleinen Riss dort der Dachhimmel „schnarrte“ und mein Armaturenbrett ebenso.
Thema Gummis für Motorknochen
Moin zusammen.
Ich muss mal die Gummis der Motorknochen tauschen. Oben wie unten.
Die Polybuchsen scheinen ja nicht die richtige Wahl zu sein…(oder doch?)….Die Gummis scheinen (was man so liest) auch nicht mehr das Gelbe vom Ei zu sein.
In einem alten Bericht aus 2018 habe ich gelesen, dass es von VW mal was Gutes gab, aber nicht mehr verfügbar.
Diese VW Nummer habe ich jetzt mal gesucht und tatsächlich Lieferanten gefunden wo man sie noch bekommt.
111 413 381 A
ich möchte auch keine Ewige Diskussion starten…..
Eine ehrliche Empfehlung reicht mir.
Dann werde ich mal eine größere Scheibe unterlegen.
Woran könnte es liegen, dass beim Anfahren der Motor irgendwie schlägt…?
Die obere Motorknochenbefestigung war komplett gerissen, wobei dadurch beim anfahren der Knochen ans Chassis geschlagen hat. Den habe ich repariert und schwups war es weg…..aber nach wenigen 100 Kilometern ist das schlagen zurück. Nicht so extrem aber noch spürbar. Deshalb mein Blick auf den unteren Knochen.
Die beiden Motorlager sind neu.
Ich prüfe ob sich die Verschraubung oben doch wieder etwas gelöst hat, was ich aber nicht glaube.
Wäre so ein Verhalten auch typisch für die Radantriebe?
Kurze Frage unterer Motorknochen
Den oberen habe ich neu befestigt, da das das Blech (wo die Schraube durch das Auge geht) abgerissen war.
Dabei den unteren mal angeschaut. Der Scheint in einem Langloch befestigt zu sein. Muss das so(verstellbar) oder hat sich das ausgearbeitet. Und wenn ich den nachstelle, dann wirkt sich das doch sicherlich auf das Schaltgestänge aus…oder ist das Quatsch?
[…]
Sorry, war gedanklich beim BKV…🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Alles anzeigenDerzeit geht es nur in kleinen Schritten weiter 🤷♂️ immer irgendwas anderes, aber egal.
Unterdruckschlauch Verteiler/Vergaser aus Silikon reingebaut ☑️
Wischwasserbehälter eingebaut und bisschen Farbe ins Spiel gebracht ☑️
Fußmatten gereinigt ☑️
Teppich reingelegt und grob gesaugt - heute wird der dann auch gereinigt ☑️
Pedalaufsätze mal ausprobiert - weiß noch nicht, ob es das wird oder doch Gummis. Wobei ich feststellen musste, dass Inno andere Platten hat als Mini 🙄😑 Die von Faxe gekauften für Engländer passen nicht….schlimm….ich hab mittlerweile feststellen müssen, dass ich über die letzten 25 Jahre vermutlich mehr über Minis vergessen habe als ggfs andere jemals gelernt haben 😱😵💫
Aber bin ja noch lernfähig.
Hab mal den HBZ mit Bremsflüssigkeit befüllt und mal vorsichtig gepumpt (hab ja hinten neue RBZ eingebaut), es ist spürbar Wiederstand am Pedal, was Hoffnung gibt, dass der noch heil ist. KGZ war noch voll und am Pedal fühlt sich das ganze dicht an…
Moin. Wo befüllt man den HBZ?
Ich bin davon ausgegangen, dass ich das übers Entlüften automatisch mache…..
Alles anzeigenMotorknochen an Motor (welche Verschleißteile?)
Keine Ahnung, entweder bin ich vergesslich oder der Knochen hat sich vom Motor los gerappelt.
Habe das letztes Jahr alles neu gemacht. (Einstellbarer Knochen, neue Gummis, neues Masseband)
Bin mir auch ziemlich sicher das ich zwischen Gummi und Motor eine "große, dickere" Unterlegscheibe gemacht habe.
Diese ist nun flöten gegangen irgendwie.
Braucht man diese? Bei Allbrit ist sie nicht vernummert und auf der Spares-Seite ist sie nicht aufgelistet.
Würdet ihr sonst noch was neu machen?Gruß Niko
Moin Niko.
Einstellbarer Motorknochen lese ich gerade.
Kannst du mir was zum Vorteil sagen?
Ich verändere damit die Motorneigung….oder was?
Ich stehe da auf dem Schlauch.
Danke
LG Markus
Da ich gerade nicht messen kann, weil nicht zu Hause - welchen Innendurchmesser hat der unterdruckschlauch vom Verteiler auf vergaser? 3 oder 5mm?
…kurze Frage.
Würde der Innendurchmesser was an der Funktionalität machen?
Das ist doch dieser recht dünne schwarze…(gelb umrandet)
Moin Lindi. Was ist das da an dem Schlauch zum BKV?
Ist bei mir nicht so verbaut
Jo….die letzten Tage nur Kurzstrecke, weil Testfahrten.
