Beiträge von biz

Bevor Du ans wechseln denkst, solltest Du mal alles sauber machen (Motorwäsache mit Ölabscheider) und dann genau schauen, was es ist. DEr Deckel verzieht sich gerne bei der Demontage, deshalb vorsicht. Oft ist es nur der Simmerring.
Tehoretisch könnte es auch der Tachoantrieb sein, der war es zumindest bei mir. und der sitzt viel weiter hintern. Also erst mal richtig schauen.

Arbeit ist immer relativ.
Kühler muß raus
Riemenscheibe muß runter, dafür muß der Motor blockiert werden, was den Ausbau des Anlassers mit sich bringt. Dann schrauben lösen, Deckel ist ab. Eigentlich kein großer Akt.;)

Dann könnte es der Steuerkettendeckel sein, der vielleicht sogar verzogen ist.
Ich hab da mal nen Link. Schau Dir die Nummer 51-55 mal an. Da wird wohl der Verdächtige zu finden sein;)

http://www.allbrit.de/etk.asp?MOD=MI…r19901996%23055

PS: ist zwar der falsche Motor, aber im Prinzip das gleiche.

Zitat von urs-maier

Hallo

ich hab bei meinem Mini starken ölverlust und zwar läuft alles rechts von der ölwanne raus kann mir einer sagen welche dichtung ich dafür brauche
und ob es viel aufwand ist diese zu wechseln

Danke

Rechts in Fahrtrichtung oder wenn Du davor stehst

Zitat von CrazyNatty

Aber halt nicht ganz vollständig! Schick sie mir doch bitte an sleepybobby@freenet.de

Wenn halt das Postfach voll war

Zitat von Heike&Markus

ist unterwegs.........mit meinem turbo PC:D

Angeber....

Zitat von Paaaner

Meine wollte das nie.....ihr hat es gereicht mit meinem zu fahren.

Gut erzogen Oder wird Sie unterdrückt

Zitat von CrazyNatty

Eigentlich meinte ich die Bilder aus Braunschweig, aber wenn Anja "rein zufällig" in Dürrheim unterwegs ist.
Wenn's jedoch ein MPI sein sollte, weiß ich nicht so recht. Bin von dem Konzept nicht so überzeugt.

MarCus

Mini ist nicht mehr da

Zitat von CrazyNatty

Ist doch angekommen??? insgesamt ca. 15MB?

MarCus

Na das ist nicht einmal die Hälfte. Es waren drei Mails

Erst nach Bilder jammern und dann das Postfach so voll, daß man gar nichts mehr rein kriegt

Nochmal ne halbe Stunde das Zeug verschicken, tu ich aber nicht mehr

Tja, jeder wie er meint

Bilder sind nun eendlich bei mir durch, waren ja nur gut 40 MB

Zitat von CrazyNatty

Aber die ist ja so selten online. Und ich bin ja so gespannt. ....

Fotos sind im Anflug, aber mein DSL ist halt nur nen 2000er

Zitat von CrazyNatty

Aber die ist ja so selten online. Und ich bin ja so gespannt. HAtte nämlich vor lauter Aufregung vergessen, die Akkus zu laden. Und ohne Strom funktionieren die modernen Fotodingens ja nicht besonders gut. :D

Der moderne Minifahrer hat ne 12V Steckdose für Navi oder halt Ladestation für Handy oder Digicam im Mini.
Bist Du nicht modern?? :D

Must Du Dir mal Zeit nehmen, dann mach ich Dich auch modern

Das wäre aber auch für mich mehr als Schei55e

Ach sooooo... ich dachte das macht die Heike.... nachher heißt es, ich hab nicht alle geschickt;)

Das soll mal schön die Heike machen

Muß ich erst mal machen... wußte ja nicht, daß es nun akut wird. DEshalb auch mein Mosern über die Geheimnistuerei.

Ich schicke morgen mal Anja los, da ist sie in Dürrheim

Zitat von CrazyNatty

Pssssst! Erst mal kucken! Und dann noch 'n Queck, achnee, sie will ja 'n Puck

MarCus

Immer diese Geheimnistuerei

Um welchen Balmoral handelt es sich denn? Hab es gerade entdeckt. Der von Mimosa gellllllll

In Bad Dürrheim steht ein schöner Roter, vermutlich MPI. Aber wenn die Hochwohlgebohrenen das selber erledigen wollen, dann hält sich das gemeine Fußvolk da halt raus :p

Genau... wir reden vom gleichen. Siehe mein Bild, das sind die "Nachbauten" vom Orginal im Vordergrund für den Einbau, wie es auf Deinem Foto von unten zu sehen ist. Es ist Korrekt, daß das keine Verbindung zur Außenwand hat.

Frage beantwortet???? :D

Zitat von Dr. Immerheiser

Mininati
Habe Dir eine email geschickt.

Hmmm, das ist ja nett und wir anderen müssen dumm sterben? Mein Beitrag war nicht als Kritik zu verstehen, sondern wirklich als Frage, wie Du darauf kommst, daß ein Zylinderkopfschaden nur mit Öl im Wasser nachzuweisen ist.
Würde mich wirklich über eine Erklärung freuen.

Zitat von Markus&Heike

Aber jetzt interessiert es, mein lieber biz!

Darf es auch, ist ja kein Geheimnis

Zitat von Dr. Immerheiser

... Tauche ein Stück weiches Papier ins Kühlwasser und prüfe ob Öl am Papier hängen bleibt. Wenn nicht, kann es nicht die Zylinderkopfdichtung sein.

...

Da hätte ich aber mal gerne ne Erklärung.

Die meisten durchgebrannten Zylinderkopfdichtungen, die ich gesehen habe, waren zwischen Zylinder 2 und 3. Da war kein Wasser und Ölkanal betroffen.

Wobei ich in diesem Fall nicht sagen will, daß es die Zylinderkopfdichtung ist. Aber die Fehlerbeschreibung klingt mir irgendwie so, als ob hier zwischen unrundem Lauf mit Leistungsverlust und fettem Lauf nicht wirklich unterschieden werden kann.