Innenbeleuchtung und Warnblinker sind es ;).
1 gemeinsame Fliegende Sicherung hinter´m Lufi.
Kabelfarben: braun (dauer +) und violett/orange.....
Danke Diddi, aber ich denke das wirst Du bei mir noch öffters korrigieren dürfen. 
Ich kann mir das mit dem Warnblinker einfach nicht merken 
Innebeleuchtung und entweder Warn- oder normaler Blinker (ich weiß es mal wieder nicht richtig:D ) hängen an der fliegenden Sicherung.
Es schadet aber nicht mal alles zu überprüfen und auch mal die Kontakte zu reinigen und frisch mit Kontaktfett zu versiegeln. Das beut so manch einer unangenehmen Elektropanne vor 
....und außerdem werde ich heute noch......(ganz ganz wichtig)...meinen Mini aus der Scheune holen......:D
Falls er läuft 
... und nicht wieder so ein Marder sich an ihm vergangen hat :D
Viel Spaß, das Wetter ist ja ideal dafür 
Auch guten Morgen Ihr alle.....
mir gehts auch schon wieder besser......aber dafür hat es jetzt die kleinste erwischt...wenn wir in dem Tempo so weitermachen, dann sind bis Sonntag alle durch......
und dann seid Ihr dran........
Freut mich,daß es Euch wieder besser geht, ... außer der "Kleinsten":(
Aber wir wollen das gar nicht, denn das haben Benita und Timo um die Ostern schon gehabt und sind jetzt seit Freitag endlich wieder richtig fitt. Und das soll auch so bleiben
guten morgen ihr lieben!
Na, auch schon wach!!!???:D
Nein natürlich nicht.... aber die Tastatur ist so klein, da kommt es in der Eile schon mal vor, daß da zwei Tasten gedrückt werden.
Aber dafür habe ich die Taste zum Großbuchstaben schreiben schon gefunden :D;)
ich will ja nur nicht, dass der alte herr biz friert....
Danke... aber das Cabrio hat auch ne Hewizung, obwohl es unter der Zeltplane schon recht zugig werden kann 
.....Wenn ich mich recht entsinne funktioniert der blinker nicht seit mein kumpel ein anderes Radio eingebaut hat das im übrigen auch nicht läuft:-(
Innenraumleuchte funzt auch nicht aber da kann es auch sein das die vorher schon nicht ging...
Wäre für alle Ratschläge sehr verbunden...
MfG
Alex
Da ist dann doch eine Sicherung (hinterm Luftfilter) hinüber. Wie hast Du die denn kontrolliert? Nur optisch?
Da mußt Du schon messen, man sieht nicht immer, ob eine Sicherung durch ist. Auch die Kontakte könnten so oxidiert sein, daß da kein Strom mehr fließt.
Viel Erfolg
Warten wir es doch einfach mal ab.
Letztes Wochenende hat auch niemand geglaubt, daß es heute so warm wird
.....
P.S. bis zum 06.04. wirds wohl knapp mit den Laible
(wer konnte denn ahnen, das nach Dezember und JAnuar Februar und März kommt!!!
Ich hab`s kommen sehen......
Aber wer hat schon von Saisonauftakt 2008 gesprochen :D
Zitat von Markus&Heike....wieviel fahren eigentlich mit????
Wir vier!!!:p
Laut Wetter.com wird das Wetter aber nicht wirklich gut. Gott sei Dank stimmt die 10 Tagesvorhersage ja nie so genau, denn die bringen für Sonntag Schnee
Was macht denn die Gesundheit, Fieber gesunken????????
Sagt mal wäre es für die Schwaben nicht günstiger direkt nach Wolfegg zu fahren???
Weiß nicht 
Aber bei so einer Ausfahrt geht es nicht um den direkten Weg:D
Und wenn wir 5 x durch den gleichen Kreisverkehr fahren... , wenn es Spaß macht ;):p
Aber erst mal müssen seine Eminenz samt Gemahlin wieder fitt sein.
der Patient?
Oh nein, ihr Armen.
Haltet uns auf dem laufenden und gute Besserung.
So wie DU in anderen Posts geschrieben hast, war der Motor schon ziemlich lose.
Jetzt hast Du die Gummis gewechselt, aber die Motorauflagen haben durch die defekten Knochen ja auch gelitten. Wäre zumindest ein verdächtiger.
Ich persönlich habe aber vor Jahren ähnliches Problem gehabt. Bei mir war der unter Haltewinkel vom Knochen angebrochen und das Knacken war halt immer wenn das Blech sich mal bewegte. Hatte das beim Gummiwechsel auch nicht gesehen, schließlich kommt man da ja nicht besonderst ran. Der Motor war Augenscheinlich auch fest. Das Knacken war mal da und mal nicht. Dennoch hab ich dann nochmal alles gelöst und dann ist der Winkel einfach heruntergefallen. War eine ****** Arbeit den wieder dranzuschweißen. Man kommt ja fast nicht ran.
Alternativ könnte man auch einen Knochen nach hinten zum Hilfsrahmen montieren. Den gibt es im Zubehör. Damit kann man sich das schweißen sparen.
Dann hast Du ada Mail ja noch nicht, oder??
Reicht Dir meine Beschreibung auf der Homepage?
@ all
Ich bin bereit, das Cabrio auch heute alles fertig gemacht, der Kleine läuft, was will man mehr......
Ach ja .... April sollte sein.... habe dennoch eine ganz kleine Runde die Straße rauf und wieder runter gedreht.
Hmmmmm, wann war denn das gestern, weil um 22:00 Uhr hat der König die Einladung verschickt
Kannst aber auch auf unserer Homepage schaun, da steht es dann auch schon :D
Danke....
aber was macht den der Patient? Ist das Fieber schon etwas gesunken?
biz Ja, ich glaube das siehst du richtig.
hatten wir doch schonmal:
https://www.mini-forum.de/motor-10/verst…html#post271072Gruss,
Max
Stimmt war nämlich von mir ;)
nein, natürlich nicht. wie kommste denn darauf?!? :p
es kann mit dem dünnen öl zu zu schneller anfettung kommen, .....
Bin ich auf dem Holzweg, oder bringst Du was durcheinenander?
Wenn der Kolben zu schnell hochgezogen wird (bei dünnem Öl) gibt zwar die Nadel viel Spritt frei, aber die Druckunterschiede brechen zusammen und die Luftströmung reist ab. So wird das Mehrangebot von Benzin nicht genutz und der Motor magert ab.
Oder hab ich da was falsch verstanden????
Legst aber ganz schön vor
Sieht doch von vorne wieder ganz ansehlich aus....
Gruß
Stephan
Mir gefällt es auch..... bin sogar etwas stolz :D:p
