Oh je.... wenn ich das noch so genau wüßte....![]()
Aber wenn mich die grauen Zellen nicht ganz verlassen haben, dann fiel die Wahl auf Fleece, weil es Sweatjacken nur mit Kaputze gab.
Folglich sind die Jacken ohne ![]()
Oh je.... wenn ich das noch so genau wüßte....![]()
Aber wenn mich die grauen Zellen nicht ganz verlassen haben, dann fiel die Wahl auf Fleece, weil es Sweatjacken nur mit Kaputze gab.
Folglich sind die Jacken ohne ![]()
So hat sie es wollen ![]()
Na weil ich vor knapp 10 Jahren ein Vertrag geschlossen habe der lebenslänglich gilt
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Zitat von Padman
........ mal was anderes am Rande. Find es schon seltsam dass die Werkstatt sagt weiter fahren, da würde ich mir keine Sorgen machen wenn das Rad etwas Spiel hat..
Also mit der Werkstatt würde ich mal ein ernstes Gespräch führen oder mir eine andere suchen.
Vermutlich ist bei Dir einiges ausgeschlagen und das wird sicherlich nicht vom rumfahren besser
Also machen oder machen lassen, was es ist, weißt Du ja jetzt.
Zitat von PaaanerOh mein Gott, 2 Fastrentner unterhalten sich über das schöne Leben.....
Ich wette ihr beide wärt doch total überfordert, alleine mit der Koordination der beiden.... Also bleibt doch einfach bei euren Frauen, die sind doch lieb und nett!!!!!!!!!!!!!!! (noch mehr Ausrufezeichen sähen doof aus)Und mal was anderes...
Ich bin nun offizieller Einwohner Schwabens.... nächste Woche ist dann Umzug. Wie siehts eigenlich mal wieder mit Treffen aus? Muss ja mal euren Könich kennen lernen..........
Anja treibt es bei soviel Schleim schon die Wangenröte in die Backen.....
Hast Du denn die Aufnahmeprüfung im Schwabenland schon bestanden????
Und das mit dem Treffen ist doch ganz einfach: Nenne uns Ort und Zeit und dann warte ab
Ich denke das Miniteam wird sich schon auf Deiner Einweihungsparty blicken lassen ![]()
Stimmt... da siehst Du mal, wie alt ich schon bin. Soweit denke ich schon gar nicht mehr
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Nun, das ein Simmerring so laute Geräusche von sich gibt, hab ich noch nicht gehabt. Aber nichts ist unmöglich.
Die Wahrscheinlichkeit, daß es das Radlager ist, ist aber um ein vielfaches größer. Mir hat es mal ein Radlager zerrissen, so daß das Vorderrad blockiert hat
und das bei rund 70 km auf einer schmalen Landstraße. War nicht wirklich lustig. Das Radlager hatte sich durch nichts bemerkbar gemacht. Das nur als Anmerkung, bis zur wirklichen Feststellung der Ursache mit der nötigen Sorgfalt zu fahren oder besser das Auto stehen zu lassen.
Wenn das Geräusch beim gerade sowie beim Kurvenfahren da ist, könnte man die Antriebswellengelenke ausschließen.
Ich würde das Radlager mal aufmachen und nachschauen, das gibt Gewissheit.
Zitat von Markus&Heikeheike kommt dieses jahr in dein alter...kann man die gegen 2 zwanzigjährige umtauschen?:D
Anja ja auch !!!!!
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Aber ... zwei zwanzigjährige...
das wäre mir in meinem hohen Alter zu stressig, schließlich will ich noch viele Jahre Mini fahren
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... schließlich geht das auch bei Migräne und .... ![]()
Mach Dich nur Lustig..... Komm Du mal in mein Alter
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Ne ne... ich muß die Pause zwischen "die Sendung mit der Maus" und "Löwenzahn" abwarte.
Haben wir eignetlich Sweatjacken oder Fleecejacken????
Ist bei Wohnung aufräumen auch staubsaugen gemeint
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Du bist schon der allerärmste...
Aber dennoch täglich hier online nur schreiben tut er nichts mehr liebe Heike. Du weißt halt auch nicht alles von Deinem Mann ![]()
Das mit dem DSL hat wohl mit den falschen Anmeldungen von Markus zu tun
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Hab ich doch schon geschrieben, wie das geht. Da er schon im 4. Gang anspricht, wirst Du den Schalter etwas rausdrehen müssen
und dann wieder mit der Kontermutter festziehen.
Nein, und die Spur läßt sich nicht einstellen, wenn ein Radlader defekt ist, weil dieses ja dann meist wackelt. ![]()
Der Schalter wird mit einer Mutter und Kontermutter eingestellt. Einfach mal unter das Auto legen und dann ein bißchen Spielen. Ist seidlich an dem Alublock montiert, wo der Ganghebel rein geht.
Wenn das eine Werkstatt so gemacht hat, würde ich das aber diese machen lassen. ![]()
Zitat von Jürgen SchmittFalls der Radflansch locker sein sollte,auf keinen Fall nachziehen! Erst Radlager erneuern, Flansch und Antriebswelle kontrollieren,wenn das alles ok ist mit neuen Lagern zusammen bauen! auch Konus und Kronenmutter fetten und fest ziehen!Oft wird aufgrund mangelnder Schmierung das Drehmoment nicht erreicht!Diese Arbeit sollte aber eigentlich nur von jemandem der damit viel Erfahrung hat gemacht werden!
Gruß
Jürgen
Ganz wichtig.... wenn irgendwelche einlaufspuren auf dem Flansch zu entdecken sind, dann unbedingt einen neuen verbauen, sonst hält das Lager keine 5000 km. Ich spreche aus eigener Erfahrung. Und das Drehmoment sind 260 Nm und dann auf das nächste Splintloch
Da braucht man schon einen richtigen Drehmomentschlüssel für ![]()