Na, jetzt übertreibst Du aber schon ein wenig
:o
Beiträge von biz
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Ich warte da noch auf eine Zu-/Absage von Euch für die Herbstori

@ Markus: Ist für Euch ein 4 Bett Zimmer OK???? Oder braucht Ihr 4 Einzelzimmer?????

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Hört sich blöd an, aber ist halt so.
Bei Dir ist das einfach nur Pech.
Entweder ist der Vorbesitzer schuld oder der der den Mini zusammengabaut hat. Da steckt man dann einfach nicht drin.Und den Markus will ich doch nur aus der Reserve locken. man kan ja nicht immer nur über das weibliche Geschlecht ablästern

Und falls es interessiert. Mir tut alles weh, aber dafür ist der Anbau fast zu, die Garagenwand ist durchgebrochen. Morgen mach ich die Fußbodenplanie und sobald das Wohnzimmer der Schwiegermutter fertig ist, kommt der Boden in den Anbau. Nächste Woche dann fertig verkleiden, Strom verlegen und der Inno kann kommen.
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Aber klar!!!!:D
Anschließend sind wir dann wieder zurück, haben Kaffee getrunken und Kuchen gegessen und zum Abschluß noch den "Rosthaufen" angeschaut.Wir möchten uns in diesem Zusammenhang auch noch für den netten Mittag und das zahlreiche Erscheinen bedanken. War wirklich schön, sollte man öfter mal machen.
@ Markus:
Na ja, 2 Jahre hält ein Engländer schon mal die Mißhandlungen aus, aber ob es auch 4 Jahre klappt????

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Ich hoffe, daß so viel Ignoranz dann mal nicht bestraft wird

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Lieber Markus,
Du mußt doch jetzt nicht mein schönes Cabrio angreifen und Du mußt auch nicht Deine "popelgrüne Brülltüte" in den Schutz nehemen (von wegen Auspuff von innen konservieren
)
Du bist einfach zu brutal zu dem Kleinen. Da sind diese blauen Dunstwolken schon richtige Hilferufe

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Nein, glaube mir, daß kommt nur von der ruppigen Gangart

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Nun da er Bj. 88 ist gehen wir mal von einem 1000er mit nem HS 4 Vergaser aus.
Und da Du ja sagst :Zitat von mini4livehabe zum größten teil nur kaufmännische kenntnisse, alles was den motor angeht selber angeeignet!
Nehme ich mal an, daß Du die Zündkerzen rausgeschraubt hast und festgestellt hast, daß Zylinder 3 und 4 Nasse Kerzen haben und Zylinder 1 und 2 trockenen Kerzen. Daher kommt wohl auch die Schlußfolgerung, daß Kerze 1 und 2 keinen Sprit bekommen.
Normal ist aber eine trockenen Kerze, somit sollte Zylionder 1 und 2 in Ordnung sein aber Zylinder 3 und 4 haben keinen Zünffunken, weil hier unverbrannter Sprit an den Kerzen ist.
Das wäre dann der besser Weg zur Fehlersuche.
Mögliche Ursachen sind, von einer defekten Kerze bis hin zur durchgebrannten Zylinderkopfdichtung, denkbar (siehe auch Beitrag von Madblack) -
Hmmmmmm und warum quallmt der dann soooooo ????????????

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Hmmmm, jetzt ist es schon 19:30 Uhr und der Markus ist noch nicht zu Hause?????
Da ist wohl das "popelgrüne Brüllgerät" doch nicht so schnell
Oder hat Heike den Berg nicht geschafft??

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Kommt darauf an, was Du mitbringst
:p -
Schauen wir mal was der Morgen so bringt.

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Einfache allgemeine elektrotechnische Erklärung.
Ein Bauteil, welches für 8 V gebaut wird, aber mit 12 V be4trieben wird, zieht Aufgrund der zu hohen Spannung einen größeren Strom. Somit ist die Leistung höher, als sie sollte. Die zu hohe Leistung erzeugt einfach nur Wärme, die wiederum das Bauteil auf kurz oder lang zerstört, weil für diese Leistung einfach nicht gebaut.
Ich hoffe das ist so kurz einigermaßen verständlich.

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Angenehm,
aber ich hoffe er macht am Sonntag seinem Namen nicht alle Ehre und schleimt mir den Hof voll
:p -
Ruf ihn an, das ist der bessere Weg

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Schau mal hier : https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=38977 nach und nimm mit Wolfgang kontakt auf. Der hat auch nen Inno Kombi orginal/unrestauriert da. Nur falls der auf seiner Homepage nicht gelistet ist. Sprich ihn an und sag ihm nen Gruß von mir.
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Wär aber schon mal interessant, zu wissen, wer sich über uns alles kaputtlacht.:D