Beiträge von biz

  • Dachnaht

    Vielleicht vorher noch mit Owatrol behandeln. Dann Brantho Korux nitrofest und dann Autolack.
    Sikaflex würde ich nicht machen . Das kann von Wasser unterwandert werden

  • Motorwäsche

    Zitat von Alpenflitzer

    Mein gott, wenn ich das hier so lese. Wat ein Jedöns um so ein bisschen Motorputzen. Elektrik sichern mit Plastik oder Alufolie, Kaltreiniger drauf und absprühen. Fertig.
    Seid doch mal ehrlich, viele tun so als wären sie Umweltweltmeister. Das bisschen Fett oder Öl vom Mini wird doch nicht die Welt untergehen lassen.


    Mal ganz ehrlich, der Kaltreiniger ist wohl nicht das Beste für die Natur. Und Alufolie bei Strom ist auch nicht gerade die beste Lösung.
    Und warum die Motorwäsche bei den Waschplätzen verboten sind hat auch seinen Grund, denn nicht jeder Reiniger verträgt sich mit dem Ölabscheider. Darum einfach mal beider KFZ Werkstatt nachfragen, ob man da sowas machen kann, ist der einfachste Weg. Wenn diese Werkstatt verantwortungsvoll mit Ihrem Ölabscheider umgeht, wird sie Dir das Reinigungsmittel anweisen und alles wird gut.
    Ich habe mir bisher immer die Arbeit erspart die Elektrik abzudichten. Die Lima und der Sicherungskasten wird einfach nicht abgespritzt und die Verteilerkappe wird nach der Aktion abgenommen und getrocknet. Damit ist alles wichtige erledigt und der Motor startet problemlos. Das macht man ja nicht jede Woche:wink:

  • Bremslicht & Blinker

    Dann ist vom Bremslichtschalter zu den Bremslichtern der Kabelbaum irgendwo unterbrochen.
    Es könnte die Steckverbindung zwischen dem vorderen und hinteren Kabelbaum korrodiert sein. War bei meinem Inno auch so.
    Bj 77 ? Ist da der Bremslichtschalter nicht ein Druckschalter auf dem Verteiler im Motorraum der sitzt der schon an der Pedalerie?

  • Bremslicht & Blinker

    Wenn es ein originales Bimetallrelais ist, dann sind zu viele Verbraucher dran. Die gibt es nämlich für Seitenblinker und ohne. Also für 2x 21 W + 2W oder nur 2x21 W.
    Wenn Du das letztere hast und dennoch Seitenblinker mitblinken, dann beschleunigt der zu hohe Strom den Blinkvorgang übe.r das Bimetalrelais. Und da der Warnblinker über ein anderes Relais betrieben wird, blinkt es hier normal.
    Solltest Du den. Bremslichtschalter an der Pedalerie haben, dann ziehe mal die beiden Drähte ab und Klemme dies zusammen. Leuchtet das Bremslicht nun, dann ist der Schalter hinüber.

  • Traggelenke vorn rechts

    In diesem Fall hilft ein kompetenter Händler, den man noch per Telefon erreichen kann schneller weiter, als ein Online Katalog.
    Die Fa. Mini-Mania aus Kaufbeuren kann man da absolut empfehlen, denn auch Hr. Klemm hilft sehr gerne und kompetent weiter, wenn man nicht genau weiß, was man braucht.
    Theoretisch kannst Du die Telefonnummer googlen, aber ich hoffe es ist nicht zu viel der Werbung, wenn ich die hier poste. 08341/965 8358

  • Inno-Dachhimmel?

    Zitat von El Gazolino

    Klar, wenn ich mich recht erinnere, dann war der Inno Himmel zweiteilig und in höhe der B Säule geteilt. Er wurde soweit ich mich erinnere nur gesteckt und verschraubt.


    Genau so ist es, wobei mir gerade nicht einfällt wo er denn geschraubt wird. Da wird nicht mit den Dichtungen fest gemacht, das ist ein riesen Vorteil. Dafür sind die Dinger auch recht selten in gutem Zustand zu bekommen.

  • 11L verbrauch auf der Autobahn

    Zitat von SpaceWeedDrift

    Ja stimmt, das ist auch noch git zu wissen für sowas.

    3,44


    Na da dreht er bei 100 km/h ja schon 4000 U/min.
    Und wenn die von getunt sprichst, dann sag ich das mal so, die Leistung kommt von einer Explosion. Wenn ich also den Brennraum schnelle und mit mehr fülle, dann verbraucht er halt auch mehr.
    Sicherlich ist es kein Fehler mal dass Kerzenbild zu überprüfen bzw. auch mal den Zündzeitpunkt und die Gemischeinstellung, aber 10-11 l finde ich jetzt nicht extrem viel. Mein Inno nimmt sich auch immer zwischen 7 und 10 l zu sich, je nach Fahrweise...:redface:

  • Suche Mini Werkstatt im Raum Ulm..

    Hmmmm die Kleinigkeiten wie Ölwechsel usw. wurden bei 8000 km also immer gemacht?
    Lt. Serviceplan beim MPI sind die Intervalle alle 10 000 km. Wenn also die letzten 20 Jahre nichts gemacht wurde....:rolleyes:

    Spaß beiseite, so ein Auto ist traumhaft. Ich hoffe die Karosse wurde im Neuzustand gut konserviert. Leider kenne ich im abräumen Ulm auch keine Werkstadt, welche empfehlenswert ist.
    Aber es gibt einen Miniclub in Ulm. Der einzige, von dem ich Kontaktdaten habe, der ist aber gerade länger im Urlaub und gerade schwer erreichbar. Kannst mir aber gerne Deine Nummer per PN schicken, ich leite die dann weiter.

  • Gurte hinten nachrüsten

    Zitat von JumboHH

    Ja, da steht auf Sitzen, für die Sicherheitsgurte vorgeschrieben sind! Das bedeutet auch, dass wenn keine Sicherheitsgurt vorgeschrieben / vorhanden sind, diese natürlich auch nicht in Kindersitzen sitzen müssen. Das gilt aber erst ab 4 Jahren (laut Aussage Polizei). Die Frage ist, ob man das selbst möchte!?

    Da habe ich andere Infos. Wenn es keine geeigneten Möglichkeiten gibt, bzw. Gurte fehlen, dann dürfen auf diesen Sitzen keine Kinder transportiert werden. Alternativ sitzt das Kind im Kindersitz vorne und der Erwachsene ohne Gurt hinten. Wird aber bei zwei Kindern schon schwierig...

    @ Lupi
    Danke für die Korrektur... warum ich 1,2 m geschrieben hatte, weiß ich gerade auch nicht mehr.:thumbs_up:

  • Hilfe Lucas 45D4 Zündverteiler

    Die Zündfolge ist 1-3-4-2, das würde mit Deine Beschriftung übereinstimmen, wenn die Verteilerwelle nicht irgendwann einmal um 180° verdreht eingebaut wurde.
    Das kannst Du aber überprüfen, indem Du den Motor auf OT drehst, dann schaust, ob Ventile von Zylinder 1 und 4 sich überschneiden, das wäre nämlich der OT vom Zylinder 1. Dann die Verteilerkappe abnehmen und der Verteilerfinge muß dann Richtung Deiner markierten 1 stehen. Dann wäre das alles richtig.

    Zum eigentlichen Problem, da würde ich die Kappe mal abnehmen und die Kontakte vom Abbrand befreien. Den Verteilerfinge reinigen, eventuell mit 400 Schmirgel abziehen, damit auch hier blanke Kontaktstellen vorhanden sind. Dann etwas Schmirgelpapier 150er zwischen den Unterbrecherkontakten durchziehen. Danach funkt es dann schon wieder recht gerne.
    Wenn dem so ist, dann ist es wirklich höchste Zeit Unterbrecher, Kondensator, Verteilerfinger und Kappe zu tauschen und dann die Zündung neu einzustellen.

  • Gurte hinten nachrüsten

    Kinder bis 12 Jahre bzw. Unter 1,2 m müssen im Kindersitz/Sitzerhöhung fahren. Und da gibt es keine Modelle mehr, die eine Zulassung für 2 Punkt Gurte haben. Somit kommt nur 3 Punkt in Frage.
    Schon mal über eine Isofixhalterung nachgedacht?

  • Mini 1300 MPI starker Ölverlust

    Motorraum rechts Fahrerseite wiederspricht sich.
    Seitenangaben bei Fahrzeugen immer in Fahrtrichtung. Somit ist die Fahrerseite dann links.

    Da ist dann der Deckel der Steuerkette sowie der Tachoantrieb der erste Verdächtige. Aber Saubermachen und dann nochmal fahren und nachschauen musst Du schon