Beiträge von biz
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Markus&Heike
Vermutlich ist Samstag Morgen Anfahrt mit Zeltübernachtung und Sonntag wieder Heimfahrt.
Ich werde aber nur Samstag anwesend sein, weil ich kein Camperfreund bin und ich das ganze mit Gerhard immer so handhabe und es nach Hause nicht weit ist.
Morgends gemütlich Anfahrt, Ankunft gegen 11:30 Uhr und wenn die ganzen Minis dann zur Orientierungsfahrt weg sind und die Gespräche weniger werden dann wieder Richtung Heimat. Im eigenen Bett schläft es sich einfach besser.
Marcus und die anderen bleiben normal bis Sonntag dort.
Zur Entfernung ist zu sagen, schau mal in eine Straßenkarte bei Appenweier (Nähe Offenburg) auf der B 500 Richtung Baden Baden. Dann wirst Du auf über 1000 m Höhe einen Kleinen Fleck namens Unterstmatt (habe gerade nachgeschaut, so wird das richtig geschrieben) finden. Da Du zu mir schon fast 100 KM hast ist das für Dich halt nicht so um die Ecke. Für mich ist das ganze eine schöne Samstagtour mit ca. 250 KM (und das ist nicht die kürzeste Strecke).
Das Treffen ist aber sehr zu empfehlen, war die letzten Jahre immer sehr schön.Michael
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Zitat von Markus&Heike
Mensch Markus, an dem Wochenende ist doch das Minitreffen bei Undersmatt Nähe Offenburg.
Da werden wir doch wohl hinfahren, oder??
Zitatwo'n dann
Schön hast Du das gemacht.
Michael
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Beim MPI könnte ich helfen.
Michael
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Zitat von Markus&Heike
Du hast die RV-ler vergessen, biz

Stimmt !!! Ich bitte um Entschuldigung
Zitat von Markus&HeikeDer Depp war der Meinung, ich wäre absichtlich hinter Ihn gefahren...

Bist Du doch auch, schließlich wolltest Du doch tanken. Allerdings ist das noch lange kein Grund, den "Kleinen" einfach zu verbeulen.
Beim rückwärtsfahren hat man schließlich erhöhte Aufmerksamkeit walten zu lassen. Kannst Ihm ja mal mitteilen, wenn das ein kleines Kind gewesen wäre, das wäre auch einfach so absichtlich da vorbeigelaufen und Dank seiner Unaufmerksamkeit jetzt vielleicht schwer Verletzt oder noch schlimmer... :o
Zitat von Markus&HeikeDer issn Bekannter vom Getten meiner Tochter und stinkesauer auf mich...lässt mich aber kalt...DER MINI HAT GEWONNEN!!!!
Er wird sich schon wieder beruhigen, wer Benz fährt wird sich wohl auch so nen Minikotflügel leisten können.
@ all
Mir ist da noch jemand eingefallen, der im Forum aktiv ist und aus unsere Nähe kommt. Der C&A hat übrigends FDS Kennzeichen. So ich hoffe niemanden sonst noch vergessen zu haben. Doch cooperm, aber was hat BL als Kennzeichen. So ich glaube das war es nun. Mittlerweile hat sich der Schwarzwald dann schon fast auf BW ausgedehnt.
Michael
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Zitat von eggy
aber trotzdem mein mitleid für dich und deinem unfall

Vielen Dank für Dein Mitgefühl

@ all
Ich gehe mal davon aus, daß man sich Ende August in Understmatt sieht.
(Sofern mein Bein wieder die Kupplung treten darf).
Wäre doch nett, wenn sich die, mit den Kennzeichen OG / FR / VS / KN usw. mal in ein Gespräch verwickeln würden.@ Markus&Heike
Holger aus Ulm hätte einen Automatik Mini. Ob er Ihn mir leiht?
:p
Tja und mit Deiner Beule, ist ja typisch. Erst kleine Autos kaputtmachen und dann auch noch Theater machen. Aber Hauptsache ist, Ende Gut, Alles Gut.Michael
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Hallo Ihr,
ist Deine Beule nun weg?? Wäre schön sich mal wieder zu treffen, allerdings bin ich noch mind. 5 Wochen "fahrunfähig". Ich habe mir am Kupplungsbein letzten Freitag die Achillessehne abgerissen.
Echt ätzend und das auch noch in der Hauptsaison. Hoffe nur, daß das Ding auch wieder gescheit zusammenwächst.
Dafür darf meine Frau jetzt halt mal den Kleinen bewegen.
Michael
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Also,
ich komm aus der anderen Ecke (Rand)des Schwarzwaldes. Bin aus der Nähe bei Bad Dürrheim, liegt genau bei Villingen-Schwenningen.
Wir haben uns mittlerweile mit dem Bodensee etwas angefreundet. Und sind ne Gruppe mit bis zu 10 Minis, davon bis zu 4 Cabrios.Michael
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Zitat von Long
das ist nur eine ausnahme ich komm auch aus nrw. und fett an die bremse zu schmieren ist natürlich sehr sinvoll
, aber nur wenn man ständig adrenalin
zuschuss bis zum abwinken braucht 
Mensch Leute, bleibt bei diesem Thema bitte ernst und verwirrt unwissende nicht.
Sonst kommt da wircklich noch einer auf die Idee Bremsen zu schmieren.Noch mal in aller Deutlichkeit : FETT AUF /AN DIE BREMSE IST LEBENSGEFÄHRLICH!!!
Plötzlich bremst dann nichts mehr. Also Finger weg vom Fett.
Michael
PS: Wer solche Tipps gibt, sollte sich mal überlegen seinen Wagen besser in eine Werkstatt zu geben und nicht selber daran rumschrauben, bevor er noch unschuldige über den Haufen fährt.
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Zitat von Long
würde es dir vielleicht etwas ausmachen den namen der werkstatt hier bekannt zu geben damit wir, die um bielefeld herum wohnen nicht in die falle tappen?!:D
viel glück!
Als kleiner Tipp!!
Macht das aber bitte nicht öffentlich. Das könnte sonst Ärger geben. Schickt nokio ne PN und er soll den Interessenten darauf antworten. Dann kann die Werkstatt nicht gegen Euch angehen.
Michael -
Du hast eine Brink Kupplung eingetragen bekommen??!! Gratuliere.

Bis jetzt habe ich nur gelesen, daß das in Deutschland nicht möglich sei.

Die Brink Kupplung ist einfach zarter und unauffälliger.
Michael
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Ich würde mal tippen, daß das der Anschluß für den Bremskraftverstärker ist. Wenn kein BKV vorhanden muß der Anschluß dicht sein wegen der Falschluft.
Michael
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Zitat von jörg990Alles anzeigen
Hallo ihr beiden,
dann gebe ich mal folgendes zu bedenken:
wenn das im Motorraum relativ weit hinten gelegene Masseband schon total vergammelt ist, fault das vorne am Schließblech montierte Masseband doch noch viel schneller
Also, ich habe gerade keinen Mini zur Hand, an dem ich nachschauen könnte.
Aber wenn ich mit dem Masseband am Knochen Probleme hätte, würde ich ein neues anbringen:
Eine Schraube am Motorblock /Getriebegehäuse suchen, die man nicht bei regelmäßigen Wartungen (wie dem Tausch von Knochengummis) lösen muss, und ein passendes Gegenstück an der Karosserie.
Diese Stellen dann schön blank machen, ordentliches Massekabel (beim Boschdienst machen lassen) ranschrauben, und gut ist.Oder tragt ihr auch Hosenträger und Gürtel? Erhöht schließlich auch die Sicherheit

Meine Meinung
Jörg
Hallo Jörg,
Du hast ja in Deiner Erklärung genau das beschrieben, was wir auch sagen. Also warum die Diskusion?
Du würdest eine Schraube am Getriebeblock und Karosserie suchen, die nicht immer geöffnet werden muß z.B. beim Knochenwechsel.Das zusätzliche Masseband von der Lima zur Karosserie ist eine Variante davon. Warum bist Du denn dagegen?

Klar und äußerst wichtig ist der optimale Kontakt zwischen Batterie und Karosserie notwendig ist. Aufgrund der guten Zugänglichkeit ist das ja kein Problem zu überprüfen, bzw. zu warten. ´
Theoretisch könnte man das Masseband an den Knochen komplett entfernen, aber wozu. Es veringert ja nur den Widerstand und verschlechter somit die Situation nicht.Michael
PS: Es gibt sehr viele, vor allem ältere Menschen, die Hosenträger und Gürtel tragen.

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Zitat von niceisbad
Ich habe aber den Eindruck, wenn ich mit dem Kupplungspedal "pumpe", geht der Gang besser rein.Also ich würde auch mal das Kupplungssystem zu entlüften, vielleicht war es das ja schon.
Ich würde aber mit dem jetztigen Zustand auch nicht lange rumfahren, deshalb dann auch die Tipps der Anderen annehmen und Hilfe aufsuchen.Michael
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Zitat von jörg990Alles anzeigen
Hallo ihr Hobbyelektriker,
spart euch doch das Gebastel mit dem Zusatzmasseband.
Wenn das am Motorknochen in Ordnung ist (nicht total korrodiert) und die Kontaktstellen an beiden Seiten schön blank sind, ist ein zweites Masseband schlicht und ergreifend überflüssig. Schließlich funktionieren die meisten Minis so.
Grüße
Jörg
Da hast Du nicht ganz unrecht, allerdings zeigt die sehr hohe Ausfallquote des Massebandes am Knochen, daß ein zusätzliches nicht schadet und die Zuverlässigkeit erhöht. Also warum soll man es dann nicht verbessern?

Michael