Wo des einen links, ist des Gegenüberstehenden rechts 
Seitenangaben beim Auto immer in Fahrtrichtung - und schon wandert der Wischermotor auf die rechte Seite 
Wenn sich die Kabelfarben feststellen lassen, könnte man dem Kontakt ggfs. eine zweifelsfreie Funktion zuweisen.
Gruß,
Jan
Auf wievielen Artikeln in Deinem Haushalt steht Made in China ?
Was drauf steht ist doch Wurst! Und wenn in Deutschland nur noch der letzte Aufbebber drauf geklatscht wird, dann schriebt man da halt 'Made in Germany' drauf... Die Komponenten werden trotzdem wo anders hergestellt und/oder vormontiert. Ich sag nich, dass das immer und überall so ist - aber verlassen tu Ich mich auf so Bebber nich...
Hmmmm...
Hmmm - wir könnten denen doch Griechenland verkaufen! 
Geb isch fumpfhundert un gute Teppisch! :eastgrin:
Hmmmm...
Weil wir ein Wochenende verdient haben :p
Hmmmahlzeit..... Grad kam die Renault CAN-Bus Sonde mit der Post... mal schauen, was das Ding kann
Der was für'n Ding? 
Also ICh fahr ja lieber 'n g'scheites Auto, statt mit 'm Bus... :p
Hmmmm....
Ich frage mich,wonach Du gesucht hast?
hmm
'400 BHP' - wonach soll 'Mann' auch sonst suchen...? :eastgrin:
Hmmmm...
Fehlt noch, dass die Kühlung komplett über den Sprit abläuft bei so einem Top Fuel Motor
Was einen spätestens dann nicht mehr wundert, wenn man sich das anschaut:
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Hmmmm... 386l/100km - is doch garnich so übel, für 8000PS+ 
das ist ein allgehmmmeines problem, nicht nur ein (militär)amerikanisches.
"ist ja nicht meins" oder "zahlt ja n anderer" mit der daraus entstehenden verschwendung findet man überall
Wobei die Saudis noch übler sind... Die wollen jetzt sogar Ihre Strände klimatisieren...
Hmmmm... Ich mein, Ich bin auch nicht jemand der unbedingt schonend mit Ressourcen umgeht; das das ist wohl 'ne Nummer für sich. Und das' ja nich nur im Krieg so, sondern überall. Wie sollen da die Leute das auch nur im Ansatz lernen?
Meine Tante hat Ihre Hütte auch klimatisiert - allerdings kondensiert da nur etwas Wasser. Damit kann man halt keine 40° Temperaturdifferenz herstellen oder im Wohnzimmer Ski fahren - aber es wird angenehm.
Hmmmmmmm... Naja. Nich mein Problem, Ich muss es ja nich bezahlen :eastgrin::p
Unsere Klihmma ist defekt!!!
Hmmmm - alles so Weicheier wie die Amis, die 30 Milliarden Dollar dafür ausgeben, kalte Luft durch ZELTE zu pusten...:D
Und dabei unseren Sprit verblasen...
http://www.spiegel.de/politik/ausland/0,1518,770801,00.html
Das beste ist das mit dem PU-Schaum... Unfassbar, dieses Volk!! 
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So in dem Sinne...
Na Ihr macht Sachen
Lüfterrad richtig herum eingebaut?
Sonst bläst er nicht in den Kotflügel und saugt in den Motorraum.
Nö. Der Flügel kann nur blasen, egal wie man Ihn dreht und wendet
Aber die Effizienz reduziert sich dramatisch, wie von 'madblack' mal experimentell nachgewiesen wurde (oder ist der Tropenlüfter gar mit symetrischen Flügeln bestückt?)
Umgekehrt Sonst läuft das Öl ja weg und man kann's nich wieder einfüllen
Nich direkt heute, aber seit Mittwoch und heute fertig geworden...
Vorher:
Nacher:
Das einzige, was jetzt noch schief steht ist das Heck vom Mini... Muss Ich mal noch an den Adjustas drehen 
:D
So kann man da jetzt endlich ordentlich arbeiten. Hätte Ich schon viel, viel früher machen sollen. So vor 5 Jahren oder wie lang Ich mich darüber geärgert habe...
22G1832 ist ein A-Serie Getriebe, DAM2886 auch, allerdings nenne Ich die DAM2886 'Zwischenserie' Getriebe, da sie bereits die wesentlichen Merkmale der A+ Getriebe aufweisen (Zwischenradlager, Vorgelegewelle, 18mm Lager f. Eingangswelle), aber noch das alte A-Serie Zahnprofil aufweisen, sowie die A-Serie Abstufung.
Die DAM2886 Gehäuse haben allerdings auch noch die 4 Bohrungen für den Hauptlagerbock - da besonders auf Risse im Gehäuse achten.
Persönlich würde Ich das DAM2886 vorziehen. Zwischenradgehäuse muss dann entsprechend dazu passen und auch das große Lager haben.
22G1832 müsste zwei C-Clips haben die das Zwischenradlager sichern. DAM2886 bzw. A+ hat nur noch einen Anschlag im Gehäuse für das Lager.
Hmmmm - Ich fühle mich zunehmend unwohl hier... 
:D
So, jetzt ist Mittagsruhezeit - mal zweiten Durchgang mit dem Rüttler starten
Apropos - 32°! Im Schatten... Hab die Badehose ausgepackt zum schaffen Zum Glück is da 'n Dach drüber, sonstwäre ICh schon längst verdampft.
Hmmmmm... Oder mach Ich's wiedieSpananier? Rolladen runtr und Siesta...?
die arme daytona die dafür ihr leben lassen musste
und der sound erstmal
hmmmmmmmmmmm
Ist doch geil! Der Mix aus Smart und Roller... *BRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖH* 
²
Hmmmm...
Das schöne Mopped auf Speed Not Available umgebaut
Hmm...
Hmmm - aber das ganze Drehmoment - is doch'n Diesel! :eastgrin:
Hmmm - ach Du ScheiXe
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Motor ausbauen, Kupplung abziehen, Zwischenradgehäuse entfernen und Getriebe von Motor trennen.
Bevor Du das machst; weitere Kandidat wäre der Steuerkettendeckel & Simmerring. Das geht auch noch ohne den Motor auszubauen. Ggfs. macht auch die Halbmonddichtung zwischen Getriebe und Motor Ärger, da weis iCh aber nicht, ob und wie gut man da drann kommt mit eingebautem Motor. Könnte gehen, wenn man den Motor abstützt und den Halter auf der Fahrerseite entfernt. Dann Grundplatte ab und tauschen. Hab Ich so aber noch nicht gemacht, ist deshalb nur eine Vermutung dass es soc auch geht. Andererseits, aus und wieder eingebaut ist der Motor ja fix...
Macht man normal zwar mit getrennten Einheiten, zur Not kann man diese Halbmonddichtung aber auch mit einem Gummihammer (und Dichtmasse auf der Dichtung) einschlagen. Auch wenn da jetzt einige die Augen verdrehen werden
Gruß,
Jan
