Beiträge von Asphalt

    Hmmm - so cool wie das ist, als Autofahrer hinten dran würd Ich das große Kotzen bekommen :D

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    Moin!

    Erstmal: sowas macht man nicht!!! Mit einem Schaden einfach weiter fahren bis gar nichts mehr geht... :headshk: Mal schön an die eigene Nase packen! Armes Auto. :)

    Aber zurück zur eigentlichen Frage: der Verdacht Kopfdichtungsschaden infolge von Überhitzung liegt natürlich nahe. Zweifelsfrei festgestellt werden kann das durch demontage des Kopfes oder Kompressions bzw. Druckverlusttest. Sollte jede Werkstatt können. Dazu Ölwechsel und Öldruck testen. Späne Gehalt und sonstige Fremdkörper im Öl checken! Das kannAufschluss über eventuelle schwerer wiegende Schäden geben.

    Die ganze Aktion nutzt aber nichts, wenn dabei nicht auch die Ursache für das Problem lokalisiert wird. Also Finger schmutzig machen und Fehler/Leck suchen, statt Wasser nach zu füllen. Traust Du dir das nicht zu, beauftrage eine/die Werkstatt damit.

    Da so extrem lange mit einem nicht unerheblichen Schaden weiter gefahren wurde, sollten Block und Kopf sehr penibel auf Verzug überprüft werden! Und ggfs. je nach Befund geplant werden

    Ich würde normal an der Stelle sagen 'nicht mehr fahren' - dazu scheint's aber bereits zu spät :D

    Also auf, Kompressionstest, Leck suchen, Öl checken und Teile ersetzen. Drück dir die Daumen, dass es bei der Kopfdichtung bleibt!

    Zu 300€ OK oder nicht für Kopfdichtungswechsel kann Ich nichts sagen, mein Auto sieht nur im absoluten Notfall eine Werkstatt von innen ;) -> Keine Ahnung...

    Gruß,
    Jan

    PS: Ich meine das nich unfreundlich oder als Angriff, aber muss man mal sagen... Sowas macht man nicht! :) Wenn das Auto Alarm macht -> reparieren. Und nicht einfach weiter fahren... Monate lang!

    Vescere bracis meis! :D

    Wenn der Langstreckenläufer fertig wäre, würd Ich's mir überlegen - aber so - nööö... Glaub Ich werd alt :rolleyes:

    Dabei hat sogar Super Plus eben nur noch 1,48€ gekostet :eek::D:D:D:D:D:D:D

    Was hast Du denn bitte für´n riesen Staubwedel???:eek::eek:

    Was hast DU denn für Staubwedel...? :eek::D

    "Plumeau, auf deutsch Plümo, (frz.: Federbusch (etwa auf einem Soldatenhelm), Deckbett) ist die alte Bezeichnung für eine meistens mit Federn oder Daunen gefüllte Überdecke oder Tagesdecke, die aber nur die halbe Länge eines normalen Oberbetts hatte. Am Fußende hatte man zum Zudecken der Beine und der Füße noch eine andere Decke.
    Im Rheinischen und im Wienerischen ist „Plümo“ auch heute noch gebräuchlicher Begriff für Zudecke.
    "

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    Der mann spricht die Wahrheit! :D *rofl*

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    Hmmm... Was für ein KLANG!!! :eek::cool::cool::cool:

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    Musik hört bei ca. 1:00 auf... LAUT anhören!!

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    Doppelt zwangsbeatmet :thumpsup:

    Moin Detlef!

    Da kann alles kaputt sein - oder nichts und Du hast Glück... Jetzt heist es, weiter zerlegen. Motor vom Getriebe trennen und Lagerschalen abnehmen (nich vertauschen), Lager & Kurbelwelle auf Schäden untersuchen.

    Das Getriebe würde Ich ebenfalls zerlegen, inspizieren und penibelst reinigen, gleiches mit dem Differential.

    Und dann wird wahrscheinlich ein neues Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse nötig sein weil die Anlaufflächen des Zwischenrades bei beiden vermutlich zerstört ist.

    Im Prinzip kann jedes sich bewegende Teil im Ölkreislauf Schaden genommen haben. Muss aber nicht. Ich würd mich trotzdem seelisch auf Totalschaden einstellen.

    Gruß,
    Jan

    Hmmm - nich mein Tag heute :headshk: Nix geschafft bekommen und das wenige werd Ich morgen nochmal rausrupfen und neu machen - geht garnich... :rolleyes:

    Hmmmm... Keine Konzentration heute für nix...