Beiträge von Asphalt

    Synchronringe tauschen ist wirklich witzig. Die meißte Zeit habe ich damit verbracht, die scheixx Kugeln wiederzufinden. :scream:

    Man arbeitet entweder so vorsichtig dass es die Schaltmuffen nicht zerlegt, oder deckt die Hauptwelle beim arbeiten mit einem Tuch ab. Sollen die Muffen zerlegt werden -> in eine Tüte/Beutel stecken und dort zerlegen. ;)

    Am wichtigsten ist es IMHO, das Getriebe genaustens unter die Lupe zu nehmen hinsichtlich der vielfältigen möglichen Schäden und Verschleiserscheinungen.

    So schöne Tapete, wo die Farbe dicker ist als das Papier und sich schön unter die Nägel bohrt und sich auch nicht mit der tollsten Igelwalze durchlöchern geschweige denn anfeuchten lässt? Ja...is super...

    Hab dafür überall verputzt. Geht schneller als Tapete über Kopf festzutackern und sieht besser aus.

    hmm...

    Genau solche :D Und dann noch so schöner Tapetenlöser, der angenehm in en temwegen kratzt - herrlich!

    Hmmmm - japp, sieht um welten besser aus ;)

    Lieber fliesen mit dem Bohrhammer runternageln, wie 500qm Tapete mit dem Spachtel abkratzen :scream:

    Glaub dagegen ist ALLES eine schöne Arbeit ;) :D

    Hmmmm...

    Alles wiederholt sich...auch hier... :rolleyes:

    Aber hallo! Und wie! :D

    Da war mal ein klasse Video auf you tube, 70er Jahre auf dem Ring....
    Ein Käfer ist so derb durch die Gegend geschleudert, das sogar der Fahrer rausgeflogen ist....:D

    Müsste das hier sein:

    [YOUTUBE]

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    [/YOUTUBE]

    Ich sag euch was - Migräne ist zum kotzen! :kotz:

    Und wasa mich noch mehr ankotzt ist dass Ich vorhin ernsthaft in Erwägung gezogen hab, den Mini & Benz zu verkaufen und dafür ein Wrack mit Heckmotor zu kaufen :eek: Ganz böse... (und nein, kein Porsche :p:D)

    Awas, der Ratzi ist doch flott mit seinem Auto! :D In der Zeit wo der'n 1/2 Auto baut, komm Ich nich über die Modellphase raus.... :D

    [Edith macht ZENSUUUUR!!!! :D]

    Aber mentale Vorarbeit ist ja auch wichtig ;)

    Mercedes W124 Kombi? Stauraum ohne Ende, die Benziner dürfen 2t ziehen, bequem und zuverlässig. Und derzeit auch noch günstig zu haben, besonders wenn man auf Annehmlichkeiten wie Leder und Klimaanlage verzichten kann. 220er oder 230er Benziner sollte locker reichen (um 130PS). Brauchen nur etwas Sprit, so um die 10l. Wobei sich überland/innerorts komischerweise nicht viel nimmt. Grün bekommen alle, ausser ganz frühe 200er mit Vergaser.

    Für die Diesel gibt's für ~2000€ eine grüne Plakette... Da die momentan keiner haben will (wegen den Todeszonen :D) sind die noch günstiger. Aber oft auch mehr abgeschrubbelt weil als Baustellenauto 'missbraucht'. Aber das wird sich wohl trotzdem nicht rechnen...

    Und ähnlich wie beim Mini rosten die letzten Modelle mehr wie die früheren ;)


    Also ICH würde ja schon einen W124 empfehlen, bin da aber auch nicht ganz unbeeinflusst. :rolleyes:

    Gruß,
    Jan

    Die Engländer haben in den 60ern beim 8 Kanalkopf mit Lucas mechanischer
    Einspritzung die Lima hochgesetzt.
    Das geht aber meines Erachtens nur beim Rechtslenker, sonst ist Brems- und
    Kupplungszylinder im Weg.

    Denke mal, dass das auch nicht ohne doppelte Riemenscheibe geht, weil sonst der Winkel zu flach bzw. die Kontakfläche des Riemens zur Scheieb zu klein wird. Die Riemenscheiben gab's bei den "pollution" Modellen mit Luftpumpe.

    Ansonsten; von John Deere gibt es ganz schön kleine, putzige Lichtmaschinen:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW…#ht_3418wt_1165

    Gruß,
    Jan