Bei dem im Profil angegebenen '93er 1.3i? Der hat sowas nicht (mehr) 
Kühlerschlauch unten lösen, wenn Wasser nur abgelassen/gewechselt werden soll, oder oben an der Pumpe wenn der Kühler raus soll (ist einfacher). Wenn Du nur etwas ablassen willst um Frostschutz aufzufüllen, geht auch an der Pumpe lösen. Oder halt absaugen Den Schlauch unten zu lösen ist sehr arges Gefummel...
Gruß,
Jan
Klebt schon am Auto... Und über hab Ich jetzt keine mehr... Ich finde auch so nur ab 100 Stk. Abnehmemenge
Bei eBay gab's immer so 3er Packen für 1,50€.
Wäre also auch noch interesiert an ein paar Stk. - für zukünftige Karren :thumpsup:
Fällt mir grad ein - geht sowas als Vorlage auch? 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…6a/Hazard_N.svg müsste man ggfs. noch den Schriftzug dazubasteln. Aber sowas kann Ich nicht
Na dann scan den mal ein, dann mache ich für Ralf einen Aufkleber....
Klebt schon am Auto... Und über hab Ich jetzt keine mehr... Ich finde auch so nur ab 100 Stk. Abnehmemenge Bei eBay gab's immer so 3er Packen für 1,50€.
Wäre also auch noch interesiert an ein paar Stk. - für zukünftige Karren :thumpsup:
Den muss ich haben!
Gab's mal massenweise bei eBay - jetzt gar keine mehr Komisch...
Klebt jedenfalls auf allen meinen Autos 
Easy ist relativ... Bei jedem anderen Auto sind die Dinger von aussen fest und gut - bei Benz muss man denen noch einen extra Tunnel unter'm Dach bauen 
Egal... Sieht halt schicker aus
Apropos Hänger; wer hat sich eigentlich die Einbauposition der Heckklappendämper beim T-Modell ausgedacht!? 
Kein Wunder, das der VB ihmmer mit Besenstiel unterwegs war...
Du musst die Adresse des Bildes nehmen, nicht das Google-Suchergebnisses
Je nach Browser hast Du bei einem Rechtsklick die Option, die Adresse/URL der Grafik zu kopieren; diese dann mit den zu foldendem wird:
Mit dem Clubman Kit für A+ bei dem man Zahnräder spart hat man ja dann die selbe Abstufung oder?
Auch dass der erste Gang so lang ist?
Der (serien) erste Gang wird länger mit dem Clubman Radsatz! Liegt an der anderen Grundübersetzung durch das Vorgelege bzw. die Eingangswelle!
Gleiches passiert beim 'close ratio' Rädersatz von Cooper S und 1275GT gegenüber der Standard-Abstufung. Einzig die Eingangswelle erhält einen einzigen Zahn mehr (18 statt 17) und das Vorgelege wird um Durchmesser angepasst. Das war's. Dadurch ändert sich aber die Gesamtabstufung des Getriebes; die Eingangswelle übersetzt alle Gänge anders.
Beispiel A normal vs. A 1275GT:
1./2./3. sind identisch, nur der 4. resp. die Eingangswelle sorgt für eine andere Stufung. Fertig. Deswegen funktioniert das auch beim Clubman-Radsatz mit dem Werksgangrad. Beim 'Special Tuning' Rädersatz (auch SC/CR) kommt ein anderes erstes Gangrad zum Einsatz, weil man für den Ersten wohl nochmal eine geringfügig andere Abstufung wollte was ein neues Ritzel erforderte.
Gruß,
Jan
PS: Das 1275GT Getriebe wäre sicher eine Alternative, wünschte man enger gestufte Gänge; ist aber extrem schwer zu finden, besonders in der späten Ausführung mit 'A+' Hauptwelle und Vorgelegelagerung/Welle...
Ein Mini-Gehäuse ist weg, Rest ist noch zuhaben.
Hmmm
Mini-Guido:
Post war da!
Vielen Dank!!
Nachhmmmacher :p
Hmmm
chris:
Post war da! :thumpsup::thumpsup::thumpsup:
Vielen Dank!!
Zumindest eine Eule wartet sehnsüchtig auf Ersatzteile
Dann kann Ich endlich ruhigen Gewissens Öltanker fahren
Die Umweltplakette hat er aber schon bekommen
Und am besten mit nem Rumpf aus Alu und 1,6Liter Hubraum.
Hmm...
Nene, schon Gußeisen - aber der Hubraum kommt hin
Hmmmm...
Moin!
Habe hier noch diverse Lufigehäuse die mir im Weg herumliegen:
2x Mini: je 11€
1x Metro: 14€
1x Innocenti 90/120l: 12€
auch noch da ist ein 1300er Krümmer für HIF38/HS4 (Allegro, 'Sprite', 1275GT(?)) mit Anschluss für BKV, ist rostig: 19€
Ebenfalls noch vorhanden: Bleifreier Kopf für 1000er Motor: https://www.mini-forum.de/teile-verkaufe…frei-61911.html
Alle Preise exklusive Versand
Gruß,
Jan
Hmmmmmmmm brauch den eh nur als muster
Hast du nochmal die adresse von dem einen 7 kanal ?
Grüssle lars
Welchem 7 Kanal? Gibt z.Zt. mehrere...
Specialist Components:
http://www.specialist-components.co.uk/cnb/shop/sconl…odCategoryID=17
MED/Webcon/HRE:
http://www.med-engineering.co.uk/category_results.php?cat_id=367
http://www.webcon.co.uk/Downloads/Webc…ries%20Head.pdf
http://hrengineering.webs.com/apps/webstore/
Die drei sind aber mehr oder weniger der Gleiche Kopf von 'Pierce Manifold' aus US und A. Nur unterschiedlich bearbeitet usw. - gibt glaub sogar noch mehr die den vertreiben.
Ken Elder aus Australien:
http://kenelderandsonsptyltd.com.au/photos.htm
Und dann gibt's noch von MiniSport die Gusseisen-Kopie von der AKM-Kopie:
http://www.minisport.com/mini-sport/min…port-power.html
Von MiniSpares gibt es dann 'bald' noch einen 'neuen' Alu Achtkanalkopf (wie Arden).
Ich persönlich würde ja auf oben liegende Nockenwellen und Tassenstößel statt OHV & Stoßstangen setzen; aber das war ja nicht gefragt
Hmmmmm....
Hmmmm :D:D
Ventile sind sogar ganz frisch eingeschliffen und geputzt hab Ich gestern festgestellt...
Hmmmm...
Hmmmmmmmmmm
Bin gar net 43
Hmmm - dein Kopf ist auch unterwegs
Hab sogar extra noch eine Verpackung gezimmert
Aber das könnte doch dezent aufwändiger werden
