Beiträge von Asphalt
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Der ist aber im souveränen Saugdiesel nicht stylisch..;)
hmmmmm
Und in einem Kombi im Kofferraum schon garnicht
Hmmmmm...
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Der hier hat auch immer gefragt, wo sein Hut sei............
Der ist aber bestimmt nicht mit Hut im dekadenten West-Automobil am Steuer gehockt
Hmmmm... Udo: Nein, kein Stock :p Aber Golf hab Ich schon mal gespielt
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Wer braucht schon einen Turbo?
So'n gemütlicher, langsamer Saugdiesel ist viel geiler 
Ich fahr auf der Landstrasse schon garnicht mehr 100, nur noch 80 Weil's so schön entspannt ist bei 2000 Touren über die Strasse zu rollen :pHmmmmm... Wo ist eigentlich mein Hut??
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Nunja... Bei 90PS und 1,5 Tonnen Leergewicht sind die schwarzen Striche etwas kürzer (aaaber man kann schwarze Striche damit machen :D).
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Hmmm.... So lange sich kein Moppedfahrer hinngeschiXXen hat...
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Baujahr '88, Kat wurde mal nachgerüstet. Und für Euro 2 gäbe es sogar einen Partikelfilter und grüne Plakette :eastgrin: Wobei mir die momentan 1700€ für den Filter zu viel sind.
Ab 3/2011 gibt's eh nochmal 30€ Steuernachlass
Achja, und der Motor kann ohne irgendwelche Vorbereitung mit Pflanzenöl gefahren werden -
Das Ding hat einen Kat und Euro 2
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Altnachteule oder Nachtalteule?
Naja, Ich hau mich hinn. Seit heut morgen um 8 unterwegs... N8!
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Man muss ständig auf den Tacho schauen weil man nicht merkt ob man grad beschleunigt oder nicht
Aber sau gemütlich. Morgen mal durchsehen - denk da steckt noch einiges an Arbeit drin. Aber der Anschaffungspreis war so niedrig, ass sich das denk lohnt.
Aber der Fünfzylinder klingt ganz cool, fürn Diesel
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*lol* - der Unterschied zwischen 250er Saugdiesel@1,5 Tonnen und 1300er Mini @630kg ist ziemlich krass :D:D
Aber gemüüüütlich ist das Ding, unglaublich.
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Neue Wintermöhre... 250TD... Sehr gemütliches Automobil
:D -
Warum denn heute schon?
Mach das mit den Kennzeichen doch Samstagnachmittag.;):p
hhmmNe, Samstag Mittag wollt Ich doch schon anmelden gehen
Hmmmmm :p
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Also mein Kotflügel sah schlimmer aus und wurde auf der 'Streckbank' von fähigem Personal gerichet.
Ich würde behaupten, der Mini kann ziemlich sicher ohne neues Blech repariert werden! Sprich: Ich schliese mich da vollkommen 'sachleon' an.
Ich hatte - mit Eigenleistung (Teillackierung selbst ausgeführt) einen Bruchteil der genannten Kosten. Es ist dafür allerdings nicht perfekt; mies aber auch nicht.
Gruß,
Jan -
Hmmmmm so. Kennzeichen geholt,
morgen früh geht's 'die kleine Silberauto' holenHmmmmm...
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Hab eben dieses Gesuch im englischen Forum gelesen:
Zitatust had a phonecall from Cliff Porter who is on the Mini Cooper Register's Minis to Monte run in Mulhouse on the France/Switzerland border. They urgently need a dynamo
for a Mk2. If anybody has any contacts near there please can you ask them if they can help and email Cliff on cliffporter@me.com.http://www.theminiforum.co.uk/forums/index.p…7&#entry1941467
Vielleicht kann ja jemand hier helfen
Gruß,
Jan -
[YOUTUBE]4ba1BqJ4S2M
Hmm....
Jagt, poppt, knutscht, erschiesst...
geht schonmal...
Hmmm - entfernen geht auch
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quatsch, war seit 87 oder 88 serie beim 124er
Ich meine spätestens ab MoPf1 (Mitte '89)
Jedenfalls deutlich vor '92 -
nix ESP, nur sperrdiff
Nichmal ABS...... :D:thumpsup:
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Hmmm
[youtube]
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