Beiträge von Asphalt

  • Hmm #4

    Zitat von Metroholics

    ;)

    1234567890

    Heist aber auch nicht, dass man das Lager beliebig verschieben kann... Daran glaub Ich immer noch nicht so ganz. Bewegen kann es sich dann nämlich. Und das kann in keinem Fall gut sein. Und das soll der Lagerbock auch verhindern, IMO. Kann er aber nur, wenn das Lager am Anschlag sitzt. Und dazu braucht's eine gewisse Anpresskraft via Lagerbock, um das Lager dort zu halten unter Belastung. Das ist keine Vorspannung für die Kugeln, aber auch nötige Spannung. So meinte Ich das. Sonst wäre auch der Anschlag sinnlos, wenn man das so machen 'dürfte'.

    Deswegen: Bleche raus, Bock auf Block. Lager fest. Da bin Ich auch nich ganz allein drauf gekommen - aber der Hinweis war definitiv 'anregend'.

    Was Ich noch nich geschaut hab ist, wie locker/fest das Sicherungsteil für Vorgelege- und Rückwärtsgangwelle ohne Einstellscheiben sitzt. Locker sollte das ja auch nicht sitzen. Sollte man mit U-Scheiben lösen können.

    Hmmmmm... Egal. Das ist meine Theorie und die find Ich so stimmig. :thumpsup:

  • Hmm #4

    Hmmmm Test Test Test - Internetz scheint wieder zu gehen.

    Hab Ich halt schnell das Getriebe zusammengeschustert in der Pause. :D

    Vorgelegespiel hab Ich gut getroffen: 0,00mm :confused::D Andere Scheibe rein und 0,10-0,15. Sollte perfekt sein. Letztes mal hatte Ich 0,15, das kam mir etwas zu viel vor.

    Und dann hab Ich mir den Hauptlagerbock angeschaut und beschlossen, die Einstellscheiben sogar draussen zu lassen. Alles was hilft das Lager an Ort und Stelle zu lassen kann nur gut sein... Vorspannung bekommt das Lager ja über die Hauptmutter - dazu kann der Lagerbock nicht da sein. :confused:

    Hmmmmmmmmm...

  • Hmm #4

    Hmmmm - bei denen geht's nich so entspannt zu :D

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    *ROFL* :D

  • Für Nachteulen

    Zitat von Jazzman

    Honda?:D:D:D

    Wäre eine Möglichkeit... Mal die Jungs von SPOON fragen :)

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  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Jan
    Wie, Motor schon drin ?

    Ne, Ich sag doch nur 'fast' fertig :D Fehlt noch das zentrale Ölansaugrohr (das drüben 40% günstiger ist :rolleyes: ). Auf das möcht Ich diesmal echt nich verzichten. Saugt irgendwie, wenn man nach der Hälfte der Kurve vom Gas muss weil kein Druck mehr in der Hauptgalerie ist :( Bzw. erstmal warten muss bis nach der Kurve wieder Druck da ist...

    Muss das Getriebe noch zusammenstöpseln, Diff neu einmessen, Motor zusammen fummeln und Kupplung mit nächst besserer gebrauchten Scheibe versehen und einbauen. Halt 'fast' fertig :D

    Zitat von Veit

    Hehe - Lustig, was ab dem Bild hier zu lesen ist ;) :D

    http://www.touristenfahrerforum.de/forum/showthre…932#post1129932

    Erzähl....... ;)

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    "

    Hmmmmmmmmmm

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    die feuerwand ist evtl. ein paar cm zu weit ausgeschnitten ;)


    hmmmmmmmm

    Hmmmeinste echt? :confused::D

    So machen die das in Norwegen also... Geschweißte Schneeketten :D

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