Beiträge von Asphalt

  • Hmm #4

    Zitat von Afterburner

    hmm, könnte an der Getriebe Datei liegen, haste das ganze nochmal drüber kopiert?


    edit, mal den Caterham ausführen, macht schon laune so ein zickisches Teil am Limit. CSR 260

    Hmmmm ja so Getriebe sind manchmal echte Zicken :rolleyes::D

  • Hmm #4

    Zitat von Highlindner

    Und wie kommt der auf 20V??? :confused: Ist doch der 1,6er Koyoten-Motor, der ist auch im MR2...oder hab ich was überlesen???
    Steht hier in der Scheune rum, ist aber noch Auto drumherum :D

    Ist ne Drehorgel...käme bestimmt gut.

    hmm

    Ganz einfach: die ersten 3 4A-GE Generationen hatten 16 Ventile, die letzten beiden hatten 20 ('silver top' und 'black top'). 3 Einlassentile, zwei Auslassventile. Der Rest ist gleich zum 16V. Die 20V gab's aber nur im Corolla (AE101 & AE111) in Japan. Und die 5te Generation ('black top') noch im RSi/SXi in Süd-Afrika. Im MR2 gab's glaub nur den 16V und 16V mit Kompressor.

    Hmmmmmm... Im Prinzip ist nur der Kopf anders. Und ohne Begrenzer sind wohl 10 bis 11.000RPM drinn :D

  • Hmm #4

    Zitat von Afterburner

    hmneett :)

    So Einzeldrosseln kommen schon gut :thumpsup:

    Gibt sogar ein Sechsganggetriebe mit Halluzinogen (LSD) dafür :D:cool:

    Nur ob das alles in eine Rundnase hmmmit std. Spurweite passt? :confused:
    Man müsst's mal ausprobieren... Freiwillige hier?

  • Was für ein Adapter ist dies?

    Auf dem ersten Bild kann man noch ein T-Stück, welches Heizung und 'UFO' zusammenführt erkennen. Also stetiger Fluss von UFO zur Pumpe/Kühlerschlauch, und bei Bedarf kommt noch der Rücklauf der Heizung dazu. Funktioniert, weil die Pumpe aus beidem saugt. Dadurch ist der Kopf überall gleichmäsig(er) durchströmt. Oder seh Ich das falsch? Wenn das Ventil öffnet kommt halt Wasser durch beides?

    Im Prinzip hat der Vergaser-Cooper das gleiche System, nur anders arrangiert. http://www.mini-mayfair.net/daten/kuehl1.jpg

    Madblack:
    Könnte also was für 'hot climat countries' sein? Hätten die dann mal besser oben in den Wasserkasten/Kühler eingeschleift :p

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    :eek::eek::eek::eek:

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    Hmmmmm... Das ist mal unglaublcihes Glück - nur zwei leicht Verletzte! :eek:

  • Motor Lackieren

    Zitat von phokos

    hi jan,
    ist ne interessante farbe die du da genommen hast:D was ist das für `ne ral nummer?
    sieht echt professionell eingebrannt aus :p;)

    RAL 710 ;)

    Ich wollt nur beweisen, dass der da rein passt. Ich würd niemals Einbrennlack am Motor verwenden, weil:

    Zitat von howlowcanyougo

    uiuiuiiiiuuiiui......

    Mensch Leute, was glaubt ihr denn wie heis der Motor A U S S E N
    wird ?????

    :D - da passiert im Leben nix! Und falls der Lack doch verbrennen sollte; hat man ganz andere Sorgen...

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Du ?


    hmm....

    Hmmmöglich. Mal den Backofen anmachen zum kompensieren :D

    Hmmmm. So. Order in UK abgesetzt. Mal schauen wie flott die sind ;) Somerford Spares hat 2 Tage gebraucht (mit ParcelForce).

    Hmmmmjumdidumdidum :)

  • Für Nachteulen

    Zitat von Veit

    Dann träum weiter ;)

    Warum immer kompliziert, wenns auch einfach geht.

    Wer nich träumt hat schon verloren, oder so ;)

    Zitat von Veit

    Auf defekt dieser Art kann ich auch verzivhten.
    Mich bringt das immer in Rage !

    Da macht man was nach bestem Wissen und Gewissen, versucht es noch besser zu machen und trotzdem ist es Müll...

    Es handelt sich definitiv um Spielverderber, bei denen, die das Zeug fertigen und auf den Markt bringen.
    Denn das Spiel macht einem damit immer weninger Spaß.
    Was interessiert es mich, ob so ein diff-pin-kit 15 oder 40 € kostet, wenn ich weiß, dass das mit 40 hält, ist es ok.
    Aber man bekommt halt dank geiz ist geil die 15er Qualität für den 35er Preis...

    Heut hat's mich auch angekotzt... Aber sowas von! Da hatte Ich auch Rage gegen die Maschine! :mad:

    Aber was solls... Vom sich aufregen baut sich der ScheiX auch nich zusammen :) Jetzt noch auf Material aus England warten und dann geht's weiter. Die Polydinger schmeis Ich auch gleich aus dem Rahmen und mach Aludinger rein. Glaub die Polylager sind fertig...

    Nuuujaaa. So ischt ees. Moin Eulen!

  • Hmm #4

    Hmmm - Getriebe hat'S wohl überlebt :) Aber waren überall feine Späne verteilt. Nich viele, aber so dass es sich gelohnt hat die Hauptwelle nochmal zu zerlegen. Kann Ich auch gleich 'n schöneren 2ten Gang einbauen, wo die Zähnchen noch nich so abgerundet sind. Und das Vorgelege tausch Ich glaub auch gleich noch. Und die Anlaufscheiben.

    Hmmmmm :rolleyes: