Anders gesehen musst Du NIX am Rahmen ändern, Du musst keine Antriebswellen ändern, Du musst nix an der Elektrik ändern (wenn Du 4 Mopped-Vergaser nimmst), Du hast eine riesengroße Auswahl an schönen Endübersetzungen und die Köpfe sind grad mal scheiX billig zu bekommen.
Und wenn man das g'scheit baut, hebt's bestimmt auch (mal ca. 100PS angepeilt - klar ist der Kompressor dezent extrem
Wenn man von n/a Umbau ausgeht). Und man hat noch Platz im Motorraum zum gut schrauben.
Hmmmm - Ich find's jedenfalls spannender wie Großserientechnik zu verpflanzen 
Und dürfte für den Preis (natürlich ohne Kompressor) zu haben sein, den man hier und da für Honda-Rahmen sieht 
grani:
8V Kopf auf 1275cc geht bei 105PS los, bis zu 170PS mit dem 1200RS Kopf & scharfen Nockenwellen. Und dann gibt's eben noch die Typen die noch einen Turbo oder Kompressor drauf schnallen. MorSpeed hat angeblich mal 300PS gemessen... Ich schätz aber, dass es ab 110PS+ wirklich keinen Sinn mehr macht, A-Serie zu benutzen. Ausser der Weg ist das Ziel...