Ein Temperaturproblem am Ventil würde durch die Verfärbung der Ventilfeder sichtbar. (Das klappt hervorragend bei Isky-Federn)
Das in diesem Fall der Kipphebel ein Temperaturproblem hat, glaube ich nicht. Und wenn, dann durch Reibung auf der Welle. Aber bist du dir sicher, daß der Kipphebel vorher anders ausgesehen hat?Bis später...
Klingt logisch. Und beruhigend.
Ich bin mir jetzt grad nicht mehr sicher, ob die Verfärbung neu ist...
Zumindest fiel sie mir eben 'zum ersten mal' auf
Müsste das Bilder-Archiv durchwühlen.
Danke euch! Ich werd's weiter beobachten.
@achim:
Die ist eigentlich erst für den nächsten Motor gedacht
Gruß,
Jan