Innocenti sollte dabei nur als Beispiel herhalten um eventuell vorhandenen Paralelitäten aufzuzeigen die sich nun offenbar als nichtig erwiesen haben.
(Und im Zuge der "starken 850er könnte man noch den australischen "Sports 850" aufführen; was aber ebenfalls zu weit führte)
Es gab also keine Verdichtungsänderung bei englischen 850cc Motoren und die 2PS resultieren (zumidnest auf dem Papier) tatsächlich aus einer anderen Vergaser-Bestückung.
Ein Haynes Workshop Manual besitze Ich aus dem einfachen Grund nicht, mir lieber alles vom Fachman "am Objekt" erklären und zeigen zu lassen.
Für Detail-Fragen wie der obigen gibt es auch durchaus andere Medien deren man sich bedienen kann. Sonst verlöre dieses Forum auch postum seine Daseinsberechtigung.
Lange Rede, kurzer Sinn: Bedankt! 
Gruß,
Jan