Beiträge von Asphalt

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    Hmmm :D

    Escort ist doch Frontkratzer.
    Dönertaxi ist doch oben schon verlinkt/angesprochen.
    4x4 wäre auch net, aber eigentlich will ich das der rum kommt und nicht das der durch die Kurve zieht ;)

    MGF wäre nett, aber das wird unter 1500 schwierig.

    Die Escorten die man hinterhergeworfen bekommt, sind Frontzieher. Die teuren haben RWD; Mk1 und Mk2. Ab/mit Mk3 gab's dann FWD.

    Oder was is mit Porsche 924? Heckmotor-Skoda? E30?

    Hmmmmm...

    Hab bei dem dreier wohl ein paar Mängel überlesen, oder der Kasper hat die erst hinzugefügt...

    Der is wohl eher nix.

    Hmm - ich seh schon Heckantrieb für den Winter wird schwierig.
    mehr als 1500€ sind nicht drin :(

    Dafür sollts 'n OKen 190E 2.3 (132PS) mit Rest-TÜV geben... Oder 2-3 Ford Sierras :D Und komm - Sierra - perfekt! Macht auch nix, wenn Du das Ding in die gefrorene Botanik eimerst... Dann is im Budget schon der Nächste dabei :D

    Hmmm... Warum kann man bei mobile eigentlich nich FWD ausschließen? :D

    Apropos Projekt... So'n Schweißgerät ist einfach GEIL :D :D "Wir ham aber kein Ziehhammer" - "Geht das?" " Jau!" *BRUZZEL* - Ziehhammer fertig. :D

    Hat sehr gut funktioniert :cool: Hmmmm...

    Hmmm ROFL! Warum hat der Wagen eigentlich so'n fetten Endschalldämpfer? :D Der ist doch auch flüsterleise, wenn das Ding abgerostet ist... :rolleyes:

    Hmmmm... Typische Stelle, Abgasrohr an ESD weggefault.

    Moin!

    '50er Jahre Technik als Ursache würde Ich nich ganz ausschließen wollen :)

    Oder weniger kryptisch gesprochen; das gehört so. Dein Auto kommt aus den 50er Jahren, was die Mechanik angeht. Egal, ob im Brief "1997" steht. Damals brauchte man solchen Schalthebelzentrierungsquatsch halt noch nicht :D

    Entsprechend ('50er Jahre Technik) sollte er auch gewartet werden: Alle 5000km Öl wechseln und spätestens alle 10.000km 1x komplett abschmieren, besser noch bei jedem Ölwechsel. 6 Schmiernipel vorne, 2 hinten.

    Besorge dir am besten einen Wartungsplan - Forum Suche oder Gurgel sollten helfen dabei...

    Gruß,
    Jan

    ja, bin auch immer froh wenn ich dort weg/vorbei bin :scream:
    erzähl mal was zu dem 124er den du jetzt gekauft hast.


    hmmmmoin

    Hmmmm... 200TE, 6/'89 aber ungemopft, 904, 078, MAL, ATA, Doro, Color, ZV, Boxen hinten m. Ü-Regler, ESSD (funkt wie neu). TÜV/AU b. 6/'12. Bissle Rost hier und da. Läuft gut, Motor schnurrt wie'n Uhrwerk, Bremsen fast neu, 276tkm - 650€. Einsteigen, fahren... Schnäpple! :D

    Nehm ihn am Freitag mal auf die Bühne, dann kann Ich ihn genauer inspizieren. Aber bei dem Kaufpreis hab Ich keine Angst... :)

    Hmmmmm... Vollrisiko-Blindkauf über eBucht. Andererseits hat der VK die Garantie nich ausgeschlossen :eastgrin:

    sieh an, der junge wird doch noch vernünftig ;)
    ein sechsender?


    hmmmmmmmmmm

    Ne, nur ein 200er Vierknalltöpfer... :rolleyes: (dann kann der S123 ggfs. Hydros und Euro 1 bekommen ;))

    Hmmm - umdieseln. Daran hab Ich noch gar nicht gedacht :eastgrin:

    repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....repetition....

    ;)

    Hmm...

    Jauwollja! :rolleyes: Bzw: gar net! Is nämlitsch ein Benziner ;) Mmmmh - Ich schreib dir die Tage dann mal :)

    chris: diverse Gründe. :)

    Hmmmmmm... Molto vino rosso. N8!

    Das heist 'tilt/shift Objektiv' - per Software ist cheaten :p

    Tolle Bilder! :) Wo/was ist das für ein Tunnel? Scheint eine sehr interessante Lokalität zu sein.

    Gruß,
    Jan