ist nebenluft = zu viel luft, also sportluffi oder so?
jein das wäre wenn iorgendwo "unkontrolliert" und "ungewollt" mehr luft reingeht ! mesitens vom Einlass oder Auslasskrümmer.#
kuckst du mal hier !
https://www.mini-forum.de/showthread.php…pi+auf+autobahn
scheinbar magert der Motor dann so schnell ab, das er ausgeht !
Yoyo Happy Veitsday to you Birthday Weber 
wenn du vor der offenen Motorhaube stehst , dann kommt der Heizungszug links raus ! auf gleicher höhe wie der Chokezug aber auf der anderen Seite !
Geh doch einfach von deinem Heizungsventil rückwärts richtung Spritzwand 
Heizungsventil ist entweder in der nähe vom Kühler ! oder am Zylinderkopf ( wenn vor Bj89)
das verträgt die elektronik glaub ich nicht ! Du bist davor bestimmt vollgas oder hast gut beschleunigt ! da gab es hier schonmal was dazu Thema geht auf der Autobahn plötlich aus !
Auch bewährt hat sich da spüli in Wasser Lösung und dann damit schaun ob es irgendwo zieht oder bläst auch gerne genommen WD40 !
von demich einen zum VVerkauf hätte
ja du kannst auch ins vom Louis oder vom Hein gericke kaufen !
kein spaß !
ich habe das mit drei kontakten ! funktioniert prima !
ja is teuer ! 1euro pro kilo ist realistischer !
es kommt drauf an was alles dabei ist und wieviele Kilometer er runter hat ! die meisten Cooper wurden mit 63000 km verkauft ! warum blos
Ich kann dir Jens-Peter Adam Vergaserservice empfehlen !
Mit ihm habe ich sehr Gute erfahrungen gemacht !
http://www.su-stromberg.de/HTML/content/pages/Site_Map.php
viel spaß
Paul
Also am einfachsten ist du holst dir einen 1300er Vergaser der sollte komplett sein.
Also
-Motor
-Getriebe
-Zündspule
-Anlasser
-Lima
-Vergaser HIF 44
-Ansaugkrümmer
-Verteiler ( lucas 65D elektronik ohne Kontakte ! )
Dann brauchst du noch die Bremsservo einheit mit Umlenkung
Baust du aus dem Schlachtfahrzeug aus und zwar am besten die ganzen Pedale incl. dem Vorratsbehälter für die Kupplung oben ! !
Ausserdem den Splitter für die Bremsverteilung welcher unterhalb des Bremsservo sitzt.
Geschickt wäre es wenn du dann auch noch den kompletten Vorderrahmen bekommst, denn die Bohrungen für die Motorlager sind anders ( weiter vorn) da der vergaser weiter nach hinten baut !
Dann legst du noch das Schweinchen Rosa Kabel deiner Zündspule lahm und legst ein Kabel mit Zündungsplus vom Sicherungskasten an die Zündspule !!!
das wäre es eigentlich !
dauert ca 1-2 Wochenenden je nach dem wie gut du schraubst und ob alle teile schon vorhanden sind !
An und für sich ist der Umbau also kein Problem !
Alltagstauglicher ist LHD !
Mehr Fun macht LHD ( und das sag ich als Engländer .....)
Aussergewöhnlicher und angenehm zu Fahren wenn es ein Automatik RHD ist !
Ganz krass ist es ein englisches Auto in England zu fahren ! wenn SCheibenwischer und Blinker nämlich auch noch vertauscht sind !
also IN den Kreisverkehr rein und dann ertmal scheibenwischen !!!!!!!!!!!!!!!
:D:D:D
ja alles die gleiche Heizung ! und so ähnlich laufen die auch beu uns im van !
korrekt !
ausserdem dann noch den nicht mittigen schwerpunkt und das ist dann glaub ich garnicht lustig !
vielleicht hilft es wenn du die ventile ein wenig drehst ! ( einschleifen) !
evtl werden sie dann wieder dicht !
also ist der Stcker noch am Wassertemperaturgeber / zylinderkopf drann ?
Das klackern könnte plastik sein, welches auf den Kipphebeln ist und oder auf den Ventilen !
ja was willst du jetzt denn dafür haben ?
Es gibt keins !
ist bereits in der ABE(KFZ Brief) für den Sportspack selbst enthalten !
die haben wenn mich nicht alles täuscht auch kein Nummer ! ich meine die Felgen !
bei unserem Van wurden die schläuche durch die Öffnung für den Mitteltacho und durch die öffnung für den BKV anschluß geführt !
