Beiträge von Sinjentsmith

Hallo Leute,
also ein Mini rostet, das ist doch klar oder wie war das noch gleich ... wie auch immer, ich hab neue Türschweller und Dreiecksbleche bekommen und jetzt sollte man noch ne Hohlraumversiegelung machen, damit es vielleicht nicht gleich wieder losrostet ...
Daher meine Frage WELCHE Hohlräume versiegle ich mit WAS am besten???
Besten Dank
Gruß Jens

ähm ich glaube mir steckt noch Motorlager und Auspuff in den Knochen, weil ich es nämlich nicht ganz raffe ...
also ich bau das Dreiecksbelch aus und um das neue einzupassen müssen die Türen raus, soweit so klar. Doch wie kriege ich dann die Türen wieder dran, wenn das Blech dran is und die Schrauben doch dahinter ... das leuchtet mir nicht ein???

kann man der Einfachheit halber auch nur die Stifte der Türen rausziehen und so die Tür auszuhängen???

ach ja ... wie lange braucht man so in etwa für den Spaß ... gestern hab ich nämlich mehrere Stunden nur damit zugebracht den Motorstabilisator zu wechseln *seufz*

kannste mir dann auch noch verraten wie man sich der bei der Angelegenheit lästigen Türen entledigt, muß da der Stift raus oder die Schrauben auf???

700€ war für die ganze Front, die zwei bleche und das Teil wo die Windschutzscheibe drin steckt ... das is mit das günstigste Angebot ... und die Chefin fährt auch nen Mini, aber ich kann das ganze nur schwer einschätzen ... is ja nich so ganz das womit ich jeden Tag zu tun hab ...

Übrigens schon mal besten Dank vorab

ok ok, soweit hab ich das vertanden ... nur wie macht man die Türen raus und zweitens wie knicke ich das Blech an der Seite bei den Türen um ... weil meines is da L-förmig!?
achja und noch was zu dem Thema, lackieren kann ich nicht selber ... ist Dreiecksbleche, Front und Windschutzscheibenrahmen lackieren für alles zusammen 600-700 € sehr teuer?

Hi Leute,
das wird jetzt wahrscheinlich wieder so ne blöde Frage, aber egal ...
An meinem 96er Mini rosten die Dreickecksbleche, u.a..
Damit das wieder n Weilchen hält, wenn es fertig ist, hab ich zwei neue bestellt, nur wie zum Henker baut man diese ein ... da genaue Problem liegt an der Kante zur Tür ... weiß jemand wie man das macht, müssen die Türen da raus, wenn ja wie geht das?
Besten Dank
Gruß Jens

@ aNdi
Ich seh schon, von Dir kann man ne Menge lernen, aber wenn das so n Mega-Akt ist, dann werde ich mich wohl mit meinen lepischen mehr oder weniger 63PS zufriedengeben.
Und wenn ich dann mal alt und reich bin, kaufe ich mir dann n richtig schnelles Auto *lach*!
Auf das Chiptuning kam ich ja eh nur, weil man zusätzlich noch Sprit sparen kann ... hab ich mir sagen lassen, aber mit meinen 7L ( wenn ich es nicht gerade eilig hab) kann man ja eigentlich recht gut leben.
Also in diesem Sinne schon mal ein schönes WE, dauert ja nimmer lange
Gruß Jens

thanks ... mir war doch so, als würden sich Einspritzung und Vergaser ausschließen, aber wie gesagt Motortechnik ist nicht so meine Starke Seite.

was wären das denn für legale Hardwaresachen? ... wo hatte man es über diese ominösen Gutachen?

Also wenn man n paar Euro ... na gut es sind sogar ein paar viele Euro investiert, kriegt man so über den Daumen 8PS mehr. Aber jetzt mal für Leute die da nich so arg viel von verstehen, wenn ich jetzt so ein Tunig hätte, bin ich mit dem Einbau schon fertig oder muß ich mich da noch mit den Jungs vom Tüv zoffen, sprich muß man sowas eintragen lassen? Und wenn wir schon dabei sind, ist es mit knapp 86000km überhaupt noch empfehlenswert?

Fällt euch sonst noch was ein wie man ein paar PS aus seinem Mini herausholt ... ohne auf Lachgastuning zurückzugreifen?
Was zum Hänker is ein Webervergaser, haben Autos mit Einspritzanlage überhaupt noch nen Vergaser???

Gruß Jens

Hallo Leute,
also jetzt wollen wir auch mal über etwas positives reden ... sonst denken die Leute die keinen Mini fahren, daß Minis quais immer kaputt sind ...
Also ich hab nen MPI Baujahr 1996 mit 64PS. Soweit so schön, aber kann man sicher noch toppen, damit man vielleicht nicht nur die ersten 50m mit einem Porsche mithalten kann. Gibts da sowas wie Chiptuning oder wie macht man da mehr draus?
... sorry wegen der vielleicht blöden Frage, aber ich versteh nur was von Motoren wenn sie mit Strom funktionieren ...
Gruß Jens

Hi Leute!
Kurze Frage, wenn man eine doch etwas stilwidrige Zentralverriegelung einbauen will, braucht man dann spezielle Antriebe oder funktioniert das mit universal üblichen Nachrüst-Sets die eigentlich für jedes Auto passen sollen?
Hat das schon mal jemand probiert, wenn ja wie wars?
Besten Dank vorab.
Gruß Jens

Also bei Conrad No 853205 für 26,95

Der Einbau, Amaturenbrett entfernen um an die Alarmanlage zu kommen, diese baut man am besten aus. Zuvor sollte man allerdings die Signale ausmessen, sprich V+, Masse und Signal scharf bzw Signal unscharf, in dem man das Kästchen abschraubt und den Deckel entfernt und an den Lötkontakten des Steckers mißt. Wenn ich mich recht erinnere, liegen die Signale scharf bzw. unscharf auf der oberen Reihe des Steckers ganz rechts bzw. 3. von rechts.
Ich habe dann den Kabelbaum des Blinkmoduls direkt an die Alarmanlage gelötet ... aber ob das jedermans Sache ist weiß ich nicht.
Nun braucht man noch ein nettes Plätzchen für das kleine zusätzliche Kästchen, das ist aber wohl kein Problem. Zum Schluß muß man die Ausgänge des Blinkmoduls an die Blinkanlage des Mini anschließen, da ich bei dem Wirrwar von Kabeln nicht so ganz den Überblick hatte, bin ich einfach hergegangen und habe sie an den Ausgang des Warnblinkerschalter angelötet, jeweils an rechten bzw. linken Kanal eine gelbe Leitung.
So in ca. ein bis zwei Stunden sollte das ganze erledigt sein.
Aber wer nicht weiterkommt, kann mich gerne fragen ...

Hi Leute,
also an meinem Mini nervte mich bisher immer die Alarmanlage, weil oft wußte man trotz blinkender LED am Amaturenbrett nicht was das Teil jetzt gerade treibt ...
Hier eine Lösung, man bestelle bei Conrad ein Nachrüstblinkmodul ... der Anschluß ist recht einfach und schon blinken die Blinker beim schärfen und entschärfen der Alarmanlage wie bei modernsten Autos.
Gutgemeinter Tip
Gruß Jens