Hallo und herzlich Willkommen,
schau mal hier:
Das hilft schon sehr 
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Viel Spaß und Erfolg!
Beiträge von Madblack
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Ist immer "schön"...alle wissen, sie sollen nicht aber machen es trotzdem
.Man kann, darf und sollte für solche Themen einen eigenen Thread eröffnen und dort einen Link zum Stein des Anstoßes platzieren...dann könnt ihr gesittet diskutieren bis der Arzt kommt.
Insofern bitte wieder zurück zur Verkaufsanzeige, danke!
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Kann, muss aber nicht...
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Frohe Weihnachten und Prohooost beim Sissi-Saufen ....Eure Majestät...hicks 
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Grün/gelb sollte die Stromversorgung für die/eine heizbare Heckscheibe sein.
Gelb/grün gibt es im Original eher nicht.
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Hallo Max,
herzlich Willkommen!
Eine Lösung kann ich jetzt nicht aus dem Hut zaubern, aber dich schon einmal auf diese Rubrik aufmerksam machen:
Da findest du Schaltpläne, hilft vielleicht schon etwas weiter.
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Japp....SPI auch
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Wenn du einen Mini hast wie im Profil beschrieben, dann hast du kein fuse Link.
Das hatten nur MPIs...
Ist eben hilfreich wenn man bei Fragen angibt um welches Mini Modell es sich handelt
Oder
Der Auskunftsgeber mal kurz ins Profil schaut bevor er antwortet...
Weitergehts
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Vielen Dank an alle, die mich mit Beiträgen unterstützt und meine Wissenslücken gefüllt haben; ohne das Forum wäre ich wohl nicht soweit gekommen.
Das freut uns Admins ungemein ☺️
Deine Geschichte ist ein gutes Beispiel dafür, warum das Forum seinen festen Platz in der Szene hat.
Weitermachen!!
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Scheunenfund freigelegt....
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Austin Mini-Electricité-Allumage-Allumeurs
Preise vergleichen schadet nicht 😁
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Langsam...ist denn die Kontaktplatte, die sich über die Bewegung aus der Unterdruckdose verdreht, frei beweglich? Manchmal wird der Kontakt oder der Kondensator mit zu langen oder fehlenden Unterlegscheiben montiert und dann verklemmt die Kontaktplatte mit der Trägerplatte darunter.
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John Guess von http://www.guessworks.co.uk könnte auch was auf Lager haben. Er hat zumindest schon mal Haupt-Wellen repariert...
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Genug gelabert...wenn der TE eine weitere Frage beantwortet haben will, dann wird er sich melden.
Danke!!
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Hallo und herzlich Willkommen,
hier:
Schau dir mal die Rubriken "Artikel" und "Lexikon" an, da gibt's vieles zu entdecken
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Hallo Erich,
solche Vorhaben enden meist nicht gut...wenn das jemand nebenbei als privaten Auftrag erledigen sollte, dann ist das Fahrzeug wohl über viele Monate (mehr, bzw. weit mehr als 12
) in Arbeit. Wer nimmst sich nebenbei so viel Zeit? Wer genießt dein Vertrauen?...und das braucht man.Als professionellen Auftrag vergeben geht's vielleicht etwas schneller, aber dafür kostet der Spaß dann ca. das Doppelte. Bei den Kosten dürften die 10.000 Euro ganz schnell erreicht sein und am Ende steht dann eine "2" vornedran.
Die Erfahrung zeigt, daß allein die Blechbearbeitung und anschließende Lackierung kaum noch 5-stellig ist, von der Überholung der Technik ganz abgesehen. Und hier muss sehr wahrscheinlich fast alles in die Hand genommen werden.
Der Umfang dieser Arbeiten und der daraus resultierende Preis übersteigt den Marktwert bei weitem.
Deine/eure Situation schreit entweder nach "Selbermachen" oder es steckt ein ganz(!) dickes Portemonnaie hinten rechts in der Hosentasche, mit dem Willen ein ganz schlankes daraus zu machen
.Das sind aber nur meine Gedanken zu dem Thema, es gibt bestimmt noch andere Wortmeldungen.
Gutes Gelingen!
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Hattest du nicht die Wasserpumpe draussen? Wenn ja. Dann ist der Block leer
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Fahrwerke sollten sich nicht nach optischen Begebenheiten orientieren, sondern funktionieren.
Wenn also mal viel Zeit zur Verfügung steht, dann lieber die Verbreiterung schmäler machen (ist das dann eine Verschmalerung??)
Das ist natürlich nur ein Vorschlag....ganz demokratisch
