131 Minis sind angemeldet.
Es sind immer noch Plätze frei ![]()
Auf geht's ![]()
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Die Idee sich ein Werkzeug zu bauen ist mehr als löblich!
Es beweist das nötige Feingefühl zur Lösung einer Aufgabe und nimmt dem Benutzer die Befürchtung, mit "hebelei und gewürge" etwas kaputt machen zu können.
Gut gelöst!! 😃 👍
Hab mal ein zweites Thema gestartet, dann könnt ihr euch hier über die beste Art und Weise ein IMM zu veranstalten auslassen...
Zum Ende des Monats Juni wird die Funktion "Pinnwand" abgeschaltet.
Bitte sichert für euch wichtige Daten/Kontakte/Telefonnummern, etc. die dort eingetragen wurden.
Danke für eure Aufmerksamkeit ![]()
Mehr als das....oder meinst du, daß die eingeschweißten Muttern im Hilfsrahmen hinten eine sehr viel bessere Qualität haben? ![]()
Hilft das weiter?
Von den Abmessungen sind sie wohl identisch?!
TSC3000E von Tyre On.
Da gibt's noch bissl was zu tun bis das alles passt.
Dankeschön ![]()
Bei Interesse könnt ihr euch am besten bei im unter +49 172 9083557 melden.
Zitat Ende
Hallo und herzlich Willkommen,
bevor du lange an den alten Scheinwerfern experimentierst, hast du schon mal geschaut, was neue Einsätze kosten?
Zb. bei Mini Spares den Suchbegriff "Wipac" eingeben...
Die Händlerliste gibt etliche Anbieter preis...
Viel Erfolg!
Stimmt auch wieder.... ![]()
Du hast ein Schalthalsgetriebe?
Das lässt sich vergleichsweise "störrisch" schalten.
Wenn die Gänge mit Nachdruck und geräuschlos einzulegen gehen, dann wird das normal sein.
Schau doch mal in das Werkstatthandbuch
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und mach eine Grundeinstellung der Kupplungsmechanik.
Das Spiel von 0,5 am Anschlag des Arms ist so ziemlich das wichtigste in dem ganzen System und ist maßgeblich für das Trennen der Kupplung ![]()
Super, PN ist schon im deinem Postkasten
Wenn sonst noch keiner gezuckt hat...nehm ich.
Hallo und herzlich Willkommen.
Deine angesprochene Abschätzung wird wohl niemand leisten können.
Selbst die Zulassungszahlen des KBA weisen keine detaillierten Modellbezeichnungen aus.